dis pas ca il y a aussi des 1.0l

ah bon ? l'espoir renaît

Moi aussi 75ch d'origine Powaa !et j'assume entièrement !!!

les XS c'est 75 cv, c'est pas 90cv ???
J'ai toujours cru que c'était 90..

c'est la phase2 en 1.6 90 chx

ah d'accord, merci de la précision

Dites moi les gars, vous savez si il existe des collecteurs 4/1 acier ou inox pour 106 1.4 XT ? Ou sinon, peut on mettre un collecteur 4/1 de Xsi sur une XT ? merci d'avance

Ben moi j'ai pas d'XSI mais je pense ouais, j'ai un collecteur 4/2/1 inox d'XSi 1.6 sur la mienne, et ont m'avais proposé ( mais trop tar ) un 4/1 d'AX et sa rentrait aussi, donc, je pense que oui !

Si d'autres peuvent confirmés mes dires ?!

No!!! J'ai aussi une 106D pour tout les jours !!! 1L3D ==> 50cv!! Ca change quand je prends la Xsi 1L4 non cata!! ;o)

Bon, je reviens de la casse les mecs, j'ai vu le prix des capots, de 40 à 70 euros, j'achete celui à 40 euros Samedi matin, je vais le passer à la disqueuse, et ensuite je lui mettrai le tuyau en néoprene !!!
Le capot est gris anthracite, ça va me faire un effet fibre de carbone cette couleur si je la laisse, c'est fort !
Pour le collecteur 4/1, j'attend toujours une confirmation sure svp !
Je vais mettre la misère à mon père quand j'en aurai fini avec la 106 (il roule en SLK Kompressor)
Lol non je me tate la , il va me pourrir comme la dernière fois..

Fait lui le coup du rapport prix / puissance et la il va comprendre !!! ;o)

Ouai lol, son machin il l'a payé une fortune, c'est le nouveau model avec capot de vision SLR..
Me demande s'il me l'échangerait contre la mienne.. je doute un peu quand meme

Le capot ?? MDR

Le capot avec nez allongé, comme sur SLR ou Enzo, ça y ressemble en tout cas
Bien évidement c'est pas le meme !

Hello, je fais la tournée des topics !!
La 106 xs phase 1 existe bien en 90 chevaux
Pour le moteur diesel, c'est 1.4l ou 1.5l, le seul 1.3l que je connais est le moteur essence de la rallye . Je vais arréter de faire le mec qui se la pete, je me sent mal quand tu dis que t'as trouvé un capot antracite, moi j'en cherchais un, mais j'ai pris un rouge a 60 euros. Ma voiture étant gris antracite....

Xsfury ? le 421 t'apporte un + ou pas ?

Monté plus souple et francge en bas régime, pile ske j'avais perdu en passant en 14`

Alors jb, finit cette instal ?

Pas encore, je traine un peu, je suis plus concentré par un changement de radiateur + motoventilateur, sans compter le démarreur du pater, si tu vois ce que je veux dire ...

Mais c'est quasi fini : j'ai la planche, donc découpe, perçage, et habillage et c'est fini. Si je peux avoir du beau temps ce week end, je m'y mettrais sérieusement.

Je penses à toi pour les photos t'inquiete

Non, moi j'ai une 106D et je confirme c'est une 1L395 (Donc oui si tu veux 1L4 mais tant que ca dépasse pas 1L4 moi je dit 1L3 et puis ca rame tellement !!! lol