bon alors on est allé voir, les bougies sont ok, le filtre à air est ok, le faisceau des bougies est ok, tout ça ça reste dans mes compétences
Après c'est injection et allumage électronique, mes connaissances s'arrêtent aux carbus et delco :p
Quand on l'a démarré, nickel chrome du premier coup.
Après l'avoir laissé tourner 1mn, on l'a arrêté, essayé de le démarrer juste après et là c'était déjà un peu plus long.
Rebelotte 1mn plus tard, mais là on est obligé d'accélérer à fond et de rester accéléré jusqu'à démarrage complet (au moins une dizaine de secondes...)
Bref, il va appeler renault prendre rdv, je lui aurait bien évité ça, mais là je sèche!
? Le mien avait été changé l'année d'avant, mais apparemment était de mauvaise qualité, c'était un coup de poker pour la démarré, soit du premier coup, soit au bout du je ne c pas combien d'essai, depuis que je l'ai changé je démarre a tt les coups 