les personnes en question elles y connaissent quelque chose 
avec la boite de 106 D tu vas te faire chier grave ca tire super long
esperes pas taper le rupteur autrement qu'au point mort
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| Auteur: | slayer [ Samedi 29 Juillet 2006 22:36 ] |
| Sujet du message: | boite de vitesse |
salut g un xsi 1.4l et la boite de vitesse et en train dme lacher des personnes mon dit qu une boite de 106 diesel serait le top pour avoir de la boulette mais perso je reste septique qu en pensait vous? |
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| Auteur: | yannick [ Samedi 29 Juillet 2006 23:01 ] |
| Sujet du message: | |
moi je crois que tu va ramer grave |
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| Auteur: | val972 [ Dimanche 30 Juillet 2006 8:28 ] |
| Sujet du message: | |
| les personnes en question elles y connaissent quelque chose
avec la boite de 106 D tu vas te faire chier grave ca tire super long esperes pas taper le rupteur autrement qu'au point mort
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| Auteur: | ed78 [ Dimanche 30 Juillet 2006 10:18 ] |
| Sujet du message: | |
recherche une boite d'xsi, tt simplement |
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| Auteur: | minami106 [ Dimanche 30 Juillet 2006 12:10 ] |
| Sujet du message: | |
prends une boite 13*59 (rallye ph1) Elles sont bien pour le couple parait il 
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| Auteur: | Wiloskill [ Dimanche 30 Juillet 2006 12:38 ] |
| Sujet du message: | |
minami106 a écrit: prends une boite 13*59 (rallye ph1)
Elles sont bien pour le couple parait il Ba elles n'ont que ça de différent! 
C'est juste le couple démultiplicateur qui change: 1.4 XSi = 14*60 1.3 Rallye = 13*59
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| Auteur: | slayer [ Dimanche 30 Juillet 2006 18:58 ] |
| Sujet du message: | |
d apres kelke mecano il parait ke ca marcherait je ferait bien l essai jpeu avoir une boite pour 15 euro mais c du taff si je n ai pa un bon resultat c mon seul soucis |
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| Auteur: | david [ Dimanche 30 Juillet 2006 19:01 ] |
| Sujet du message: | |
tu vas etre decu pour tes 15e, pour le temps passer à changer la boîte et pour le resultat final 
ta XSI risque de se transformer en XT 
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| Auteur: | slayer [ Dimanche 30 Juillet 2006 19:14 ] |
| Sujet du message: | |
tu a deja fait l essai? ce ki change c est le couple du diesel et c un ami ki travail dans une casse depui une quinzaine d annee ki men a parler le premier et il avait l air sur de lui car trouver une boite de 1.4l jvai galerai j en ai deja chier pour trouver une porte |
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| Auteur: | val972 [ Dimanche 30 Juillet 2006 19:16 ] |
| Sujet du message: | |
meme si tu galere pour trouver une boite d'xsi prends quelques que chose qui court les rues et qui ne sera surement pas pire qu'une boite de 106D qui a des rapports super long |
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| Auteur: | ShiNo [ Dimanche 30 Juillet 2006 19:22 ] |
| Sujet du message: | |
Pour faire simple, une boite c'est comme sur un VTT avec les plateaux et les pignons... Sur la 106D tu as le grand plateau petit pignon, en théorie tu vas plus vite (en théorie hein ) mais tu as moin de pèche, et une boite d'XSi, tu a le petit plateau et grand pignon, plus de pèche mais moins d'allonge . Mais ça tire quand meme à 215 la 1L4...
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| Auteur: | slayer [ Dimanche 30 Juillet 2006 19:26 ] |
| Sujet du message: | |
en effet ca marche pas mal mais si je peut faire mieu alors je suis preneur |
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| Auteur: | ShiNo [ Dimanche 30 Juillet 2006 19:28 ] |
| Sujet du message: | |
Oué en fait t'as rien compris de ce que je t'ai expliqué quoi  .
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| Auteur: | val972 [ Dimanche 30 Juillet 2006 19:28 ] |
| Sujet du message: | |
tu n'as pas l'air de comprendre slayer
tu peux monter une boite de 106 D et prendre 200 en fond de 3 mais tu vas te faire chier ta caisse n'avancera pas
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| Auteur: | slayer [ Dimanche 30 Juillet 2006 20:33 ] |
| Sujet du message: | |
vous inqieter pas g tres bien compris que je risque de ne pas avancer comme je le souhaite mais ce ke je voulai dire c est est ce ke une boite d un autre model kun 1.4l pourait me donait plus de peche exemple s16... |
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| Auteur: | val972 [ Dimanche 30 Juillet 2006 20:39 ] |
| Sujet du message: | |
ok alors c'est moi qui n'avait pas compris que t'avais compris
avec les boites de rallye 1.3 tu tires moins long, meilleure accel boites de xsi 1.4 bah tu connais deja et ensuite tout le reste tire plus long et perd en accel tout ca pour des boites d'origines
PS: un effort sur l'orthographe s'il te plait 
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| Auteur: | slayer [ Dimanche 30 Juillet 2006 20:50 ] |
| Sujet du message: | |
ok pour l horthographe. donc d apres toi a part une boite de 1.4l la seul qui pourrai me convenir c est une boite de 1.3l rallye? difficile a trouver a ton avis? |
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| Auteur: | TitiXsi [ Dimanche 30 Juillet 2006 21:41 ] |
| Sujet du message: | |
Pour ton ami et ca boite de Diezel, regardes par toi même ces 2 graphes... 
Et je peux te confirmer que c'est la réalité car c'est mes 2 voitures et donc mon graph ;o) |
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| Auteur: | Wiloskill [ Dimanche 30 Juillet 2006 23:04 ] |
| Sujet du message: | |
Ou alors une boite de diesel dans laquel tout aura placé le couple demultiplicateur de la XSi!
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| Auteur: | jonc [ Jeudi 03 Août 2006 21:42 ] |
| Sujet du message: | |
franchement tu va ramé grave reprend une boite de xsi ou de rally ph1 |
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