Bonjour à tous!
Depuis quelque temps, ma xsi 1,4l de 1992, démarre et cale de manière intempestive à froid.
Je m'explique: je la démarre, et si je ne joue pas avec l'accélérateur jusqu'à ce que le moteur commence à monter en température, elle cale.
J'ai fait une bonne vidange, changement des filtres à air, à huile, les bougies et les fils de bougies ( le module d'allumage est récent, les fils de bougies n'avaient pas été changés ).
Le problème persiste!!!
A noter qu'une fois le moteur monté en température de fonctionnement,elle roule très bien, et le ralenti est top.

Je suis ouvert à tout avis, car là, je sèche, et je n'aime pas ce genre de désagrément...

salut, essaie de nettoyer la vanne de ralenti dans un premier temps

Merci pour l'info,j'essaierai de faire ça ce week-end, de toute façon, ça ne peut QUE lui faire du bien!

Bonsoir à tous!

Toujours dans le flou quant à mon problème de Saucisse qui cale à froid, même après nettoyage de la vanne de ralenti...

HELP !!!

Je suis trop dégouté, c'est super ch..., surtout avec le froid qui arrive, je suis obligé de "jouer" avec la pédale d'accélérateur et le frein à main à chaque rond-point ou feu rouge...

fait une lecture des codes défauts du calculateur voir

Est ce que tu peux mesurer avec un multimètre la valeur de la sonde de température moteur ( la verte ) à froid ?

Je n'ai qu'un appareil pour les véhicules après 2000 pour les défauts ...

Par contre, pour essayer avec un voltmètre, je pourrais toujours tenter, mais étant une

brêle en électricité ( et on ne se moque pas, s'il vous plait... ), Jack49, pourrais-tu,

stp, me dire comment régler mon multi-

mètre ?

il faudra le mettre en ohm mètre

sinon un simple fil suffit sur la 106 pour faire le diag

Merci pour toutes ces infos, je vais essayer ça dès que possible et je vous tiens au courant!

des news ?