Salut;)

Dites moi est-ce que quelqu'un sait si les durites d'essence qui partent de la pompe jusqu'au filtre à essence ont un guide sur le reservoir ou non?
en gros est-ce qu'on peut les changer à l'aveugle ou pas.
Merci d'avance

Apparemment juste maintenu par des coliers blanc. Pas d'agraffes.

Ok merci.
C'est ballo .

Par contre sur la gauche c'est quoi?
le trop plein ?
juste à coté du remplissage?

Merci

La mise à l'air qui ne va pas à l'air sur une cata.

euh ?

Ca doit être le tout petit alors.

sur les cata le petit tyaux n'est pas remis a l'air libre c'est celui qui va dans l'aile avd au reservoir de charbon actif.

celui un peu plus gros je pense qu 'il sert a prendre de l'air car il y a comme un petit filtre au bout.sur la goulotte de remplissage,il y a un clapet anti retour donc le reservoire doit prendre de l'aire par ce tyaux pour eviter peu etre les deformations de celui ci.

Merci merci,

et le clapet antiretour sur la goulotte de remplissage ( la grosse goulotte) c'est pour pas que l'essence ressort lors de gros virage je pense .

ah ben je savais même pas qu'il y avait un clapet anti-retour !
moi je perd de l'essence a chaque gros virage et bien sur a chaque fois que je prend une épingle au frein a main !
peut etre que mon clapet ne fonctionne plus.

Yop

Je voulais changer les durites mais on a du 8 et ensuite ca passe en durite plus rigides avec le raccord, et diametre genre 6mm.
je sais pas si je peux mettre du 8mm jusqu'au filtre .

cette bête ( le reservoir ) sa s'enleve comment ? sa a pas l'air compliquer non ?


edit ps : c'est bon j'ais trouver la reponse page 12