Question capot

jull · **Posté:** Mardi 03 Octobre 2006 16:26

Salut je voulais savoir si pour le controle techinique ont avais le droit de suprimer la pate qui retien le capot lor de son ouverture car je voudrais découpé une petite parti de la taverse. Et si ont a le droit aussi au ataches type rally. Merci.

Nic · **Posté:** Mardi 03 Octobre 2006 17:16

je ne pense vraiment pas que ce soit permis de virer la securité.. par contre, il peut ne pas le voir... si tu ouvre ton capot toi meme...
pour les attaches rallye, je sais pas...

micbug · **Posté:** Mercredi 04 Octobre 2006 15:51

Sur ma voiture de rallye , j'ai donc les attaches et j'ai conservé uniquement le crochet par sécurité car j'ai déja eût le cas d'un capot qui s'ouvre en roulant ( oubli de remettre les goupilles... :cry:

) Il te suffit juste de supprimer le système d'ouverture avec le cable et de découper ta traverse de façon à conserver la patte pour ton crochet .
Par contre, je ne sais pas si il est autorisé de mettre des attaches type rallye.

jull · **Posté:** Mercredi 04 Octobre 2006 16:52

Ok sauf que moi je voudrais suprimer le croché de sécurité, le remplacé par les attaches rally et gardes le systeme d'origine avec le cable.

TitiXsi · **Posté:** Mercredi 04 Octobre 2006 17:38

jull a écrit:

Ok sauf que moi je voudrais suprimer le croché de sécurité, le remplacé par les attaches rally et gardes le systeme d'origine avec le cable.

C'est ce que j'ai fait, je pense pas que ca pose prb... Au meme titre que les harnais, si le gars du CT est pas con ...

jull · **Posté:** Jeudi 05 Octobre 2006 17:07

Je vais faire chofé le dremel on vera bien.

pierre · **Posté:** Jeudi 05 Octobre 2006 18:22

moi c comme ca aussi sur ma xsi grpe N et pas de probleme pour le ct :bien:

TitiXsi · **Posté:** Jeudi 05 Octobre 2006 18:23

jull a écrit:

Je vais faire chofé le dremel on vera bien.

Ca va chauffer !!! :kakashi:

dj esp@ce · **Posté:** Jeudi 05 Octobre 2006 19:06

idem pour moi attache capot et pas de problèmes au CT
Mais j'ai toujours mon ouverture d'origine (histoire que nimporte qui n'ouvre pas mon capot dans la rue...)

Nic · **Posté:** Jeudi 05 Octobre 2006 20:11

dj esp@ce a écrit:

idem pour moi attache capot et pas de problèmes au CT
Mais j'ai toujours mon ouverture d'origine (histoire que nimporte qui n'ouvre pas mon capot dans la rue...)

faut mettre des cadenas aux goupilles! :p1

citroflm · **Posté:** Jeudi 05 Octobre 2006 21:45

euh; moi meme avec ma sécurité mon capot c'est ouvert a 80 km/h, heureusement en ligne droite.
Sa fout les chtons et rédultat capot hs, patte du capot hs, antenne de toit cassée et pavillon (au niveau de l'antenne) enfoncé!
mais sa aurait put étre pire...

TitiXsi · **Posté:** Vendredi 06 Octobre 2006 6:39

dj esp@ce a écrit:

Mais j'ai toujours mon ouverture d'origine (histoire que nimporte qui n'ouvre pas mon capot dans la rue...)

C'est pas la patte qui permet ça, c'est le ressort de l'ouverture à distance (manette sous le volant) Et ça oui veux mieux la garder, le jour ou tu circuite, ben tu enlèves le ressort et le remets apres :bien:

tibb69 · **Posté:** Lundi 16 Octobre 2006 21:42

je pense pas qu'il dise quelque chose car un ct est surtout fait pour la securité j'ai deja fait des precontrole a l'atelier et il demande rien au niveau de l'attache du capot donc sa devrait etre bon :bien:

Nic · **Posté:** Lundi 16 Octobre 2006 21:55

ah et un capot qui se leve qd tu es a 130km/h, ça releve pas de la securité ça... la fixation d'un capot doit etre sure! c'est super serieux! alors si un rabaissement passe pas au CT... pour moi, ça non plus.

dj esp@ce · **Posté:** Lundi 16 Octobre 2006 21:58

Nic a écrit:

ah et un capot qui se leve qd tu es a 130km/h, ça releve pas de la securité ça... la fixation d'un capot doit etre sure! c'est super serieux! alors si un rabaissement passe pas au CT... pour moi, ça non plus.

jusqu'à maintenant les rabaissements passent au CT :roll:

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