Bonjour,
Pour ceux qui veulent changer leurs étriers avant d'origine par des étrier et Disque de 283, voici un petit post qui pourrait vous interesser:
tout d'abord, pour pouvoir faire passer ces étriers il sera obligatoire de metre des jantes en 15`. ne penser meme pas les meuler pour faire passer les jantes d'origine, ça ne passera pas et il faudra verifier aussi si vous avez des jantes en 15` spécifiques, que le déport interieur vous permette d'adapter l'etrier. ici ce sont des jantes en 15 peugeot 405 MI16! ensuite, une petite modification sur le support de l'étrier sera nécessaire... (photo inside)
Maintenant, reste à savoir si il vous est utile de metre des étrier freinant une voiture de 167 cv BV6 de plus d'1 tonne alant presque a 230 km/h, sur une petite 106 XSI de 900 kg max dépassant rarement le 200 km/h.
de plus, l'avant risque de freiner beaucoup trop fort, faisant trop de difference avec les tambours arr. donc atention aux transferts de masse....
voici quelques photos qui s'expliquent d'elles meme :
des beaux étrier peint en rouge. noter que les photos sont faites a partir d'une Nokia et que kes étrier était plein de graisse car je venais juste de finir de les monter.
voici les photos de la modif que j'ai eu a faire pour adapter les étriers.
une bonne meuleuse est nécessaire. ceux qui n'ont qu'une lime... c pas la peine de rever...
et les dernieres photos qui montrent le résultat `final`. regardez l'espace entre la jante et l'etrier...
