FORUM 106 XSi :: Afficher le sujet - modif freinage 283 ca passe?

ok ca va freiner dure :kakashi:

attention aus jantes que tu vas mettre !!! moi je j'ai mis ce freinage sur ma GTI 205, et avec les jantes pts ça passe nickel, par contre avec mes jantes origine 1,9 ça passe juste, à tel point qu'il ne faut pas que j'équilibre la roue avec les plombs à l'intérieur !!
donc tout dépend des jantes que tu vas mettre

minikay a écrit:

voila je v changer le freinage à l'avant et je pense à passer en 283 mm (306 s16 bv6 ) mais je sais pas si ca passe sur du 15 pouces parce que la 306 est peut etre en 16?

bref si quelqu'un a la reponse

J'ai même failli rentré des freins de 406v6 (brembo 4 piston + disque 300mm) dans mes 15`, il manquait 5 mm de déport.
J'ai gardé le kit de coté au cas où!

nicorallye a écrit:

minikay a écrit:

J'ai même failli rentré des freins de 406v6 (brembo 4 piston + disque 300mm) dans mes 15`, il manquait 5 mm de déport. Ce n'est pas pour rien que les branches des jantes de la 406 sont incurvées vers l'extérieur.
J'ai gardé le kit de coté au cas où!

Du 283....
Dites moi ça fait pas un peu lourd sur l'avant??!! Il y a au moins des disques à l'arrière!? :cache:

(c'est plus une xsi :p1

)
Pour une caisse aussi joueuse :mrgreen:

Enfin amuses toi bien et fais gaffe à la sucette sinon :kakashi:

Auteur:	minikay [ Mardi 12 Juillet 2005 17:12 ]
Sujet du message:	modif freinage 283 ca passe?
voila je v changer le freinage à l'avant et je pense à passer en 283 mm (306 s16 bv6 ) mais je sais pas si ca passe sur du 15 pouces parce que la 306 est peut etre en 16? bref si quelqu'un a la reponse

Auteur:	JOY5 [ Mardi 12 Juillet 2005 17:29 ]
Sujet du message:
La S16 BV6 est chaussé en 15` d'origine donc t'en fais pas ca passe à l'aise pas besoin de 16 pouces

Auteur:	minikay [ Mardi 12 Juillet 2005 18:30 ]
Sujet du message:
ok ca va freiner dure

Auteur:	JOY5 [ Mardi 12 Juillet 2005 18:32 ]
Sujet du message:
minikay a écrit: ok ca va freiner dure oh que oui attention à la tête dans le volant

Auteur:	CHyCaNoS XSi [ Mardi 12 Juillet 2005 18:40 ]
Sujet du message:
Sans indiscrétion ça vaut combien à peu prêt tout ça ? Je vois que tout le monde monte du freinage S16, que ce soit 106 ou 306...

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Auteur:	Wiloskill [ Mardi 12 Juillet 2005 18:42 ]
Sujet du message:
Chycanos.. je vendrais le miens apres .. freinage de 206 S16 disques+etrier+plaquette 300€ c'est le tarif (en général)

Auteur:	Wiloskill [ Mardi 12 Juillet 2005 19:49 ]
Sujet du message:	Re: modif freinage 283 ca passe?
nicorallye a écrit: attention aus jantes que tu vas mettre !!! moi je j'ai mis ce freinage sur ma GTI 205, et avec les jantes pts ça passe nickel, par contre avec mes jantes origine 1,9 ça passe juste, à tel point qu'il ne faut pas que j'équilibre la roue avec les plombs à l'intérieur !! donc tout dépend des jantes que tu vas mettre Merci pour cette importante précision!

Auteur:	azizouh [ Mardi 12 Juillet 2005 21:16 ]
Sujet du message:	Re: modif freinage 283 ca passe?
nicorallye a écrit: minikay a écrit: voila je v changer le freinage à l'avant et je pense à passer en 283 mm (306 s16 bv6 ) mais je sais pas si ca passe sur du 15 pouces parce que la 306 est peut etre en 16? bref si quelqu'un a la reponse attention aus jantes que tu vas mettre !!! moi je j'ai mis ce freinage sur ma GTI 205, et avec les jantes pts ça passe nickel, par contre avec mes jantes origine 1,9 ça passe juste, à tel point qu'il ne faut pas que j'équilibre la roue avec les plombs à l'intérieur !! donc tout dépend des jantes que tu vas mettre J'ai même failli rentré des freins de 406v6 (brembo 4 piston + disque 300mm) dans mes 15`, il manquait 5 mm de déport. Ce n'est pas pour rien que les branches des jantes de la 406 sont incurvées vers l'extérieur. J'ai gardé le kit de coté au cas où!

Auteur:	minikay [ Mercredi 13 Juillet 2005 10:50 ]
Sujet du message:
pour mettre leqs brembo il fo des pts

Auteur:	Ced43 [ Mercredi 13 Juillet 2005 13:56 ]
Sujet du message:	Re: modif freinage 283 ca passe?
azizouh a écrit: nicorallye a écrit: minikay a écrit: voila je v changer le freinage à l'avant et je pense à passer en 283 mm (306 s16 bv6 ) mais je sais pas si ca passe sur du 15 pouces parce que la 306 est peut etre en 16? bref si quelqu'un a la reponse attention aus jantes que tu vas mettre !!! moi je j'ai mis ce freinage sur ma GTI 205, et avec les jantes pts ça passe nickel, par contre avec mes jantes origine 1,9 ça passe juste, à tel point qu'il ne faut pas que j'équilibre la roue avec les plombs à l'intérieur !! donc tout dépend des jantes que tu vas mettre J'ai même failli rentré des freins de 406v6 (brembo 4 piston + disque 300mm) dans mes 15`, il manquait 5 mm de déport. Ce n'est pas pour rien que les branches des jantes de la 406 sont incurvées vers l'extérieur. J'ai gardé le kit de coté au cas où! En 15 ca passe suffit d'avoir les bonnes jantes un de mes collegues a ca sur sa Sax' Vts 1L6

Auteur:	Player972 [ Dimanche 17 Juillet 2005 13:32 ]
Sujet du message:
Du 283.... Dites moi ça fait pas un peu lourd sur l'avant??!! Il y a au moins des disques à l'arrière!? (c'est plus une xsi ) Pour une caisse aussi joueuse Enfin amuses toi bien et fais gaffe à la sucette sinon

Auteur:	azizouh [ Dimanche 17 Juillet 2005 17:43 ]
Sujet du message:
Player972 a écrit: Du 283.... Dites moi ça fait pas un peu lourd sur l'avant??!! Il y a au moins des disques à l'arrière!? (c'est plus une xsi ) Pour une caisse aussi joueuse Enfin amuses toi bien et fais gaffe à la sucette sinon Oui c'est le défaut, ca augmente les masses non suspendu et les masses en rotation pour un train avant pas trop conçu pour ca.

Auteur:	minikay [ Jeudi 21 Juillet 2005 0:34 ]
Sujet du message:
POUR L'ARRIERE J'AI UN TRAIN DE 106 S16 ET POUR LES JANTES JE SUIS EN 7*15 L'INTERIEUR J'ESSAIERAI BIEN DE PASSER LES BREMBO J'AI COPAIN QUI VIENT D'EN ACHETER POUR 150 RORO JE VAI PEUT ETRE LES ESSAYER AVANT QU'IL LES MONTE ON VA VOIR CE QUE CA DONNE

Auteur:	TaG [ Jeudi 21 Juillet 2005 6:39 ]
Sujet du message:
Tu pexu ecrire en minuscule s'il te plait ?

Auteur:	CHyCaNoS XSi [ Mardi 12 Juillet 2005 18:55 ]
Sujet du message:
Oki merci Wilo, comme je pense rester en XSi assez longtemps, et sur ce forum...je dirais même à vie... , et bien je vais finir ce que j'ai d'origine déja, et après je verrais si je monte mes OMP ou pas, sinon je te les prendrais, du moin si tu les vends...

Auteur:	Player972 [ Jeudi 21 Juillet 2005 7:31 ]
Sujet du message:
Minikay, trouves tu ton freinage insuffisant ?? Tu risques, je pense, le bloquage des roues... Parce qu'avec la 106 les 15 risque d'être un peu juste et au demarrage de quelque peu `trimer`.... Je te préconiserai plutot des disques soit rainuré ou soit percé en 266, les 6durits de frein en type avia(dans ton cas) et un changement du maitre cylindre par celui du `berlingo`(sans pub)--pour les plaquettes 1modèle comme l'origine mais Ferrodo et pas obligatoirement les `DS....` . Ainsi tu auras un autre touché à la pédale et un freinage en adéquation avec ton véhicule Sinon fait ton expérience et tiens moi au courant

Auteur:	tyty [ Jeudi 28 Juillet 2005 19:04 ]
Sujet du message:
pour les gros frein comme tout le monde en monte.les etrier de 406 v6 se montent a la place des origines sens aucunes modifs pour la meca juste prevoir des flexibles plus longs.pour les disques monter des modeles de 307 environ 283 mm.et le tout passe avec des jantes en 15 faut juste le bon déport ou voir pour des 7.5*15

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Auteur:	minikay [ Mercredi 27 Juillet 2005 16:34 ]
Sujet du message:
finalement je passe en 266 percés rainurés parce que c'est plus facile à trouver et c'est suffisant mais pour les jantes j'aimerais bien repasser en 14 mais il me fo des jantes larges et j'en trouve pas

Auteur:	TaG [ Jeudi 28 Juillet 2005 20:38 ]
Sujet du message:
je vais prendre ca sur la tuture de ma mére alors discretement .