ok...je vais tester cela...
pour la sonde de temperature d'air je vais tester avec une de la casse voir si ca change qqch...
sinon je me suit rendu compte l'autre jour en demontant le monopoint,que la fiche de la sonde et injecteur,etait pleine d'huile...

pour verifier cela aussi,sur qu'elle pin je me prend,car il y'en a quatre...
2 pour la sonde et 2 pour l'injecteur si jai bien lu...

La resistance de l'injecteur est faible ( 15 ohms ).
En essayant entre les broches 1-2 et 3-4 tu devrais trouver
l'injecteur et la sonde.
Nettoie bien le connecteur et le monopoint.

c'est deja tout bien nettoyer...

donc a froid,jai fait juste tourner deux minute,jai 398ohm...
sur le 1 et 2 ,le 3 et 4 je nai rien

Essaie entre 1 et 3 ou 1 et 4 ou 2 et 3.

Bon rien entre les autres bornes...
et la a froid 393...
jai fait la procédure de test trouver sur ce forum,et l'injecteur se teste et fait un espece de bzzzzzz donc jen deduirait kil est bon...

La sonde de temperature d'air est entre les broches 1 et 4.
l'injecteur est entre les broches 2 et 3.
Essaie de brancher provisoirement une sonde verte entre 1 et 4.
as tu essayé après nettoyage du monopoint et deconnexion du calculateur ?
Est ce que ça change quelque chose ?

c'est en une seule prise,donc je ne peux pas brancher une sonde verte...
non cela na rien changer,mais je n'ai pas sorti completement l'injecteur car il ya le regulateur de pression que je n'ai pas osé devisser de peur qu'il y'ai un reglage...

C'est un connecteur moulé ou c'est un embout caoutchouc ?

Connecteur moulé

Envoi d'un MP

??

Je t'ai envoyé un Message Privé.
Tu ne peux le lire qu'en étant connecté.

ben meme en etant connecté depuis le pc pas sur la tablette ca me met 0 message privé

OK

Slt a toi...
jai bien eu ton message prive...
donc je te tient au courant dimanche...
jai changer la sonde de température moteur comme tu me lavais suggérer,et miracle elle a demarer a chaud...
a voir si cetait un couo de chance,ou pas...je la prend dimanche on verra et je te tient au jus...

En tout cas encore merci