Bonjour à tous,

Ma 106 XSI 1.6 vient de se faire recaler au CT car les deux silent blocs des triangles de direction (ceux qui sont sur le chassis, parallèles au plancher) sont morts et parceque j'ai un petit trou dans la ligne d'echappement et donc le controle pollution ne passe pas.

1 - SILENT BLOC des TRIANGLES :
Je suis allé au petit garagiste en bas de chez moi mais il m'a dit que lui n'avait pas la presse speciale pour monter ces silent blocs.

Auriez vous un conseil à me donner ?
- Est-ce que vous pensez que des garagistes peuvent changer seulement ces silent blocs ? Et si oui à quel prix selon vous ?
- Ou bien vaut il mieux acheter directement deux triangles à la casse ?

2 - PETIT TROU DANS LIGNE ECHAPPEMENT:
Il me semble que l'on peut trouver des rustines speciales pour cela non ? Vous me confirmez ?

Un immense merci par avance pour vos réponses qui m'éclaireront !

la ligne faut la ressouder sinon changer

pour les triangles prends des neuf ou refait les tiens complètement (tout les SB et rotule)

Combien ca vaudrait selon toi ? Sachant que je pense malheureusement me séparer de ma 1600 très bientot... (faites des enfants qu'ils disaient )

regarde sur oscaro... pour avoir le prix des pièces

Deux triangles à 75e = 150e
Maintenant en main d'oeuvre, y en aurait pour combien selon vous (en temps) pour changer les deux triangles ?

pour changer des triangles sur xsi c'est easy compte 1H30 de MO par un pro sur pont

Slt, normalement c'est deux silent bloc peuvent se trouver neuf (entouré en jaune).
Tu peut retiré les anciens au cuter ou en les cramant a la lampe à souder par exemple (pollution par contre)
c'est mieux que d'acheter deux triangles neuf (150euros pour 2 triangles neuf) dans ton cas ! vue qu'il y a vente derrière.



Pour ceux entouré en rouge la c'est plus compliqué, que se soit pour les retirés que pour en mettre des neufs, le mieux est d’avoirs une presse ou de faire sa chez Peugeot ou autre garage .
En main d’œuvre je dirai 30euros max démontage remontage des deux silent bloc.

Merci PF47 !
Infos claires, nettes et précises

Un petit tour sur Oscaro (http://www.oscaro.com/silent-bloc-de-su ... 058-102-gt)
et effectivement je peux trouver les 4 Silent BLocs pour 50e
Je vais voir un garagiste cet apres-midi pour voir s'il peut me le faire.

PF47, as tu deja mis une rustine sur une ligne d'echappement ? Ou as tu une idee de ou est ce que je peux acheter cela ?

Encore merci et je vous tiens au jus de combien ca me coute au final (peut toujours etre utile pour des membres du forum)

Si tu le fait toi meme c'est rentable de changer les SB et rotule mais si tu passe par un garage comme dit achete les triangles déja pré-monté

non j'ai jamais utiliser de rustine, j'ai toujours ressouder au mig , a l'arc.
Au chalumeau c'est la merde pourtant le chalumeau est ma facon de souder preferer.
Le top : soudure au TIG !!!

Apres il existe des plaque assez souple en metal que l'on met autour du tube percé,
les plaque tiennent par 2 collier de serage métallique.

Pour une vente derriere sa peut etre la methode eco si tu soude pas ou si tu as pas de pote soudeur dans tes parage

Reste au final le tube neuf, methode pas prise de tete, mais vidage de tune

Merci a vous deux les gars.
Apres longue reflexion, je viens de commander deux triangles neufs (marque TRW c'est bien ?) comme ca j'arrete de me prendre la tete a trouver quelqu'un qui saura me changer que les SBs.

Pour le pot, le garagiste qui me monte les triangles me soudera une plaque sur le trou de la ligne.

Merci encore pour vos conseils, c'est super sympa de votre part

Je viendrai poster le prix que ca m'a couté, qui sait si un jour ca renseigne quelqu'un du forum.

Slt, ouai trw c'est bien , j'ai pas eu de soucis perso avec cette marque.
C'est pas le top, dison pour ma part que je la situe au milieu.

Merci à tous pour vos conseils.
La 106 a ses nouveaux triangles de suspension et vient de passer le CT

Champagne ?

Pas de souchi
donne nous ton adresse
met les bouteilles au frais et on arrive tous



technique pour enlever sans se faire chier ceux en rouge sur la photo de pf47

1 brûler au chalumeau le silentbloc, une partie s'en va (des fois faut aider un peu en tapant dessus)

2 pour enlever la bague qui reste, faire un cordon de soudure, ce qui va faire que la bague va se rétrécir et sortir toutes seule

Voila vous pouvez monter le silentbloc que vous voulez