Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur le forum et l’heureux propriétaire d'une peugeot 106 xsi (1.4L 95ch, année de construction 02/1993).
La rotule de suspension qui se trouve sur le triangle inférieur avant gauche est HS. Après consultation de mon garagiste, la rotule est apparemment sertie dans le triangle pour ce modèle, d'où obligation de remplacer le triangle entier. Le souci est que le prix du triangle en remplacement standard est d'environ 500euros, et que d’autre part peugeot ne le fabrique plus, donc obligation de trouver un type qui l’a en stock...Dur ! Dans les modèles de 106 xsi sortis après le 01/05/1993, les triangles n'ont plus la même référence et les rotules de suspensions sont démontables à la presse, et leur prix est moins élevé. D'où la question que je me pose:
Quels sont les différences entre les triangles référencés: 3520 92 et les triangles référencés: 3520 80. J’ai entendu que l’angle du pivot avait peut-être changé, quels sont les risques si je remplace les deux triangles à la fois, pour qu’il n’y ai pas de déséquilibre ?
A noter : En donnant le numéro de série de mon véhicule directement chez peugeot, les deux références me sont proposées et la réponse du vendeur : « Euuuuh… j’en sais rien faudrais revenir demain. »
Merci pour vos réponses, c’est assez urgent…

« L’ardèchois n’a qu’une limite : Le plancher sous la pédale. »

Bonjour j'ai changé les 2 triangle sur ma 106 chez norauto et j'ai payé 200 euro le triangle

prend les sur des sites style oscaro ou autre ils sont a 150€ piece

les triangle sont toujour dispo chez peugeot j'ai commendé les deux il y a 3 semaine pour ma voiture
ou sinnon voir chez AD ou PIECES AUTO

moi j'ai payer 117euro pieces chez peugeot

Merci pour vos réponses, je vais donc changer les deux triangles. Au moins pas de soucis, je les ai vu à 160€/pièce sur misterauto, de marque TRW... Sinon Peugeot Sport GrA à 248€ pièce

A+