ah NONNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN
j'suis pas la pour casser/critiquer ce n'est pas le but des forums

je donne juste mon avis et j'essaye aussi de comprendre les choix de chacun (ca peut donner des idées à d'autres et je trouve ça bien)
après il est vrai chacun fait ce qu'il veut avec sa voiture

je trouve même respectable de se lancer dans la piste avec un aussi petit moteur (j'en ai déjà vu pas mal sur circuit avec des petits moteur) qui donne aussi du fil a retordre à plus grosse, le tous est dans le châssis, et le principal c'est ce faire plaisir sur circuit (ca devrais être mon cas l'année prochaine, car je doit vendre ma s16, mais je souhaite continuer à pister avec mon petit 1.4l daily)

sur ceux je préfère ne pas entrer dans une polémique , j’espère juste croiser sur piste ta petite chipo, pour pourquoi pas rouler ensemble et apprécier les bonnes choses du roulage sur circuit

++

Ce n'étais qu'un mal entendu alors une mauvaise interprétation , au plaisir de se croiser

Après plusieurs semaines de recherche dans différentes casses j'ai enfin réussi à trouver un fichu de MC en 23 4 sorties , prélever sur une 406




En faisant des recherches sur le net concernant ma barre stab avant , j'aurais une barre stab de 21mm contre 19mm des enfants terrible et sport , bizarre j'irais mesuré cela demain , voici la source

http://106s16.free.fr/Entretien/Reglages_Ph1.php

Sympa la 106.

si le 1.4 est d origine c est normal , bien en 21

sur la rg 1.4 monopoint c est se que j ai deposer
et j ai piquer celle d une sax 1.4 multipoint idem 21