et non toi t'as une xt lui a une xs c'est comme le port salut c'est ecrit dessus

hihi oui, enfin non la mienne est deciglée
En fait si j'avais le fric pour ça, je lui ponçerai toute la carosserie, et je l'enmenerai en cabine de peinture mais bon..

`XS POWAAA` !!





Mon siglage est le même que l'avatar de Val, sauf que j'ai pas le `I` etqu'il est gris le mien !

Et c'est vrai qu'une bonne peinture complète ne ferai pas de mal !!

Snif je sais bien que j'ai la plus petite 106 du forum, snif snif !
75 cv d'origine..

dis pas ca il y a aussi des 1.0l

ah bon ? l'espoir renaît

Moi aussi 75ch d'origine Powaa !et j'assume entièrement !!!

les XS c'est 75 cv, c'est pas 90cv ???
J'ai toujours cru que c'était 90..

c'est la phase2 en 1.6 90 chx

ah d'accord, merci de la précision

Dites moi les gars, vous savez si il existe des collecteurs 4/1 acier ou inox pour 106 1.4 XT ? Ou sinon, peut on mettre un collecteur 4/1 de Xsi sur une XT ? merci d'avance

Ben moi j'ai pas d'XSI mais je pense ouais, j'ai un collecteur 4/2/1 inox d'XSi 1.6 sur la mienne, et ont m'avais proposé ( mais trop tar ) un 4/1 d'AX et sa rentrait aussi, donc, je pense que oui !

Si d'autres peuvent confirmés mes dires ?!

No!!! J'ai aussi une 106D pour tout les jours !!! 1L3D ==> 50cv!! Ca change quand je prends la Xsi 1L4 non cata!! ;o)

Bon, je reviens de la casse les mecs, j'ai vu le prix des capots, de 40 à 70 euros, j'achete celui à 40 euros Samedi matin, je vais le passer à la disqueuse, et ensuite je lui mettrai le tuyau en néoprene !!!
Le capot est gris anthracite, ça va me faire un effet fibre de carbone cette couleur si je la laisse, c'est fort !
Pour le collecteur 4/1, j'attend toujours une confirmation sure svp !
Je vais mettre la misère à mon père quand j'en aurai fini avec la 106 (il roule en SLK Kompressor)
Lol non je me tate la , il va me pourrir comme la dernière fois..

Fait lui le coup du rapport prix / puissance et la il va comprendre !!! ;o)