Bonjour a tout le fan de 106!

Alors je vais vous presenté mon probleme qui es minime mais pour moi sa me convient pas etant mecano j'aime que sa tourne rond alors:

Premierement mon ralenti es entre 900 et 1000 tr/min mais pas stable il navigue toujours entre c'est deux marge même cela mais arrivé que le ralenti chute a zero et remonte a 1000 il le fait 3,4 fois et cale !
Deuxiement elle a moin de puissance qu'au paravent es je ne trouve pas d'ou sa pourré venir !

Voila mes petit problemes!

Chose deja faite:

-Nettoyage injecteur a l'essence
-Remplacement de joint d'admission
-Nettoyage des compossant du papillion
-Vidange complete ( Filtre a huile, air, essence )
-Remplacement bougie par bougie double electrode

Chose de prevu:

-Passage valise chez pigot
-Renettoyage injection au bac a ultrason

Tout c'est petit probleme ont survenu depuis que j'ai fais ma culasse et distribution!
Un collegue ma dit que cela pourré venir du fait que j'ai debranché le calculateur vu qu'il es coté distribution.

Cela peut venir de sa ???

Quelqu'un auré un solution pour m'aidé a ressoudre se fameux probleme???

Merci a tous!

PS: Desolé pour faute d'ortographe, Je vous ferais parvenir des photos pour ceux qu'il veule jetté un coup d'oeil.

ta distribution et ppeu etre mal calé.

Euh ji avais pensé mais pas cherché a la refaire.
Possible pour le calculateur?

Panne trouvé par moi même!!!!!

Prise Calculateur Oxidé donc qui ma bouffé la cosse 20 du calculateur qui a pour fonction allimentation bobine d'allumage cylindre 2 et 3 !!!!

Voila maintenant me reste plus qu'a trouvé un calculateur

et tu ne peut pas juste la néttoyé au lieu de remplacé la calculateur??

Non, la cosse es bouffé sur les 3/4

ha ba bon courage pour tes recherche

Et bien, la cosse bouffé, j'ai jamais vu ca
Bon courage dans tes recherches

Merci! Mais je n'est plus a m'en occupé j'ai eu un gros accidents :'(

Ah me**de tu n'as rien eut ? Rien de grave ?

Non j'ai rien euh même pas egratinure aprés 2 tonneaux et 1 poteau electrique!
J'ai le coeur BRISER
Heureusement j'etait tout seul

ah ouais, quand même

Heureux que tu n'est rien et que personne n'ai été entrainer dans tout çà

bon courage pour le moral

Merci beaucoup. J'acheter une autre quand moyen financiers sera presents. Tu as quoi motorisation?

c'est à dire ?

Cylindrer? Puissance ? De ta 106

mon xs était une 106 xs phase 1, 75ch de 94, donc catalysé

Ou sinon, les fin 94 et 95 sont des 1L6 monopoint 90cv avec la meme boite longue que l'XT

Oki Oki ba sa va alors !