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Info rétro
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Auteur:  Djé #8 [ Dimanche 12 Février 2006 20:18 ]
Sujet du message:  Info rétro

salut

Qualqu'un pourrait me dire s'il est possible de changer sur un retro la partie fixe,c'est a dire celle que l'on vise sur la porte,la platine en faite vous voyez??

Car je vois bien qu'apparement ca tient( a ce que je pense hein !)avec deux ressort le retro en lui meme mais je ne vois pas du tout comment desolidariser tout ca

Voila merci

Auteur:  dj esp@ce [ Dimanche 12 Février 2006 20:47 ]
Sujet du message: 

Hummm
Moi j'ai changé mes rétros, pour les enlever tu dévisse la platine par l'interieur en enlevant la platine coté intérieur en tirant dessus.
après pour séparer la platine du rétros lui même, c'est très difficile.enfin si pour les séparer mais pour en remettre une c'est mort !
ta effectivement des ressorts et eux sont tro dur a remettre en place, bon j'ai pas pris le temps de tester moi parske du coup je les ai changés mais ta aussi un axe en dégoupiller entre les ressort, mais lui encore ca va...
en gros désolidariser le tout doit se faire sans trop de problèmes par contre c'est même pas la peine d'essayer de remonter le rétros sur une autre platine !

Auteur:  Djé #8 [ Lundi 13 Février 2006 13:27 ]
Sujet du message: 

Ok
ba mon probleme c'est que j'ai peter la platine,sinon je sais bien le demonter,mais je voudrais nechanger que la platine car a moins d'avoir enormement de chance,en casse, je ne retrouverai pas un retro electrique `degivrant`,d'ou mon probleme

Sinon j'avais pensais en acheter un electrique normal,puis d'y remettre ma glace,ca y doit y avoir moyen non?

Auteur:  val972 [ Lundi 13 Février 2006 15:23 ]
Sujet du message: 

les retros sont vendu avec leur glace :jap:

Auteur:  Djé #8 [ Lundi 13 Février 2006 19:23 ]
Sujet du message: 

OUia mais je parle de l'acheter en casse,et comme des retros degivrants il n'y en a deja pas beaucoup en france alors en casse ..........ca doit etre du mission impossible.

Donc pour moi essayer d'en trouver un electrique normal,et d'y remmettre ma glace degivrante et son faisceau ,ca doit etre possible ca non?

Sinon du neuf mais ca doit etre chere un retro ???

Auteur:  azizouh [ Lundi 13 Février 2006 19:59 ]
Sujet du message: 

75 euros plein tarif en version manuel quel que soit la version (à coque ou non).

Le mécanisque d'un électrique s'adapte dans un manuel.

Auteur:  val972 [ Lundi 13 Février 2006 20:49 ]
Sujet du message: 

60.98€ version manuel avec coque ;)

Auteur:  azizouh [ Lundi 13 Février 2006 20:56 ]
Sujet du message: 

val972 a écrit:
60.98€ version manuel avec coque ;)



J'ai une facture de 2004 pour 75 euros l'unité.

C'est un prix remisé ça ou HT?

Auteur:  val972 [ Lundi 13 Février 2006 20:59 ]
Sujet du message: 

TTC de 2005 :jap:

Auteur:  azizouh [ Lundi 13 Février 2006 21:06 ]
Sujet du message: 

val972 a écrit:
TTC de 2005 :jap:


Tu as une ref?

Les prix ont tendance à monter, c'est :roll:

8148.KP pour le droit 68.96 HT
8148.QP pour le gauche 65.02E HT
Au 01.04.

Même ref en ph1 ou 2 d'après ce que j'en ai resorti.

Auteur:  val972 [ Lundi 13 Février 2006 21:10 ]
Sujet du message: 

pas de ref désolé
mais c'etait un retro droit ;)

Auteur:  Djé #8 [ Mardi 14 Février 2006 13:39 ]
Sujet du message: 

Donc vous pouvez me confirmer que si je prend a la casse un retro manuel je pourrais tout remettre dedans (moteur electrique etc???)

Auteur:  azizouh [ Mardi 14 Février 2006 18:46 ]
Sujet du message: 

Djé #8 a écrit:
Donc vous pouvez me confirmer que si je prend a la casse un retro manuel je pourrais tout remettre dedans (moteur electrique etc???)


Il y a un topic là dessus, reste à le trouver.

Un gars a mis son mécanisque électrique de ph1 dans des rétro manuels de ph2.

Auteur:  Djé #8 [ Mercredi 15 Février 2006 13:56 ]
Sujet du message: 

Bon ba bonne recherche a moi lol

enfin vais quand meme voir pour changer que la platine,si a la base c'est deux pieces qui ont eté assemblé il doi t bien y a voir moyen de refaire la meme chose

Sans mettre ta parole en doute hein Val lol

Si je ne l'ai pas fais c'est pas pour rien ,mais j'irai demander chez peugeot,peut etre ont ils deja pratiquer ,ou bien ont un outil specifique a la repose des ressorts......

Trop technique pour une concession :cagoule:

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