slt a tous
voila j'ai fais l'aquisition d'une BAR superieur reglable de marque OMP (je precise que je possede une xsi de 1993)

le montage a l'air difficile d'une part la barre (patie centrale) ne passe pas ou tres difficilement notamment derriere la boite a air et d'autre part sur la tete d'amortisseur on ne peu pas posser la BAR droite a cause su systeme d'ouverture du capot

c'est bien la bonne BAR puisque la ref est la bonne
ma caisse tapé mais je ne pense pas que ca puisse joué a ce niveau la

merci

Je saisi pas tout si tu as des photo de la BAR posée dessus, qu'on comprenne mieu .

Photo de dessous le capot et de la barre a peu prés en position serait les bienvenues mais si tu as celle que je penses ( la droite qui passe sous l'espece de cache qui vient du pare brise ) et bien il faut forcer beaucoup beaucoup pour qu'elle passe .
Et la fixation du capot faut la décaler un peu enfin la tordre si c'est cette barre la donc faut que tu m'envoie de la photo sur le forum pour que je puisse te confirmer que ce dont on parle c'est la BAR que je connais.

Grilled de quelques secondes .

merci c bien ce que je pensait je voulait pas trop faire la brute sans savoir

la fixation je sais pas si je vais la tordre je vais peu etre decouper le rebord sur la barre

je pense que l'on parle de la meme chose BAR omp rouge ref MA/1722 pour rallye xsi xs et 1.1 xt

c apparement un bon produit mais pour le montage c' est pas terrible

merci et bon 31

J'avais une barre qui touchais le boitier pap mais pas grave puisque moteur sur silent blocs durs. J'etait parti d'une démontable wishers dont les fix soudé à la caisse et barre changé pour du sur mesure. Pour ce qui est de ta référence ca m'etonne pas trop d'OMP, j'ai un barre inf avec 15 mm d'ecrart avec ma caisse, pas tres précis le OMP!!!
Sinon pour la sup j'ai maintenant une OMP en 2 trous (AX) qui tape dans l'admi xsi mais là on peu moins les blamer...

Yes grilled mais moi c'est plus complet et il avait déjà des réponses a ses questions .

Oki .
Je vois qu'on parle de la meme .
Donc ca te bloque un peu le passage pour quand tu veux faire tenir le capot donc tu dois le décaller .Ca doit passer mais fait gaffe quand meme .
Et oui sous la traverse qui est juste a la fin du pare brise c'est super dur a passer enfin faut pas avoir peur de forcer un peu .

Oué pt'etre, mais grilled quand meme. Sinon plaisanterie mise à part, je viens de poser la mienne :shock: cette galère... La fixation du capot passe nickel, mais le petit rebords qui remonte sur la fixation de l'amorto ne tombe pas du tout en face du trou. Et j'ai meulé le coin supérieur droit pour que ça rentre.

Ah bon carrement tu as meuler .
C'est abuser quand meme
ta pas une photo pour qu'on voit ce beau montage .

Ca confirme que OMP c'est pas précis!

Ultimate pour la mienne, mais elle était montée sur mon ancienne XT.