recherche renseignement sur rapport de boite be3

jojo2b · **Posté:** Jeudi 01 Novembre 2007 19:09

salut je cherche une boite be qui a un couple de 14X'' ci queqlu un sait sur quelle voiture ca ce trouve merci!
car je veux monter un 14X65 sur ma 205gti et je n est pas de pignon de 14 je n est que le la couronne de 65..

ShiNo · **Posté:** Mardi 06 Novembre 2007 13:48

Il faudra que tu trouve forcement un pignon de 14 provenant une boite qui avait un 14x65.

jojo2b · **Posté:** Mardi 06 Novembre 2007 20:00

non car le pignon de 14 est en general monter avec une couronne de 62 mais une d e 65 passe voila A++

ShiNo · **Posté:** Mardi 06 Novembre 2007 21:19

Il y a plusieurs possibilitées, donc c'est à vérifier.

Pleintaquet · **Posté:** Mercredi 07 Novembre 2007 15:06

en pont de BE je connais que le 14X62 et le 14X67

Atomix13 · **Posté:** Jeudi 08 Novembre 2007 6:16

Sur les XSI c'est pas du 14X60 justement ???
Bon, j'ai un peu besoin d'être éclairé aussi car tout ce qui touche à la transmission n'est pas mon fort.

Wiloskill · **Posté:** Jeudi 08 Novembre 2007 8:36

Quel rapport entre le 14*60 d'une boite MA et le 14*62 ou 67 d'une boite BE? Je n'ai pas compris pourquoi tu en faisais référence. :roll:

ShiNo · **Posté:** Jeudi 08 Novembre 2007 8:44

Surement car il ne sait pas qu'il y a plusieurs types de boite en fonction de TU et XU, encore que, il y a des MA sur des XU.

Wiloskill · **Posté:** Jeudi 08 Novembre 2007 9:09

ShiNo a écrit:

Surement car il ne sait pas qu'il y a plusieurs types de boite en fonction de TU et XU, encore que, il y a des MA sur des XU.

MA sur XU??? Tu voulais plutot dire BE sur TU, non?. :o|

Pleintaquet · **Posté:** Jeudi 08 Novembre 2007 9:39

Voila c ca exactement, atomix le connaissant ne connait pas le jargon de type de boite et de moteur, il continue a apprendre merci de le comprendre et de l'aider :bien:

Donc moteur XU generalement ds les 205 309 306 ZX etc avec des boite type BE et 106/saxo moteur type TU avec boite MA .... il y a qq divergences de temps en temps mais là c en general

Apres pr repondre a certaines interoogation on peut aussi prendre des couples de BE4 pour mettre ds des BE3, ce st les mêmes cloches de boites, je crois que suivant les années il y a le pignon de 3/4 a changer pr un pb de canelures (c 1 seule piece)

Wiloskill · **Posté:** Jeudi 08 Novembre 2007 9:47

Ouai, enfin il y a eu des moteur TU sur 205/309/306 et ZX aussi. :cyp:

ShiNo · **Posté:** Jeudi 08 Novembre 2007 10:07

Wiloskill a écrit:

ShiNo a écrit:

Surement car il ne sait pas qu'il y a plusieurs types de boite en fonction de TU et XU, encore que, il y a des MA sur des XU.

MA sur XU??? Tu voulais plutot dire BE sur TU, non?. :o|

J'a compris quoi :joy:

.

Atomix13 · **Posté:** Jeudi 08 Novembre 2007 11:28

Wiloskill a écrit:

Quel rapport entre le 14*60 d'une boite MA et le 14*62 ou 67 d'une boite BE? Je n'ai pas compris pourquoi tu en faisais référence. :roll:

ben comme dit Shino, c'est vrai que je savais pas les différences. Pour être plus précis, je suis sur le forum et dans le milieu technique automobile depuis peu. Donc, question principe de fonctionnement ça va, niveau technique et spécifité c'est à revoir (même à voir tout court). En tout, cas, maintenant je connais les BE et MA mais surtout je comprends mieux le pb initial!!! :bien:

Wiloskill · **Posté:** Jeudi 08 Novembre 2007 11:57

No soucy, on en apprend tous tous les jours. :jap:

Atomix13 · **Posté:** Jeudi 08 Novembre 2007 14:17

ben il va me falloir qq mois alors :dentier:

Pleintaquet · **Posté:** Vendredi 09 Novembre 2007 9:52

Wiloskill a écrit:

Ouai, enfin il y a eu des moteur TU sur 205/309/306 et ZX aussi. :cyp:

oui oui bien sûr mais je parlais generalement :cache:

on va pas trop l'embrouiller ds sa p'tite tete :lolbis:

.... je lui ferai un cours de 10 min ce week end

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