Bullitt a écrit:
C'est ma même base de TU que nos XSi, la partie que change c'est surtout l'injection qui est monopoint sur XS, et multipoint sur XSi
Etant donné qu'il y a 2 cylindrée sur XSi, ce sont les deux mêmes sur XS
C'est pas la première fois que je le répete, mais:
Sur les XS 1,4L (moteur TU3.2 je crois), injection monopoint.
Sur les XS 1,6L (moteur TU5JPZ):
injection multipoint
La différence entre XS et XSi vient peut être du débit et de la gestion des injecteurs et de la culasse
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