je vous explique mon probleme,quand je recule et que je met un ptit coup de frein sa me fait un claquement comme si mon triangle bouger, mais pas tout le temps, sa me le fait défois aussi en marche avant en 1er.
J'ai verifier que tout était serré: triangle, amorto, coupelles, biellette de barre stab et de direction, est tout est neuf...
Je vois pas d'ou sa pourrais venir.
J'ai aussi un autre soussi,quand je passe mes vitesse vers 3000tr sa me met un accoup quand je lache l'embrayage,je pencé a mon sopport moteur anti cabrage car les 2 autre sont neufs.
merci de votre aide,

personne na d'idée?

intéressant ce poste car j'ai les même symptome.merci de nous donner des solution

bin mes ressorts ne sont pas gainés (tu oré une photo, et une ptite explication ) mais je compte les changer par des h&r.
mes etriers bouges nikel sur les coulisseaux (j'ai pensser a sa est du coup j'ai demonter est graisser,et ils n'ont pas de jeux d'avant en arriere, juste de gauche a droite, la flotaison normal quoi)
pour le bruit au passage de rapport,c'est plutot un accoup quand je relache mon embrayage...
merci pour ton aide

double debrayage pas aisseiller, il pleut et titine reste a l'abrit...
sinon embrayage neuf, butée, diafragme, douille, et tous les roulements de la boite mais sa me fait sa que vers 3000 tr,sinon a plus sa va, et c'est pas tout le temps sa fait comme si le moteur voulé se" barrer" de la caisse,c'est bizzar...

Probleme d'accoup resolut (silent bloc remplis de colle a chaud) sa vibre legerement plus mais il ni a plus d'accoup
sinon pour mon bruit sur mon train avant je pence a ma cremaillére, ou au rotules,( c'est les seuls pieces pas neuves avec mes silent bloc de barre stab) car la voiture est un peu floux sur les grosses accels en 1 et 2.

J'ai eu deux fois ce symptome, les deux fois résolu.

1er fois c'était mes coupelles d'amortos qui était hs

2eme fois mes paliers de triangles (ce qui sont fixé sur les pied de caisse et que l'on sert depuis l'intérieur de l'habitacle) qui c'était déssérer.

Bonne recherche

c'est le 10 que j'ai remplis.

probléme d'accoup sur les petit frainage a moitier resolus, mon etrier droit coulisse par accoup sur les coulisseaux, mais que une fois serrer sur le pivot , quand l'etrier est demonter sa bouge nikel... si quelqu'un a une idée je suis prenneur