Bon ba voila, j'ai changé de voiture, c'est ma 6ème , j'ai quitter la 205 junior pour revenir à quelque chose de plus raisonnable , une 106 XS

Et pour avoir remis les fesses dans la junior, je ne sais meme pas comment j'ai fait pour tenir jusqu'a présent

Je vous met des photos ce soir

Sinon elle a les vitres électriques, fermeture centralisée et ... LA CLIM

Et pour pas changer elle est blanche (comme l'XSi et le junior )

Sinon elle à l'air de pas mal consommer

Dépeche toi de mettre les photos

voila les photos

et ça c'est la photo de l'annonce

Belle XS,
tu compte monter tes jantes de Mi16 ?

Merci

Pour le moment ce n'est pas possible (seulement 2 pneus OK)

mais a terme j'hesite entre jantes de Mi16 et XSi ... Dans tous les cas je les repeindrais à mon avis, car sur les Mi16 sur 6 jantes j'ai ... 3 peintures différentes ! (et aucune vraiment propre ... soit abimée soit mauvaise qualitée) et les XSi ont des cloques (pis j'en ai que 3, faut que j'en trouve au moins 1 autre lol)

ça dépendra également de ce que je vais trouver comme pneus

PS : je viens tout juste de finir la 205 ... elle est nettoyée remontée et toute d'origine ... Je mérite bien ma nuit (enfin ce qu'il en reste) de sommeil )

Proprette la petite
Il y a un programme de prévu ou pas encore ?

ba déjà une remise en état (j'va embéter larcenn ) pour lui faire passer le contrôle technique, ensuite une personnalisation (rétros électriques, jantes alu (XSi ou Mi16), rabaissement et surement 2-3 autres bricoles, et enfin surement une optimisation (genre ligne Gr.N, admission dynamique et 2-3 autres "bricoles")

Si je la casse pas elle devrait déchirer après

Sinon elle ferra surement (une fois remise en état) au moins un passage sur circuit

MDR

t'a les mêmes enjoliveurs que moi ... xD

Les roues de la XS font galettes a coté de la 205 en 15"

Content que t'ai retrouvé (encore) une voiture ^^

la 205 viens de partir, ça fait tout bizzare

EDIT : la 205 a failli finir sa vie à ... 3 minutes de chez moi

Le type a visiblement crevé et mal revisser la roue de secours ... qu'il a perdu en roulant quelques mètres plus loin, le tambour est donc abimé avec le pare choc éclaté

jui ai donc donné 2 goujons avec 2 qu'un garagiste lui a donné ... pour qu'il puisse rentrer a Marseille ... bref, le truc de fou

Elle aura décidement eu une vie mouvementée ... je l'appellerais bien histoire de savoir qi'il est bien rentré, mais en faite je crois que je veux pas savoir

Allez hop, une autre pour la route

hey mais t'as viré les portes-touts???

j'ai pas compris la

les portes-touts ??

koicéça ??

lol,portes touts ca signifie pour moi barre de toit!!

je sais pas si jsuis le seul a dire ca,ptetre que oui!

Bien sur que t'es pas le seul

a oki, ba elles n'y étaient pas lors de l'achat, le vendeur a du les récupérer entre temps

de toute façon ça n'a rien a faire sur une (semi-)sportive

remarque comme je disais je sais plus a qui, mais ça doit etre pratique pour les tonneaux ... ça évite de trop raper les côtés

Alors, deux petits trucs, les bar inf se montent sur la xs, c'est pour tout les modèles la meme barre
Et une admi dynamique pour la monopoint ne sert pas à grand chose, vaut mieux mettre une filtre lavable ou un cone dans la boite à air d'origine et mettre une tubulure sans "rétrécissement". XS-fury avait remis ce rétrécissement avec son admi dynamique car il avait une sensation de perte Après, suivant l'année, tu peux décata (si elle est de 93 ou avant) ou mettre une ligne d'xsi non cata

merki pour les infos, elle est de decembre 94 donc c'est cramé pour le cata pour le CT, et pour l'admission d'air, je n'ai plus qu'un cornet, pas de boite a air ni rien du tout

Sinon, question à la con, j'ai mes triangles qui font des bruits grave chelou (genre si je recule, ils claquent, si je freine en virage pareil etc ... Avec des secousses aussi

ça craint vraiment faut les changer urgement ou ça peut attendre un peu ? (je les aient déjà achetés, mais faut les monter quoi)

Sinon je trouve que le train avant flotte pas mal ... meme si c'est carrement mieux que la junior

Va voir un centre de CT, mais je crois que ca marche encore en 94
C'est une des dernières XS 1L4 que tu as Pour ton admi, remets au moins la boite d'origine plutot qu'un cornet qui bouffe de l'air chaud et sert à rien sauf à te faire consommer
Change vite tes triangles ou au moins les silent bloc, c'est pas full rassurant d'avoir un clac à chaque appuis