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MessagePosté: Mardi 15 Novembre 2005 11:15 
je pense que oui a peu de chose pres mais il faudrait voir par rapport au type moteur


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MessagePosté: Mardi 22 Novembre 2005 0:28 
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ca depend de l'année, si la 106 est une phase 1, c'est une injection monopoint si phase 2, une multi donc surement comme la sax ;)

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MessagePosté: Mardi 22 Novembre 2005 14:46 
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bah si c'est une ph 1 c'est 1.4 75ch
donc phase 2 c'est bien du 1.6 90 ch et donc meme moulin que les sax :bein:

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MessagePosté: Mardi 22 Novembre 2005 20:25 
pour moi je te conseil une 106 xsi :vivemoi:


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MessagePosté: Mardi 22 Novembre 2005 20:28 
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pour etre plus clair 106xs ph1 1.4l 75ch
106xs ph2 1.6 90 ch

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MessagePosté: Mardi 22 Novembre 2005 20:49 
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On parle de moi là :roll: ?

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MessagePosté: Mardi 22 Novembre 2005 20:50 
héhé on parle des titinnes comme la tienne on dirait :mrgreen:


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MessagePosté: Mardi 22 Novembre 2005 21:27 
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val972 a écrit:
pour etre plus clair 106xs ph1 1.4l 75ch
106xs ph2 1.6 90 ch


Nan Val, xs 93/94 > 1.4l 75cv (le meme moulin que l'xt mais avec une boite plus courte : 17*64 pour l'xs et 17*61 pour l'xt) ensuite, la 1.6l monopoint 90 cv a fait apparition jusqu'en 95 (ou debut 96, je sais pas), ensuite, il y a eu les phases 2 et la 1.6l multipoint 90 cv.

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MessagePosté: Vendredi 25 Novembre 2005 12:09 
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au risque de me répéter, le 1.6l de la 106 XS est apparu à partir de l'AM 95 (la mienne est de novembre 1994) donc aussi sur phase 1 et c'est un injection MULTIPOINT !!!

il y a l'injection Bosch pour le 90ch, et la MAGNETTI MARELLI pour la 105ch

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MessagePosté: Vendredi 25 Novembre 2005 18:15 
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yo106XS a écrit:
au risque de me répéter, le 1.6l de la 106 XS est apparu à partir de l'AM 95 (la mienne est de novembre 1994) donc aussi sur phase 1 et c'est un injection MULTIPOINT !!!

il y a l'injection Bosch pour le 90ch, et la MAGNETTI MARELLI pour la 105ch


C'est bizarre, j'ai un pote qui a une xs de juin 95 et c'est une monopoint 1.6.
Tu peux mettre une photo de ton moteur stp, car je suis vraiment curieux ...
(en plus 94, c'est normalement une 1.4, c'est normalement marqué dans la rta que je n'ai plus donc je peux pas vérifier, mais bon)
Et la magnetti marelli : 90 cv comme les autres, sinon xsi pour 105 cv
http://achat.webguideauto.com/Fiche_Technique.php?rub=1&show=937&pr=Peugeot
http://achat.webguideauto.com/Fiche_Technique.php?rub=1&show=4885&pr=Peugeot
http://achat.webguideauto.com/Fiche_Technique.php?rub=1&show=4887&pr=Peugeot

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MessagePosté: Dimanche 27 Novembre 2005 0:24 
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la mienne étant de novembre 94, c'est un modèle 95

le moteur

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MessagePosté: Dimanche 27 Novembre 2005 12:49 
c'est bien fait une Xsi, le corps de papillon est bien visible, c'est pratique :xsi:


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MessagePosté: Dimanche 27 Novembre 2005 19:15 
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Minami106 a écrit:
c'est bien fait une Xsi, le corps de papillon est bien visible, c'est pratique :xsi:


tu parles de quelle XSI ???

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MessagePosté: Dimanche 27 Novembre 2005 19:25 
pardon les 106 xsi !


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MessagePosté: Dimanche 27 Novembre 2005 19:38 
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c'est une XS phase 2 qu'il à yo106 ;) :bien:

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MessagePosté: Dimanche 27 Novembre 2005 19:40 
c'est la version 90 cv alors ? c'est ça ?


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MessagePosté: Dimanche 27 Novembre 2005 19:52 
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XS-FURY a écrit:
c'est une XS phase 2 qu'il à yo106 ;) :bien:


tu as vu les photos, c'est une ph1, et oui c'est le 1.6l 90ch, mais je n'ai pas trouvé de 1.6l injection monopoint dans la RTA, mais je crois que ma voiture était un modèle prévu pour l'Allemagne mais qui a été vendu en France, c'est pour ça peut être que j'ai déjà ce moteur :bien:

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MessagePosté: Dimanche 27 Novembre 2005 20:02 
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yo106XS a écrit:
XS-FURY a écrit:
c'est une XS phase 2 qu'il à yo106 ;) :bien:


tu as vu les photos, c'est une ph1, et oui c'est le 1.6l 90ch, mais je n'ai pas trouvé de 1.6l injection monopoint dans la RTA, mais je crois que ma voiture était un modèle prévu pour l'Allemagne mais qui a été vendu en France, c'est pour ça peut être que j'ai déjà ce moteur :bien:

oups +1 phase 1, j'ai ripé :jap: sorry


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MessagePosté: Lundi 28 Novembre 2005 17:55 
elle pousse comment la Xs 1.6 90cv ph2 ??? à peu pres comme une Xsi 1.4 cata ? ou y'a une vrai differance ?


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MessagePosté: Lundi 28 Novembre 2005 18:13 
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les rapports sont plus longs et la voiture prend `que` 6000tr/mn, je dirais pas que c'est kif kif mais ça va (je n'ai testé qu'une fois avec celle de ma soeur qui avait une XSI Le Mans)
mais au-delà de 120, la XSI prend le dessus (je suis sur, ça va hurlé)
mais j'ai jamais testé contre une XT, donc difficile à dire où je me situe

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