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 Sujet du message: Re: [Titi] 206 RC forgé
MessagePosté: Vendredi 22 Novembre 2013 15:06 
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Inscription: Jeudi 26 Avril 2012 17:11
Messages: 926
remonté mécanique de piste de ski ?!

_________________
Défendeur des 106 xsi Bleu Miami
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 Sujet du message: Re: [Titi] 206 RC forgé
MessagePosté: Mardi 14 Janvier 2014 1:24 
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Inscription: Samedi 29 Décembre 2012 23:03
Messages: 5254
Localisation: 37
Bonne anniv :bien:

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xsi 1.4 grise: http://forum.106xsi.net/viewtopic.php?f=67&t=26664
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Ex S16 grise: http://forum.106xsi.net/viewtopic.php?f=4&t=27295

Une xsi pas modifié c'est comme une prostitué avec une culotte de chasteté


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 Sujet du message: Re: [Titi] 206 RC forgé
MessagePosté: Mercredi 04 Juin 2014 14:35 
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Inscription: Vendredi 31 Mai 2013 19:40
Messages: 26
Localisation: 26/38
sa y est le rodage est terminé !

le calage moteur a été modifié pour accueillir le VVT :bien:

j'ai une petite fuite d'huile à controler et à faire corriger ma carto pour en profiter pleinement :mrgreen:

_________________
206 RC Stand Bye....

Coupelles/Ressorts/Poulies/AAC 268° Catcams,Pistons RV 12.5 Forgées Wiseco +0.5,Cylindrée 2021cm3,Bielles forgées K1,Soupapes Gr A,Etriers 807 V6,Team Dynamics Pro Race ET 15...


R6 2006 Rouge/Blanc : Décata/Silencieux Akra + Durites Avia AV/AR

Reve d'une XSi Lucifer...


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 Sujet du message: Re: [Titi] 206 RC forgé
MessagePosté: Mercredi 24 Avril 2019 3:38 
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MODO/ ADMIN - Dieu du moteur sur la planete
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Inscription: Jeudi 23 Octobre 2014 22:50
Messages: 4699
Localisation: Cergy (95)
SL_
Que devient cette RC ?
Avec tes modifs tu sortais combien sur banc ? tu as une feuille voir ?

Pourquoi tu as pas changer les poussoir hydro d'origine par des neuf ou du poussoir méca ?
Tes AAC, tu les as caler as quelles valeur ?

Niveau échap tu as libérer quoi ? Ligne libre ?

Tu as fait réaléser les fût du bloc pour la majoration des forgés chez qui ?
Tu as mis des forgés pourquoi enfaite ? Pour augmenter le rv et avoir des empreintes sans se faire chier? ou ?

Car je comprend pas l'utilité de c'est pièces pour du 268° en poussoir hydro ressort simple [icon_rolleyes.gif]
Tes piston d'origine était ovalisé ? Ou avec les anciens la garde était devenu trop faible aux croisements ?

Le but de la prépa était quoi ? 220ch ?


:kakashi:

_________________
Toutes y sont pas.
>Mon ancienne 106 1.4 XRD > Passage en 1.5D et en gamme XTD viewtopic.php?f=4&t=28727
>Mon ancien coupé 406 xu10j4r 130ch>138ch>152ch>161ch>165ch (Echap OEM) elle marchait idem
un 320D E92 et E46 de 210ch (st1) d'amis, en run 30-200 viewtopic.php?f=4&t=29164
>Mon ancienne 306 s16 167bv6 phs1.2 +/-175ch, 0-200 24s, chasseuse de M3RS 275ch (amis) mais...
une grosse mergez rouillé+escroquerie viewtopic.php?f=4&t=29376
>Mon ancienne 106 xsi 1.6l > Elle aura fait que 50km.., abandon/fin de projet...
châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=67&t=28342
>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
Abandon/ fin de projet viewtopic.php?f=129&t=302

Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
viewtopic.php?f=110&t=29521


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