FORUM 106 XSi :: Afficher le sujet - Installation direction assistée

Salut, il y a déja beaucoup de sujet la dessus.
Tu dois changer :
- crémaillere
- jambes de force
- pédalier

et j'ai un doute sur la colonne de direction.

Et bien entendu monter la pompe de DA :mrgreen:

Bah viens habiter sur Paris ou la RP, là où tu mets facile 10minutes avant de trouver une place, et quand tu en vois une, c'est pil poil pour une Smart...donc moi je dis vive la DA, et c'est pas parce-que tu as la DA, que c'est pas une sportif...

J'y crois pas !! Quand je lis que c'est de la merde, que c'est pour les gonzesses etc...

N'empeche je suis pas certain que la plupart des membres du forum, lors de leurs recherche d'XSi, il l'a cherché avec ou sans DA..., on cherche une XSi propre et je pense pas qu'on annule un achat juste parce-qu'il y a la DA dessus et le reste super propre...après ça dépend des gens, je géneralise pas, et sachant aussi que sur les 1600cc c'est stock dessus, donc pas le choix... :roll:

CHyCaNoS XSi a écrit:

tu t'es levé du pied gauche, toi........... :bvoyons:

Enfaite mon meilleur ami a une saxo VTS 1L4 avec la direction assisté et en roulant vraiment vite je trouve que c'est un avantage en confort. Ma 106 est monté en 185 a l'avant mais je conte la repasser en 175 dans pas lontemps sa jouera peut etre. J'ai des suspension PTS groupe N avec ressort court et sur les routes bosselé de chez moi(j'habite dans une speciale du tour de corse :inlove:

) je prend beaucoup de retour dans le volant et c'est un peu chiant. Sinon ma 106 a un bien moin bon train vant que sa saxo. C'est peut etre du a mes pneu? A ma direction? A mes Suspension? Je ne sais pas du tout...

Je cherche a comprendre pourquoi ma 106 tient moins bien de l'avant :roll:

2438 a écrit:

Pareil j'ai essayé une VTS il y a un moment déjà et j'ai trouvé le train avant plus accrocheur et plus précis que celui de ma XSI! :jap:

Par contre la DA de la SAXO est je trouve un peu trop assistée...comme beacoup de voiture moderne, sur la XSI elle n'est que très peu assistée et je trouve que c'est pas mal.

Auteur:	2438 [ Lundi 09 Octobre 2006 17:36 ]
Sujet du message:	Installation direction assistée
Voila je voudrais installé la direction assistée sur ma 106 XSi de 1992 et je voudrais savoir quels sont les modifs a éfféctué et les pieces a changé Merci

Auteur:	tomapetit1 [ Lundi 09 Octobre 2006 19:07 ]
Sujet du message:
Salut, il y a déja beaucoup de sujet la dessus. Tu dois changer : - crémaillere - jambes de force - pédalier et j'ai un doute sur la colonne de direction. Et bien entendu monter la pompe de DA

Auteur:	azizouh [ Lundi 09 Octobre 2006 20:33 ]
Sujet du message:
tomapetit1 a écrit: Salut, il y a déja beaucoup de sujet la dessus. Tu dois changer : - crémaillere - jambes de force - pédalier et j'ai un doute sur la colonne de direction. Et bien entendu monter la pompe de DA Pedalier? Les colonnes sont différentes ph1-1ère ph2/ph2 et non DA/NDA mais c'est interchangeable. La colonne ph2 a deux croisillons au lieu d'un en ph1-1ère ph2. Pour ce qui des du boitier, le système biellette/vérin est interchangeble d'un boitier ph1 ou 1ère ph2 DA/NDA a un boitier ph2 DA/NDA. J'ai bien étudier la question. Et apparement un volant de XSi se monte sur S16, juste qu'il faut que je vérifie par rapport au neutre cligno. Donc normalement je remonte mon XSi16 avec un boitier ph2 et biellette/colonne/volant ph1.

Auteur:	TitiXsi [ Lundi 09 Octobre 2006 21:56 ]
Sujet du message:
Berk une DA...

Auteur:	neolitique [ Lundi 09 Octobre 2006 23:37 ]
Sujet du message:
TitiXsi a écrit: Berk une DA... T'es fou, j'en rêve

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Installation direction assistée http://forum.106xsi.net/viewtopic.php?f=3&t=8808	Page 1 sur 2

Auteur:	georgewh [ Mardi 10 Octobre 2006 6:18 ]
Sujet du message:
Ouep je confirme, faut changer le pedalier, je l'avais fait sur ma xsi. Le pedalier est plus ecarté pour laisser passer la colonne de direction. Si tu veux j'ai du matos de la s16 a mon frere. Mp

Auteur:	franfran [ Mardi 10 Octobre 2006 9:13 ]
Sujet du message:
c'est les voiture de gonzesse qui ont la DA

Auteur:	CHyCaNoS XSi [ Mardi 10 Octobre 2006 9:26 ]
Sujet du message:
Bah viens habiter sur Paris ou la RP, là où tu mets facile 10minutes avant de trouver une place, et quand tu en vois une, c'est pil poil pour une Smart...donc moi je dis vive la DA, et c'est pas parce-que tu as la DA, que c'est pas une sportif... J'y crois pas !! Quand je lis que c'est de la merde, que c'est pour les gonzesses etc... N'empeche je suis pas certain que la plupart des membres du forum, lors de leurs recherche d'XSi, il l'a cherché avec ou sans DA..., on cherche une XSi propre et je pense pas qu'on annule un achat juste parce-qu'il y a la DA dessus et le reste super propre...après ça dépend des gens, je géneralise pas, et sachant aussi que sur les 1600cc c'est stock dessus, donc pas le choix...

Auteur:	Rent [ Mardi 10 Octobre 2006 9:36 ]
Sujet du message:
Sans DA, c'est le top du top, ça donne des gros bras Sérieusement, parfois j'aimerais avoir la direction assistée parce que pour les manoeuvres, j'ai l'impression que je vais tout péter en forçant et ça abime le volant !!

Auteur:	franfran [ Mardi 10 Octobre 2006 9:44 ]
Sujet du message:
CHyCaNoS XSi a écrit: Bah viens habiter sur Paris ou la RP, là où tu mets facile 10minutes avant de trouver une place, et quand tu en vois une, c'est pil poil pour une Smart...donc moi je dis vive la DA, et c'est pas parce-que tu as la DA, que c'est pas une sportif... J'y crois pas !! Quand je lis que c'est de la merde, que c'est pour les gonzesses etc... N'empeche je suis pas certain que la plupart des membres du forum, lors de leurs recherche d'XSi, il l'a cherché avec ou sans DA..., on cherche une XSi propre et je pense pas qu'on annule un achat juste parce-qu'il y a la DA dessus et le reste super propre...après ça dépend des gens, je géneralise pas, et sachant aussi que sur les 1600cc c'est stock dessus, donc pas le choix... tu t'es levé du pied gauche, toi...........

Auteur:	david [ Mardi 10 Octobre 2006 13:25 ]
Sujet du message:
perso je trouve que les travers c'est plus facile avec la DA j'ai l'impression d'avoir un volant avec retour de force .sa devient limite trop facile et puis comme dis chyca sur paname pour se garer c'est trop pratique Le seul inconvénient à la DA c'est que sa manque un peu de précision lorsque que tu attaque des petits virages bien sinueux par rapport à une so6 sans DA

Auteur:	TitiXsi [ Mardi 10 Octobre 2006 17:01 ]
Sujet du message:
Moi je saent pas les roues en arsouille avec la DA et j'ai jamais eu de prb pour me garrer malgrer mon pti gabari... Suffit de pas avoir à si reprendre 2 fois hein ?

Auteur:	azizouh [ Mardi 10 Octobre 2006 18:32 ]
Sujet du message:
L'impression d'imprecision de la DA vient plus du fait qu'elle est plus directe. J'avais aussi des préjugés au sujet de la DA mais honêtement, celle de la 106 est bien taré. De plus les 106 DA ont plus de chasse pour compenser la perte de stabilité et la démultiplication supérieur pour la pseudo perte de directivité due à la chasse. Sur ma XSi16, je ne remet pas l'ABS ni la clim mais par contre la DA, clair que oui, pour celui qui maîtrise c'est terrible d'efficacité Pour ce qui est de la colonne, ne pas confondre DA/NDA et ph1-1ère ph2/ph2. Je remonte la DA avec le boitier ph2 et colonne/biellettes de ph1, j'ai matté sur les fiches.

Auteur:	neolitique [ Mardi 10 Octobre 2006 23:20 ]
Sujet du message:
CHyCaNoS XSi a écrit: Bah viens habiter sur Paris ou la RP, là où tu mets facile 10minutes avant de trouver une place, et quand tu en vois une, c'est pil poil pour une Smart...donc moi je dis vive la DA, et c'est pas parce-que tu as la DA, que c'est pas une sportif... J'y crois pas !! Quand je lis que c'est de la merde, que c'est pour les gonzesses etc... N'empeche je suis pas certain que la plupart des membres du forum, lors de leurs recherche d'XSi, il l'a cherché avec ou sans DA..., on cherche une XSi propre et je pense pas qu'on annule un achat juste parce-qu'il y a la DA dessus et le reste super propre...après ça dépend des gens, je géneralise pas, et sachant aussi que sur les 1600cc c'est stock dessus, donc pas le choix... Je suis d'accord avec toi, j'ai pas la DA et je suis vénère, je pense que les gens ne savent pas ce que c'est de se garer tous les jours dans une rue blindée... J'aimerais trop avoir la DA...

Auteur:	georgewh [ Mercredi 11 Octobre 2006 6:32 ]
Sujet du message:
Pareil, quand j'avais la xsi, je tirai pas de cable au debut , because, retour de volant de fou pour mes petits bras, j'y ai laissé un pouce une fois, donc apres j'ai monté la da.

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Auteur:	2438 [ Mercredi 11 Octobre 2006 11:45 ]
Sujet du message:
Enfaite mon meilleur ami a une saxo VTS 1L4 avec la direction assisté et en roulant vraiment vite je trouve que c'est un avantage en confort. Ma 106 est monté en 185 a l'avant mais je conte la repasser en 175 dans pas lontemps sa jouera peut etre. J'ai des suspension PTS groupe N avec ressort court et sur les routes bosselé de chez moi(j'habite dans une speciale du tour de corse ) je prend beaucoup de retour dans le volant et c'est un peu chiant. Sinon ma 106 a un bien moin bon train vant que sa saxo. C'est peut etre du a mes pneu? A ma direction? A mes Suspension? Je ne sais pas du tout... Je cherche a comprendre pourquoi ma 106 tient moins bien de l'avant

Auteur:	MOUMOUN [ Vendredi 13 Octobre 2006 10:56 ]
Sujet du message:
2438 a écrit: Enfaite mon meilleur ami a une saxo VTS 1L4 avec la direction assisté et en roulant vraiment vite je trouve que c'est un avantage en confort. Ma 106 est monté en 185 a l'avant mais je conte la repasser en 175 dans pas lontemps sa jouera peut etre. J'ai des suspension PTS groupe N avec ressort court et sur les routes bosselé de chez moi(j'habite dans une speciale du tour de corse ) je prend beaucoup de retour dans le volant et c'est un peu chiant. Sinon ma 106 a un bien moin bon train vant que sa saxo. C'est peut etre du a mes pneu? A ma direction? A mes Suspension? Je ne sais pas du tout... Je cherche a comprendre pourquoi ma 106 tient moins bien de l'avant Pareil j'ai essayé une VTS il y a un moment déjà et j'ai trouvé le train avant plus accrocheur et plus précis que celui de ma XSI! Par contre la DA de la SAXO est je trouve un peu trop assistée...comme beacoup de voiture moderne, sur la XSI elle n'est que très peu assistée et je trouve que c'est pas mal.

Auteur:	CHyCaNoS XSi [ Vendredi 13 Octobre 2006 11:25 ]
Sujet du message:
MOUMOUN a écrit: 2438 a écrit: Enfaite mon meilleur ami a une saxo VTS 1L4 avec la direction assisté et en roulant vraiment vite je trouve que c'est un avantage en confort. Ma 106 est monté en 185 a l'avant mais je conte la repasser en 175 dans pas lontemps sa jouera peut etre. J'ai des suspension PTS groupe N avec ressort court et sur les routes bosselé de chez moi(j'habite dans une speciale du tour de corse ) je prend beaucoup de retour dans le volant et c'est un peu chiant. Sinon ma 106 a un bien moin bon train vant que sa saxo. C'est peut etre du a mes pneu? A ma direction? A mes Suspension? Je ne sais pas du tout... Je cherche a comprendre pourquoi ma 106 tient moins bien de l'avant Pareil j'ai essayé une VTS il y a un moment déjà et j'ai trouvé le train avant plus accrocheur et plus précis que celui de ma XSI! Par contre la DA de la SAXO est je trouve un peu trop assistée...comme beacoup de voiture moderne, sur la XSI elle n'est que très peu assistée et je trouve que c'est pas mal. Partout !!

Auteur:	2438 [ Dimanche 15 Octobre 2006 17:47 ]
Sujet du message:
Elles ont quoi de plus que nous les VTS ds le train avant???