FORUM 106 XSi
http://forum.106xsi.net/

question frein
http://forum.106xsi.net/viewtopic.php?f=3&t=7166		 Page 1 sur 1
Auteur:  damien63 [ Dimanche 11 Juin 2006 17:40 ]
Sujet du message:  question frein
si je change mes disques avant pour du 266 MM dois je changer mes maitre cylindre ?
Auteur:  tomapetit1 [ Dimanche 11 Juin 2006 19:06 ]
Sujet du message:  Re: question frein
damien63 a écrit:
si je change mes disques avant pour du 266 MM dois je changer mes maitre cylindre ?


Euh normalement tu n'as que 1 MC dans ton auto, a moins que tu ai un FAM hydro...
Mais normalement non tu n'as pas besoin de LE changer ;)
Auteur:  XS-FURY [ Dimanche 11 Juin 2006 19:08 ]
Sujet du message: 
Ah bon ? J'ai changer mes freins a disques + étriers par ce d'une s16 ( ventilé) et ont ma dit qu'il me fallais le maître cylindre, mais j'ai peut être pas le même que ce des XSI ? ( j'ai un XS 75 cv moi :oops: )
Auteur:  tomapetit1 [ Dimanche 11 Juin 2006 19:33 ]
Sujet du message: 
beh attendez d'autres réponses, peut etre que je me trompe, mais bon..
Auteur:  tazracing [ Dimanche 11 Juin 2006 19:52 ]
Sujet du message: 
je suis en 266mm depuis plus d'un an et train arriere de 106 s16 et je n'ai pas changer de maitre cylindre il va trés bien celui d'origine xsi. tu vas voir le changement c'est flagrant pas nos petites routes auvergnate :bien:
d'ailleurs ce n'est pas toi que j'ai croiser au fond de thiers le soir du rallye de la coutellerie? j'allais au mcdo avant de rentrer a ambert?
Auteur:  alfanumerik [ Dimanche 11 Juin 2006 20:47 ]
Sujet du message: 
changer le Maitre cylindre c'est bon pour le circuit ou rallye.
Auteur:  XS-FURY [ Dimanche 11 Juin 2006 21:00 ]
Sujet du message: 
alfanumerik a écrit:
changer le Maitre cylindre c'est bon pour le circuit ou rallye.


merci bien :jap:
Auteur:  TitiXsi [ Dimanche 11 Juin 2006 21:47 ]
Sujet du message: 
par contre il te faut les étriers, pas seulement les disques...
Auteur:  XS-FURY [ Dimanche 11 Juin 2006 22:55 ]
Sujet du message: 
TitiXsi a écrit:
par contre il te faut les étriers, pas seulement les disques...


+1
Auteur:  val972 [ Lundi 12 Juin 2006 7:13 ]
Sujet du message: 
http://forum.106s16.net/viewtopic.php?t=20493

ce n'est pas au programme pour moi alors profites en sinon je l'aurais dis a personne :crevardpowa:

:lolbis:
Auteur:  damien63 [ Lundi 12 Juin 2006 11:44 ]
Sujet du message:  OKI
tu les vends!!!
Auteur:  val972 [ Lundi 12 Juin 2006 11:52 ]
Sujet du message: 
si je les vendais je te les auraient proposé :roll:
ce n'est pas moi qui les vends mais vas y fonce ;)
Auteur:  XS-FURY [ Lundi 12 Juin 2006 11:56 ]
Sujet du message: 
C'est clair, vu le prix, fonce ;) !!
Auteur:  20.100 [ Mardi 13 Juin 2006 16:00 ]
Sujet du message: 
Le sujet a déjà été abordé au moins 10 fois sur le forum, jette un oeil :p1
Tu n'es pas obligé de le changer mais tu peux quand même si tu veux encore + de freinage, pour ma part j'ai mis le train ar à disques et des disques de 266 à l'av sans changer le MC...
Auteur:  alfanumerik [ Mardi 13 Juin 2006 16:40 ]
Sujet du message: 
moi je le change pour un 23.8 car je vais faire du circuit et rallye par la suite donc c'est utile surtout que la course est plus courte
Auteur:  vts16v85 [ Jeudi 15 Juin 2006 10:58 ]
Sujet du message: 
moi j ai essayé mc d origine et 23.8 forcement ce freine pas mieux mais moins de course et uin meilleur feeling sur circuit avec un 23.8. apres c est pas indispensable :roll:
Auteur:  alfanumerik [ Jeudi 15 Juin 2006 11:22 ]
Sujet du message: 
vts16v85 a écrit:
moi j ai essayé mc d origine et 23.8 forcement ce freine pas mieux mais moins de course et uin meilleur feeling sur circuit avec un 23.8. apres c est pas indispensable :roll:


oué on est d'accord c'est en faisant du circuit ou du rallye que c'set indispensable.

car quand meme une course plus courte c'est moins de temps au freinage et moins de risque de faire un freinage progressif.
Page 1 sur 1 Heures au format UTC + 1 heure
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/