dul27 a écrit:
Sinon tu passe ta pompe s16 au milieu sur ton réservoir ph1, sa rentre et pas besoin de tout modifier 
C'est pas bête du tout ça
mais j'aurais quand même était enmerdé avec les durites d'essence trop longues.Changement du réservoir cet après midi donc,passage des durites,de la prise,branchement,3 coups de clé pour faire tourner la pompe....braoum
ralenti nickel sous les 1 000trs,elle tourne vraiment rond,redescend bien,pas de raté,et sans le bas du collecteur en plus 
Je vais me dépêcher de la remonter maintenant,et après la peinture il me restera le branchement des feux arrière et ab av et diverses prises,le compteur est bon aussi,abs allumé car rien branché et voyant moteur (surement le calculo débloqué)
Chacun voi midi a sa porte apres 
Vu que j'ai magnifique arbre de noël comme compteurs.
un poussoir a commencé à claquer,j'espère que ça va passer en roulant sinon il va falloir ouvrir. Montage du radia et purge,et j'ai toujours du bruit dans le radia après qu'il chauffe donc à surveiller,mes mon compteur fonctionne bien,ldr et huile montent doucement comme il faut.
