Amortisseurs? Roulements? J'ai un mécano qui m'a foiré les filetages sur le train arrière, ça peut venir de sa ?

ça doit pas être les amorto ça vient pas d'un coup...

c'est quoi que t'apelles les filetages ?

pour la rouille, le mieux c'est de tout décaper jusqu'à la tole et traiter à l'anti rouille

Pour les filetages je parle des endroits où tu met les goujons sur les tambours

Merci

c'est donc les taraudages des tambours. Si c'est ça qui te génère du roulis, arrete tout tu risque de perdre tes roues...

t'as pa un bras qui fou le camp plutot ?

J'ai tout vérifié pour le taraudage mais ça n'a pas l'air de venir de là.
Pour le bras, je peux vérifier en mettant la voiture sur le cric?

je sais pas trop mais si le roulis vient de là, déjà visuellement à l'arret ça doit se voir, une des roues doit s'affasser. Sinon pour voir le jeu, il faut lever la voiture, retirer la roue et l'amortisseur et ensuite essayer de faire pivotr le bras. Car l'amortisseur a tendance à rigidifier le bras a la traverse donc il est préférable de l'enlever pour le controle.