voila en roulant j ai la sensation que le train avant flotte de quoi, cela pourrait il venir?

il se desserre peut etre, si ton volant est trop mou (facile à tourner) et se barre tout seul, c'est t'etre ça, moi mon train me faisait du bordel, en me la reserrer et depuis mon volant est durci mais plus précis

fais voir ca

en fait c'est simple, mon garagiste m'a dit que quand il l'a resserré, mon train se barrait de 1 cm (il s'enfonçait dans mes bas de caisses..) à voir t'avait l'impression qie j'avais percuté avec mes roues avant un trottoir pleine face !

tu sais par hasard ce qu'il a ressere?

en fait j'en sais trop rien, il m'a dit ça et je lui ai pas demandé plus (suis bete désolé), j'étais tellement content de récup ma caisse que je me suis pas posé de question sur le coup..

ok ca marche vais voir ca

désolé de pas pouvoir t'aider plus, si tu as un garagiste, demande lui sans forcément lui filer à réparer ce que ça pourrait etre, et reviens sur le forum pour demander d'autres avis, malheureusement je suis loin d'etre un expert..

je pense qu'il a du resserer les 2 vis de fixation de triangles qui st sous la moquette sous nos pieds >>>> ca se desserre svt sur nos 106

c'est pour ça que ma moquette était viré alors ? et mon siège reculé à fond.. je comprends mieux héhé merci pleintaquet pour tes lumières !!!

ça peut être une géométrie qui aurait mal été faite aussi...si les triangles bougent normalement ça fait du bruit quand même!
ça peut aussi venir tout bêtement d'un mauvais choix de pneus!

ah oui oui ca doit etre ca alors ....... yen a pr 5 min a faire ca

Ca peu venir de l'arrière.

Sur ma 1ère xsi qui était posée sur un rail, sur un virage à droite, bien en appuis, j'entends un gros boom venant de l'arrière droite. L'auto juste après flottait quand le revettement se dégradais ou dès qu'il y avait de la dénivellée. Et quand je doublait de camion sur la N4 par exemple (en mauvais état), je me demandais si la route était assez large (imprécision).
En fait la vis de réaction de la barres stab coté droit c'était cisaillé, donc la barre tournait dans le vide et n'officiait donc plus. Comme cet accessoire, d'où son nom, stabilise l'auto en plaquant l'avant au sol (d'ou survirage si trop grosse)...

ca devient complique l histoire

Un peu

je m epermet de poser une question quand je tourne mon volant quand je fais un créneau j entend un bruit comme si une piece rentré en place et sa vient de l avant.
et j ai un autre souci quand je braque a fond en marche arriére sa fait du bruit comme si ma jupe touché.
sa peu venir du train avant vous pencez pence???

Pr la marche arriere c soit un cardan soit les plaquettes qui se remettent

ce qui me tue c'est que les cardant je les ait changé a mois de 5000 km est i coute la peau de cul. a 180€ le cardant chez peugeot sa fait mal
mais je regrette de pas les avoire prit car j'ai trouver mois cher mais j'ai un doute sur la qualité (Cevam)

Qd tu braque à fond c'est normal.

Mon oncle garagiste m'a dit que ce l'était en tout cas

ta pas une rotule de direction foutu?