| Forum 106 XSi http://forum.106xsi.net/ |
|
| [SO6.ET] AX Escapade swap 1.6 16V http://forum.106xsi.net/viewtopic.php?f=4&t=29900 |
Page 3 sur 4 |
| Auteur: | PF47 [ Samedi 09 Mai 2020 23:12 ] |
| Sujet du message: | Re: [SO6.ET] AX Escapade swap 1.6 16V |
|
|
|
| Auteur: | SO6.ET [ Lundi 18 Mai 2020 0:22 ] |
| Sujet du message: | Re: [SO6.ET] AX Escapade swap 1.6 16V |
Bon ça y est la culasse est revenue de sa rectif de 2mm  avec en plus un test à l'épreuve pour voir si elle était OK avant de commencer la rectif et no soucis de ce côté là  On est donc passé de ceci  A cela   Je pense qu'on ne peut pas faire plus , là on est à la limite  Du coup aussitôt revenue j'ai repris direct les mesures des chambres  Au passage j'ai du modifier un peu ma plaque de plexi en faisant des petites empreintes , car avec cette grosse rectif les soupapes dépasse légèrement du plan de joint     J'ai donc à présent un volume de 28.5 ml pour chaque chambre au lieu de 38.5 ml d'origine La prépa culasse est quasi terminer , les conduits sont finis , le rodages des soupapes à été fait avant rectif mais je vais le refaire un petit coup et vérifié l'étanchéité , ensuite il nous reste à acheter les ressorts/coupelles de soupapes renforcées pour pouvoir la remonter sur le bloc et par la suite il manquera une paire d'AAC           Donc pour conclure cette rectif j'avais un RV Avant ----> 10.2 Après ----> 13 ( pour être précis 12.97 )Origine ----> 10.8  Plus qu'à faire la même chose sur celle de la 106 , voir légèrement moins vu que je vais quand même rouler le week-end avec et plus souvent sur route que piste , on va pas trop abuser non plus 
|
|
| Auteur: | PF47 [ Mardi 19 Mai 2020 18:14 ] |
| Sujet du message: | Re: [SO6.ET] AX Escapade swap 1.6 16V |
Nickel Sa va envoyer ! 
|
|
| Auteur: | SO6.ET [ Mardi 19 Mai 2020 20:30 ] |
| Sujet du message: | Re: [SO6.ET] AX Escapade swap 1.6 16V |
Oui je l'espère que ca va envoyer ! mais en attendant vivement qu'il démarre
|
|
| Auteur: | KRINIX [ Dimanche 24 Mai 2020 8:04 ] |
| Sujet du message: | Re: [SO6.ET] AX Escapade swap 1.6 16V |
ou la vache la rectif a fond de fond j'aurais pas osez faire autant avec 13 de rv ca va donner |
|
| Auteur: | PF47 [ Dimanche 24 Mai 2020 12:01 ] |
| Sujet du message: | Re: [SO6.ET] AX Escapade swap 1.6 16V |
Sur XU10, le 135ch ou le 167ch, ya rien à retirer d'origine, ya que 0.3mm ensuite sa touche les sièges..... Ils ont mis, en étude, les sièges, pour la perf, déjà au plus proche et jouer sur le type de calotte de piston (pour que les soupapes soient dégagé de la chambre et pour pas être gêner par "elle" niveau passage de flux, se dont je fait sur mes culasse 8s avec les entourages et chasses que je modifies, : soupape encastrer ou pas [dégager]) Pour ajuster les choses. Du coup tu peut rien surfacé et il existe pas de jdc fin, il faut en faire faire un sur mesure, avec l'interne du jdc (aux niveaux des écartements entre cylindres) en cuivre si beaucoup de RV (passage entre les cylindres)... A 100/150€ le jdc il faut pas a avoir a démonté/remonté 2/3 fois de suite.. Jdc fin et trop de RV en carburant pauvre en octane, si ya pas beaucoup d'espace entre les cylindres, Que le jdc est très fin a cet endroit, le jdc va "grillé" direct... D’où le E85 ! Car du 13 de RV sur du c2r2 de 190ch et plus au sp98 le jdc fin aimait pas ! (d'expérience de copain) full E85 sa passe normale, même si ont va vers les 14 tout dépend des réglages de carto et de l'assemble, mise en place de chose. |
|
| Auteur: | KRINIX [ Dimanche 24 Mai 2020 17:57 ] |
| Sujet du message: | Re: [SO6.ET] AX Escapade swap 1.6 16V |
Cheros le jdc |
|
| Auteur: | SO6.ET [ Samedi 30 Janvier 2021 12:29 ] |
| Sujet du message: | Re: [SO6.ET] AX Escapade swap 1.6 16V |
Bon j'ai pas mal de nouvelles à donner par ici ! il serait peut être temps que je me mette à jour  Dernièrement je venais de récupérer la culasse de la rectif , pour info jusqu'à ce jour le remontage du moteur n'a pas vraiment bouger ![[icon_rolleyes.gif]](./images/smilies/icon_rolleyes.gif "[icon_rolleyes.gif]"){kind=icon} Ils nous manquaient les ressorts/coupelles de soupape renforcés Catcams pour finir mais étant donner que mon pote avec qui je fais ce projet ne pouvait pas à cette période financer cette achat avec moi , ca nous a bloquer pour un petit moment... Enfin bref c'est de l'histoire ancienne , vous verrais un peu plus bas la suite ---------- Donc pendant ce temps on a enfin trouver un arceau , certe ce n'est pas un "arceau de compet" mais bien suffisant pour l'utilisation qu'on va faire avec  On a été le chercher du côté de Reims , la route nous a calmer car de chez nous jusqu'à chez la personne --> presque 5h aller puis 5h retour  Bon on y a été avec un berlingo familial ph.2 donc on a pu faire le trajet tranquillement  (ou pas ) Déjà le régulateur de vitesse ne marchait plus (dégouté ![[icon_cry.gif]](./images/smilies/icon_cry.gif "[icon_cry.g"){kind=icon} ) , même pas 1 heure après le trajet en sortant de la voie rapide une voiture pile juste devant nous en plein dans la sortie car il a vu 2 voitures avec les warning sur le côté  de quoi être bien réveillé à 6h du matin , puis après sur l'autoroute les phares qui s'amusait à jouer en s'éteignant pendant 1 à 2 secondes alors qu'il pleuvait à mort et qu'il faisait encore nuit  Sinon dans l'ensemble ca s'est bien passé  La personne à qui on a acheté cet arceau l'avait dans son AX GTI , il l'a simplement enlevé car il voulait la remettre full stock et il a bien eu raison elle était vraiment propre pour avoir ce genre de chose  --------- Quelques photos que j'ai fais vite fais lors du montage à blanc     On a fait des platines pour renforcer là où l'arceau vient se poser (une platine au dessus et en dessous) pour prendre la caisse en sandwich ---------- Ensuite une nouvelles période "morte" est arrivée jusqu'à ces dernières semaines où on sait dit " Cette année faut absolument qu'on se bouge , faut qu'elle puisse au moins un minimum rouler , voir carrément lui faire sa première journée piste !" Donc les affaires vont reprendre et va falloir qu'on se bouge un peu le derrière pour que ca avance  Alors ces 3 dernières semaines on a effectués quelques achats - Ressort + coupelles de soupapes Catcams (le moteur va enfin pouvoir être terminer  )- JDC en 0.90mm (tout simplement pour baisser un peu le RV de 12.5 sinon avec le joint en 0.60mm ca nous fait 13 de RV , ce qui commence à faire peur pour les internes  )- Kit réfection boite à vitesse (roulement,joint,goupille,ect) - 2 Cardans SKF - Rotule de suspension/direction , rotule centrale de direction , biellette de barre stab - Réservoir d'essence ALU 20L - Puis une face avant d'occasion car les anciens propriétaire avait eu un léger choc AV et lors du démontage complet de la caisse on l'a enlever comme des porc (Au passage merci Citroën d'avoir eu l'idée de souder la face AV sur les AX   )Avec tout sa on va déjà pouvoir bien avancer  Sans compter aussi les pièces que nous avons depuis quelques temps en stock (du câblage pour alimenter les divers accessoires , les manos , volant tulipé , baquets avec fixation , ect ect ...)Finalement on se rend compte qu'on commence sérieusement à avoir un bon nombres de pièces en stock chacun chez sois mais que le montage de l'AX n'avance pas En même temps vu où elle se trouve , arrivé sur place la motivation tombe et ca nous donne plus trop envie de bosser dessus... le toit ouvrant fuit donc y a énormément d'humidité l'intérieur devient de plus en plus degueulasse  Heureusement , "normalement" d'ici 3/4 mois elle devrait aller dans un local dans un coin tranquille avec beaucoup de place de quoi accueillir plein d'autres autos autour En attendant la voici en train d'attendre sagement dans son coin   ---------- Hier j'ai reçu les ressort/coupelles de soupapes Catcams , ce qui m'a donner un grand coup de motivation malgré ce temps de fou en ce moment   J'ai donc donner un ordre aux soupapes de se remettre a leurs emplacements respectif  J'ai remis un coup de rodage vite fait car je l'avais pas refais après avoir récupéré la culasse de la rectif et certains sièges avait légèrement piquée de rouille (ca ne m'a pas étonné vu que ca fait déjà environ 9 mois que ca n'a pas bougé ). Mais après une petite séance de rodage les voilà redevenu toutes propres  Puis vient le programme de ce week-end , remettre définitivement les ressorts avec ces fichus demi-lunes 
|
|
| Auteur: | PF47 [ Samedi 30 Janvier 2021 14:50 ] |
| Sujet du message: | Re: [SO6.ET] AX Escapade swap 1.6 16V |
|
|
|
| Auteur: | johny25 [ Dimanche 31 Janvier 2021 18:36 ] |
| Sujet du message: | Re: [SO6.ET] AX Escapade swap 1.6 16V |
Très sympa comme projet. J'ai lu tout ton sujet chapeau. Dans une AX ça peu faire un truc vraiment sympa. Hâte de voir la suite. |
|
| Auteur: | ouck_02 [ Lundi 01 Février 2021 11:05 ] |
| Sujet du message: | Re: [SO6.ET] AX Escapade swap 1.6 16V |
Vivement la suite
|
|
| Auteur: | PF47 [ Lundi 01 Février 2021 14:07 ] |
| Sujet du message: | Re: [SO6.ET] AX Escapade swap 1.6 16V |
L'usinage des 16 soupapes à l'endroit ou passe le flux peut être pas mal aussi sur 16, surtout à cause du gros bourlet de jonction à la fabrication entre la tige et la tête. De 6mm ont peut passer à 5mm (si c'est bien 6mm de base sur 106 S16, je sait plus) |
|
| Auteur: | SO6.ET [ Mercredi 03 Février 2021 19:51 ] |
| Sujet du message: | Re: [SO6.ET] AX Escapade swap 1.6 16V |
johny25 a écrit: Très sympa comme projet. J'ai lu tout ton sujet chapeau. Dans une AX ça peu faire un truc vraiment sympa. Hâte de voir la suite. Merci Oui j'ai vraiment hâte que ca roule cette histoire ! On sait déjà ce que ca vaut dans les 106 S16 , alors dans une AX qui est de base un peu plus légère que c'est 106/saxo mais en plus vidée jusqu'à l'os , ca va bien envoyé sur piste PF47 a écrit: L'usinage des 16 soupapes à l'endroit ou passe le flux peut être pas mal aussi sur 16, surtout à cause du gros bourlet de jonction à la fabrication entre la tige et la tête. De 6mm ont peut passer à 5mm (si c'est bien 6mm de base sur 106 S16, je sait plus) Oui c'est bien du 6mm c'est vrai qu'en y pensant il y a quelque chose à faire avec ses soupapes pour améliorer le flux  ---------- Bon sinon voilà les soupapes sont remontées Reste plus qu'à la remonter sur le bloc et finir le reste que j'attend depuis un bon moment   
|
|
| Auteur: | SO6.ET [ Mercredi 16 Mars 2022 18:36 ] |
| Sujet du message: | Re: [SO6.ET] AX Escapade swap 1.6 16V |
Je déterre le sujet Ca fait un sacré moment que je ne suis pas passer par ici ! Il y a eu de l'avancement dans le projet Pas grand chose , mais il y en a eu quand même  Le moteur a été remonter Fichier(s) joint(s): IMG_0384.JPG [ 226.05 Kio | Vu 2061 fois ] Fichier(s) joint(s): IMG_0390.JPG [ 248.94 Kio | Vu 2061 fois ] Fichier(s) joint(s): IMG_0394.JPG [ 195.47 Kio | Vu 2061 fois ] Fichier(s) joint(s): IMG_0417.JPG [ 250.58 Kio | Vu 2061 fois ] Fichier(s) joint(s): IMG_0430.JPG [ 230.42 Kio | Vu 2061 fois ] |
|
| Auteur: | SO6.ET [ Mercredi 16 Mars 2022 19:01 ] |
| Sujet du message: | Re: [SO6.ET] AX Escapade swap 1.6 16V |
Une fois le moteur terminer , j'ai attaqué dans la foulée la réfection de la boite à vitesse Récap : -Couple 13x61 -Pignon MA5/S -Différentiel axe 16mm (couronne soudé) -Remplacement goupilles/circlips/roulements/ect Fichier(s) joint(s): IMG_0442.JPG [ 200.85 Kio | Vu 2061 fois ] Fichier(s) joint(s): IMG_0456.JPG [ 326.8 Kio | Vu 2061 fois ] Fichier(s) joint(s): IMG_0518.JPG [ 271.56 Kio | Vu 2061 fois ] Le circuit d'essence est aussi terminé Récap : - Réservoir aluminium (25L?) - Réservoir tampon 1L - Pompe bas débit WALBRO - Filtre à essence SYTEC - Pompe haut débit Bosch 250L/H - Régulateur de pression essence réglable SYTEC Fichier(s) joint(s): IMG_0551.JPG [ 220.26 Kio | Vu 2061 fois ] Fichier(s) joint(s): IMG_0555.JPG [ 220.64 Kio | Vu 2061 fois ] Voici une petite vidéo du fonctionnement https://youtu.be/AazXLMLiY0w |
|
| Auteur: | SO6.ET [ Mercredi 16 Mars 2022 20:17 ] |
| Sujet du message: | Re: [SO6.ET] AX Escapade swap 1.6 16V |
On a refait tout le câblage batterie avec des câble de section 16mm2 , on a profité du moment pour installer un coupe-circuit Je n'ai pas de photo hormis celle-ci Fichier(s) joint(s): IMG_3705.JPG [ 240.5 Kio | Vu 2060 fois ] Et pour finir , le moteur est retourné dans la caisse On a pas voulu remettre une bobine de J4 ou JP4 , on a préféré mettre une bobine déporté Du coup fabrication d'un support et fils de bougie sur-mesure Fichier(s) joint(s): IMG_3686.JPG [ 278.55 Kio | Vu 2060 fois ] Puis viens le moment de démarrer le moteur Sauf qu'on remarque vite qu'il y a quelque chose qui ne va pas --> le démarreur force énormément ![[icon_redface.gif]](./images/smilies/icon_redface.gif "[icon_redface.gif]"){kind=icon} On décide de mettre des câble de démarrage / booster / ect en pensant que la batterie n'a pas assez de puissance car elle n'était pas toute jeune. Mais toujours pareil On tente de mettre un autre démarreur --> idem  On décide d'enlever les bougies , on essaye de faire tourne le moteur à la main --> RAS On fait la même mais cette fois avec le démarreur en action --> RAS aussi Je ne vois plus qu'une chose --> le moteur qui comprime beaucoup trop fort Finalement , on a tenter de démarrer en la tirant avec une autre auto , et elle a craquée  https://youtu.be/FMJ6GhvcORI Récap de la config moteur : - Bloc/piston/bielle TU5JP4 (empreinte soupape fait maison) - Pompe à huile retaré (rondelle 2mm) - Culasse JP4 (rectif 2mm/agrandissement et alignement des conduits aux collecteurs/guide de soupape réduit) - JDC 0.9mm - AAC origine JP4 (AAC perf à venir) - Poulie réglable - Ressort/coupelles de soupapes CATCAMS - Collecteur inox 4/2/1 inox - Collecteur ADM TU5J4 - Injecteur 106 s16 (IWP006 220CC) - Système tension alternateur TU 8s (TU5JP+) - Bobine d'allumage déportée - RV --> 12.5 - Carburant --> E85 |
|
| Auteur: | SO6.ET [ Mercredi 16 Mars 2022 20:51 ] |
| Sujet du message: | Re: [SO6.ET] AX Escapade swap 1.6 16V |
Quelques photos extérieur , avec son capot finition mousse On va pas se mentir qu'elle ressemble plus à une merguez qu'autre chose  Fichier(s) joint(s): IMG_3685.JPG [ 325.29 Kio | Vu 2059 fois ] Fichier(s) joint(s): IMG_3689.JPG [ 248.41 Kio | Vu 2059 fois ] Fichier(s) joint(s): IMG_3693.JPG [ 250.47 Kio | Vu 2059 fois ] |
|
| Auteur: | PF47 [ Jeudi 17 Mars 2022 3:27 ] |
| Sujet du message: | Re: [SO6.ET] AX Escapade swap 1.6 16V |
SL, Nickel ça continu, Pour la pompe à huile, j'aurai mis 3mm de cale Pour tes injos en 220cc, tu sera trop light (moi en 220cc sous 6bars jsui à 300cc avec mon 8s de 130ch... en AFR correct partout). Tu as quoi comme pompe à essence ? Tu as mis quoi comme calage ? origine provisoire ? X ? Je prend ta photo de volume de chambre pour completer le post du forum Le capot mousse c'est pour le coté bio approuvé++
|
|
| Auteur: | SO6.ET [ Jeudi 17 Mars 2022 12:04 ] |
| Sujet du message: | Re: [SO6.ET] AX Escapade swap 1.6 16V |
Oui le projet continue , doucement , mais surement ! C'est compliqué de faire un projet à 2 Citation: Pour la pompe à huile, j'aurai mis 3mm de cale On verra peut être un peu plus tard pour augmenter sa Toute façon dans le futur on va devoir redéposer le carter d'huile pour installer un kit anti-déjaugeage Citation: Pour tes injos en 220cc, tu sera trop light (moi en 220cc sous 6bars jsui à 300cc Oui on va pas avoir le choix de les enlever pour mettre des plus gros mais pour le peu qu'on va faire lors des premiers roulages ca fera l'affaire... Ca sera principalement de la vérif pour voir si tout le montage de la caisse est ok , donc on va pas rouler comme des cochons au début Actuellement avec la prépa de ma 106 swap 16v (167cv) avec des injos en 250cc , il me semble que je dois être environ à 60% de DutyCycle à 3 bars Il faudrait que je refasse un log pour vérifier Citation: Tu as quoi comme pompe à essence ? Pompe externe haut débit bosch 250L/h Citation: Tu as mis quoi comme calage ? origine provisoire ? X ? De mémoire j'ai laisser le calage origine le temps qu'on trouves des AAC perf Citation: Je prend ta photo de volume de chambre pour completer le post du forum Ca marche pas de problème
|
|
| Auteur: | J'Bay [ Jeudi 31 Mars 2022 18:10 ] |
| Sujet du message: | Re: [SO6.ET] AX Escapade swap 1.6 16V |
Super projet, je suis tout ça de près, en tant que possesseur d'AX modifier a l'aspect "sortie de la casse" , j'imagine parfaitement le délire
|
|
| Page 3 sur 4 | Heures au format UTC |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|