Forum 106 XSi :: Afficher le sujet - Changement roulement TAR (photos disparut....)

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Changement roulement TAR (photos disparut....) http://forum.106xsi.net/viewtopic.php?f=3&t=6565	Page 4 sur 5

Auteur:	stephan 33 [ Vendredi 27 Juin 2008 17:31 ]
Sujet du message:
il tombe bien ce post, je vais attaquer la refection du mien!! merci pour les infos de tout le monde

Auteur:	xsi-33 [ Vendredi 27 Juin 2008 17:39 ]
Sujet du message:
Ah c'est bon ca ca avance la chose Ca va être du gâteau pour toi Aller une aprem et c'est bon Je vais bientot refaire celui de l'ET qui avoisine les 160 000km sans être ouvert donc si t'as besoin d'aide n'hésite pas

Auteur:	Nic [ Lundi 30 Juin 2008 19:09 ]
Sujet du message:
le miens est tjs pas fait.. tout est deconnecté.. reste a sortir les bras qui ont pas envie.. les autres fois, j'ai fais levier avec un pied de biche.. mais la, c'est pas pareil. j'arrivais pas a déconnecté les flexibles de freins, j'ai demonté le tambours entier! maintenant, faudrait trouver de quoi forcer pour sortir le bras.. pas facile..

Auteur:	xsi-33 [ Lundi 30 Juin 2008 20:55 ]
Sujet du message:
Quand ca veut pas, ca veut pas Je me rappelle celui de mon xsi, j'ai tapé dessus comme une mule mais il n'est jamais venu ... comme il avait du jeu je l'ai changé Ta barre antirouli ne veux pas venir ... Pulvériser du w40 aide parfois sinon, ben tape ca va finir par sortir sauf si c'est soudé par la rouille Bon courage

Auteur:	xsi-33 [ Lundi 30 Juin 2008 20:56 ]
Sujet du message:
Quand ca veut pas, ca veut pas Je me rappelle celui de mon xsi, j'ai tapé dessus comme une mule mais il n'est jamais venu ... comme il avait du jeu je l'ai changé Ta barre antirouli ne veux pas venir ... Pulvériser du w40 aide parfois sinon, ben tape ca va finir par sortir sauf si c'est soudé par la rouille Pour les flexibles de feins une clé a tuyauté fera l'affaire Bon courage

Auteur:	Nic [ Lundi 30 Juin 2008 21:12 ]
Sujet du message:
tuyaux de freins, je les laisses. en esst les barres de torsions ont l'air bien bien grippées! je vais leur coller quelques giffles..

Auteur:	Nic [ Samedi 12 Juillet 2008 18:05 ]
Sujet du message:
impossible de faire bouger les rondelles excentriques qui se trouvent au bout des barres de torsion!!

Auteur:	TitiXsi [ Samedi 12 Juillet 2008 20:30 ]
Sujet du message:
Nic a écrit: impossible de faire bouger les rondelles excentriques qui se trouvent au bout des barres de torsion!! Elle sont pleine de merde... Wd 40 laisse agir une nuit et soufflette, ensuite tu les vires

Auteur:	tibb69 [ Lundi 11 Août 2008 20:16 ]
Sujet du message:
essaye le liquide de freins sa bouffe pas mal la rouille

Auteur:	TitiXsi [ Mardi 12 Août 2008 7:43 ]
Sujet du message:
tibb69 a écrit: essaye le liquide de freins sa bouffe pas mal la rouille T'es malade, ca la bouffe pas, c'est corosif à mort !! Ne fait pas ça ...

Auteur:	tibb69 [ Mardi 12 Août 2008 10:23 ]
Sujet du message:
j'ai tjr mis du liquide de freins sur les piece rouiller comme sa et jamais eu de soucie ...

Auteur:	fredracingrallye [ Vendredi 05 Septembre 2008 13:29 ]
Sujet du message:
salut a tous j est changer donc les 2 kits roulement sur mon trains arriere tout remonter graisser au demontage du coter gauche sur la traverse elle etais un peux bouffer donc de couleur noir de la rouille j est nettoyer et poncer mais ca reste mais quand j avais tout remonter punaise il a toujour ce jeux au trains arriere justement de ce coter!!!! est ce que c est la traverse qui est morte ou le demi trains,? MERCI DE VOS CONSEILS ET DE VOS REPONSE

Auteur:	TurboSnake [ Vendredi 05 Septembre 2008 13:47 ]
Sujet du message:
Traverse HS du côté gauche sûr et certain. Quelle idée de poncer les portées

Auteur:	fredracingrallye [ Vendredi 05 Septembre 2008 14:13 ]
Sujet du message:
enfin poncer deglasser nettoyer a la toile emmerie j est pas gratter non plus avec une disqueuse

Auteur:	Nic [ Vendredi 05 Septembre 2008 14:31 ]
Sujet du message:
si c'était rouillé ya un risque qu'elle soit abimée oui... mais a moins d'avoir enlevé une bonne couche, ya pas de raison d'avoir du eu si vite! par contre, ton bras est peut être ovalisé.. et alors, le roulement bouge...

Auteur:	azizouh [ Dimanche 07 Septembre 2008 8:45 ]
Sujet du message:
Dès qu'un des deux joints de bras est secoué il y a des infiltrations et peu à peu l'humidité s'installe. Si un contrôle ou une réfection n'est pas faite à temps J'ai eu le cas d'un joint HS sur deux trains mais assez tôt, pas de rouille.

Auteur:	TitiXsi [ Mercredi 03 Juin 2009 18:04 ]
Sujet du message:	Re: [TUTO] Changement de roulement de bras sur train AR
Pouarf déterrage, je vais être obligé de m'attaquer à ça sur mamie mazout :'( CT HS pour un bras gauche bougeant

Auteur:	georgewh [ Mercredi 03 Mars 2010 10:25 ]
Sujet du message:	Re: [TUTO] Changement de roulement de bras sur train AR
bon j'ai attaqué mon train arriere de rab, mais je suis bloqué a l'etape pour sortir la barre stab! qui peut m'aider? la vis elle sert a taper pour pousser la barre stab? elle se visse dans le couteau afin de pousser la barre stab?

Auteur:	xsi-33 [ Mercredi 03 Mars 2010 11:47 ]
Sujet du message:	Re: [TUTO] Changement de roulement de bras sur train AR
Oui je pense que c'est de la barre stab' que tu parles Tu vis dans le trou en enlevant le petit cache plastique avec un boulon de roue de renault, tu vis a fond en laissant le couteau vissé de l'autre coté ca finit par sortir le couteau et désolidariser la barre

Auteur:	georgewh [ Mercredi 03 Mars 2010 15:46 ]
Sujet du message:	Re: [TUTO] Changement de roulement de bras sur train AR
xsi-33 a écrit: Oui je pense que c'est de la barre stab' que tu parles Tu vis dans le trou en enlevant le petit cache plastique avec un boulon de roue de renault, tu vis a fond en laissant le couteau vissé de l'autre coté ca finit par sortir le couteau et désolidariser la barre c'est bon, j'ai reussi avec un boulon de ceinture en 17

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