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train arriere http://forum.106xsi.net/viewtopic.php?f=3&t=3939 |
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Auteur: | stryke [ Vendredi 11 Novembre 2005 17:03 ] |
Sujet du message: | train arriere |
slt a tous g une ![]() |
Auteur: | 106 diablo [ Lundi 14 Novembre 2005 9:34 ] |
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106 xsi ph2 mort de rireeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee |
Auteur: | franfran [ Lundi 14 Novembre 2005 9:55 ] |
Sujet du message: | |
effectivement le saucisse xsi n'existe pas en phase 2 ou peut etre voulais tu dire une 106 phase 2 tout simplement dans tout les cas tu n'es pas dans la bonne section, en plus on ne connait pas ton probleme. dis nous en un peut plus parce que la on ne peut rien pour toi @+ ![]() |
Auteur: | stryke [ Jeudi 24 Novembre 2005 13:08 ] |
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deso je rectifi c une 1400 xs de 99' ph2 le probleme et que mon pneux frotte a la carroserie et j aimerais savoir si cela provient du pont ou des roulement sans devoir forcement passer par un garage ? merci |
Auteur: | jonc [ Jeudi 24 Novembre 2005 13:16 ] |
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je pense que tu te trompe de sexton sinon peut etre ke ton pneu est trop gros ![]() |
Auteur: | Wiloskill [ Jeudi 24 Novembre 2005 21:12 ] |
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stryke a écrit: deso je rectifi c une 1400 xs de 99' ph2 le probleme et que mon pneux frotte a la carroserie et j aimerais savoir si cela provient du pont ou des roulement sans devoir forcement passer par un garage ? merci
Train arrière mort.. les roulements de bras ont du jeux et donc ça fait gordini style.. à changer.. soit le train complet soit les roulements! |
Auteur: | azizouh [ Jeudi 24 Novembre 2005 21:40 ] |
Sujet du message: | |
Rigolez pas pour l'histoire de xsi ph.2! Une fois un gars me montre une CG des xsi, type mine KFZ et date de 1ère mise en circulation en 2001! Surement une auto qui c'est perdu en sortie d'usine ![]() |
Auteur: | minami106 [ Jeudi 24 Novembre 2005 21:43 ] |
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lol et benh, elle devait etre terrible celle la ![]() ![]() |
Auteur: | azizouh [ Jeudi 24 Novembre 2005 21:57 ] |
Sujet du message: | |
Minami106 a écrit: lol et benh, elle devait etre terrible celle la
![]() ![]() J'aurais du m'y interressé de plus près, elle était dans une concession à vendre. Le gars voulais la prendre et m'en avait parlé, je me suis dit sur le coup que c'était une connerie. |
Auteur: | minami106 [ Jeudi 24 Novembre 2005 22:00 ] |
Sujet du message: | |
c'est clair que c'est dommage, tu aurais eu la plus rare des Xsi, la seule qui n'avait jamais vieilli ![]() |
Auteur: | XS-FURY [ Jeudi 24 Novembre 2005 22:08 ] |
Sujet du message: | |
Ah ben ouais, ça aurait valu le coup rien que pour la curiosité ! |
Auteur: | minami106 [ Jeudi 24 Novembre 2005 22:14 ] |
Sujet du message: | |
j'imagine l'état de la carosserie, truc de fou, une voiture de 10 ans sans la moindre égratignures, le pied ! Elle était bonne pour les meetings celle la ![]() |
Auteur: | azizouh [ Jeudi 24 Novembre 2005 22:23 ] |
Sujet du message: | |
Minami106 a écrit: j'imagine l'état de la carosserie, truc de fou, une voiture de 10 ans sans la moindre égratignures, le pied !
Elle était bonne pour les meetings celle la ![]() D'autant que c'était en 2002, l'auto n'avait donc qu'un an d'age. Sinon pour la carrosserie, suffit d'un bon carrossier et d'un peu de finance. Pour preuve, quand je dit que la mienne a 12ans et 240000km, c'est :shock: non sans blague et si j'ajoute que le moteur et la boite n'ont jamais été ouvert c'est ![]() Pareil quand j'en dépose un avec une auto récente, si il savait pour le kilométrage, il serait encore plus deg ![]() |
Auteur: | TaG [ Jeudi 24 Novembre 2005 23:40 ] |
Sujet du message: | |
Oui la date de premier mise en circu veut bien dire ce qu'elle veut dire. Un milessime 1993 peut etre en circu en 2012 si elle est en stock et que quelqu'un la demande. |
Auteur: | jonc [ Vendredi 25 Novembre 2005 1:17 ] |
Sujet du message: | |
Wiloskill a écrit: stryke a écrit: deso je rectifi c une 1400 xs de 99' ph2 le probleme et que mon pneux frotte a la carroserie et j aimerais savoir si cela provient du pont ou des roulement sans devoir forcement passer par un garage ? merci Train arrière mort.. les roulements de bras ont du jeux et donc ça fait gordini style.. à changer.. soit le train complet soit les roulements! j ai eu mon train arriere de foutu ma rous ne touchais pas |
Auteur: | alfanumerik [ Vendredi 25 Novembre 2005 14:02 ] |
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azizouh a écrit: Rigolez pas pour l'histoire de xsi ph.2!
Une fois un gars me montre une CG des xsi, type mine KFZ et date de 1ère mise en circulation en 2001! Surement une auto qui c'est perdu en sortie d'usine ![]() ![]() j'ai acheter une 106 XSI entierrement refaite en phase 2, de la caisse a tous les element de carrosserie et l'interieur. certe c'etait pas sortie d'usine comme ça mais bon c'etait uand meme une ph2 ![]() et pareil j'ai un pote chez renault il ont une Clio 1 phase 2 de 1998 jamais imatriculé 0 km avec encore la parafine et les protection plastique sur le ssieges. le mec qui l'achete aura une clio 1 de 2005 ![]() |
Auteur: | azizouh [ Vendredi 25 Novembre 2005 18:24 ] |
Sujet du message: | |
alfanumerik a écrit: ![]() j'ai acheter une 106 XSI entierrement refaite en phase 2, de la caisse a tous les element de carrosserie et l'interieur. certe c'etait pas sortie d'usine comme ça mais bon c'etait uand meme une ph2 ![]() et pareil j'ai un pote chez renault il ont une Clio 1 phase 2 de 1998 jamais imatriculé 0 km avec encore la parafine et les protection plastique sur le ssieges. le mec qui l'achete aura une clio 1 de 2005 ![]() ![]() Je vais faire l'inverse, un s16 en ph1 ou plutôt un xsi16 ![]() |
Auteur: | stryke [ Samedi 26 Novembre 2005 12:09 ] |
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combien de ch est il possible de gagner en boostant le moteur d une xs 1.4 ? et quelle matos faut il . Apres la carrosserie j aimerais mis attaquer |
Auteur: | alfanumerik [ Samedi 26 Novembre 2005 12:40 ] |
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tu veux gagner des cheveaux en changeant le moyeux ?? ![]() |
Auteur: | azizouh [ Samedi 26 Novembre 2005 13:29 ] |
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alfanumerik a écrit: tu veux gagner des cheveaux en changeant le moyeux ??
![]() Je crois qu'il s'est trompé de post et qu'il a des gros doigts ![]() |
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