Ah oui quand même.
Le frangin a eu une One avec un 1.8l Turbo prépa qui sortait 337ch. C'était bien marrant aussi moins pour la caisse par contre.

La moto était à moi, mon frangin avait la 205. 341cv, 43mkg, ça causait propre.
Aujourdhui j'ai un vieux 600 hornet de 98, il m'aurait laminé si il l'avait toujours.

Alex89 ya bien une walbro dessus ? A lepoque le turbo était derrière aussi ?

oui la walbro y etait (changé une fois il me semble), et le turbo derriere aussi, un GT2876r un poil trop gros pour le tablier. Quand on l'a eu le tablier était découpé et la chaleur du turbo nous arrivaient dans les pieds, c'était une fournaise, on a ressoudé le tout, c'est pas très beau mais ça fonctionnait.
Elle prenait 1b6 tout de même avec pistons forgés mais bielles d'origines il me semble.

Ok ben de se coter la sa a pas changer... Le collecteur est fissurer le turbo à l air ok. Sur le turbo il y a une Wastegate gate qui est pas d origine. Et les injo était ceux de tct ?

Le mec m'a filer des bielle en H avec la bagnole je les garderait de coter

bel achat

Pour les injos, je ne sais pas, ils étaient vert mais ça ne veut rien dire sans la référence. Ça m'étonnerait quand même vu la pression que ça mangeait(bien que la température EGT grimpait souvent à 900 degrés, ils étaient peut-être sous-dimensionnés).

Turbo tomber avec le collecteur j en ai un peu chier mais c est sortie !!

Obliger de démontée l anticouple, le support moteur, la Wastegate, le corp froid.. tout sa a cause d un écrou foirer ...

Petite photo de l engin j en referais d autre demain.


J'ai une paire de disque ap racing en 330 si quelqu'un sait combien je peut en tirer.

Personne ?

Je ne sais pas vraiment la valeur en neuf ni l'état des tiens mais je dirais entre 400 et 500 euros les 2.

pourquoi ne gardes tu pas le freinage?

c'est quel épaisseurs les disques sur bols ?

Je garde pas parce que c est vraiment trop gros du 330 !! J'ai déjà les brembo et je pense que sa sera suffisant..

Pour l épaisseur je pense du 32 mais pas sur je jetterait un oeil.


Pour l état C est quasi neuf on sent même pas la rainure extérieur quand un disque s use..

Et dire qu'elle etait en 266mm quand on l'a eu et que ça allait bien

Avec les brembo je pense que sa sera suffisant !!

J ai trouver 4 jantes de gti 1.9l anthracite je les ai récup cet après midi !! Test dans la semaine si il fait pas trop mauvais

Voilà les nouvelles jantes !! Au passage je cherche 4 cache centraux pour ces jantes !!

Bien mieux avec ces jantes d'origine.
Pour les caches faut surveiller leboncoin ou ebay ou encore le forum 205 gti

les caches sont dispo en neuf chez peugeot aussi.

Sur eBay j'men sort pour 55€ sa fait chère les bout de plastique..

Sinon aujourd hui j ai récup une râpe que j ai repeint et vernis en noir mat... Mais quand j ai démontée l ancienne... Surprise !!!!



Et encore la j ai nettoyer parce qu' il y avait la crasse en plus.. donc je vais devoir traiter la rouille qui c est faite sous la râpe..

Bon allez moi je pose ma tente ici.

Comme ça je saurais quand la 205 est prête et je pourrai aller gratter un tour de manège