Salut à tous,

Je post pour un pote qui a une EJ2 également. Il a swappé depuis quelques mois et à maintenant un D16A9 (1L6 16S 130cv) qui vient d'une concerto.
Il avait racheté son moulin d'occas avec la distrib de faites.
Il a voulu, lundi, resserrer un peu sa distrib. En dévissant la vis, une sorte de patte blanche est partie du pas de vis et biensur, la vis est foirée.
Il est allé chez Honda chercher une nouvelle vis espérant fortement que la vis était morte, mais non, ça vient du pas de vis.
Il a absolument besoin de la voiture samedi et dimanche (on a un rasso de coupé ce WE). Il a appelé tout les garages et mag de pièces détachés pour avoir soit un insert, soit des tarauds ou un filets rapportés mais sans succès a Rouen et alentour, moi pareil à coté de Gournay.
Il est pret meme a changer le moulin par un autre D16A9 en bon état mais trouver un moulin en bon état, mission quasi impossible.

Quelles solutions existent-ils ??? car la, c'est l'impasse !
Merci de votre aide

La vis a une forme specifique ? Sinon si elle est normale suffit de trouver un tareau quelconque et la vis associée nan ?

sinon on trouve ça sur internet mais ce sera pas dispo pour ce WE . . .

bah oui ca a pas l'air dramatique,un tourne a gauche et des tarauds ca doit bien se trouver dans le commerce,une vis aussi!

Le hic, le taraud de 9 est quasi introuvable meme sur le net et passer en 10, ca ne passe pas dans le galet tendeur.
C'est sur qu'il n'y a rien de dramatique, mais ca serait con qu'il loupe le rasso pour ca

doit bien y avoir un atelier de tourneur fraiseur dans ton coin,tu y va avec ta piece ils vont te faire ca en 2s,ca va pas couter grand chose ptetre meme rien

ils l'auront surement le taraud de 9.

alors ca donne quoi cette histoire,il a trouvé une solution ton pote?

Non, pas de solution. On va changer le bloc, ca ira plus vite !

ah ouais vous faites pas les choses a moitié vous!!!!!
bon courage alors

Disons que le prix de la réparation est égal au prix du moteur (environ 150 / 200 euros). Donc vu qu'il voudra la passer en piste plus tard, on cherche une concerto pour swapper et passer en train arrière a disque

et des helicoil? vous y avez pensés?

http://www.emhart.com/products/helicoil.asp
http://www.guzzitek.org/documents/divers/HelicoilUtilisationMAJ01.pdf

On y avait pensé, mais impossible d'en trouvé.
Donc du coup, il a changé de caisse (MC2 trouvé pour 1500€) et l'EJ va etre en vente sans moteur

dommage on en trouve sur ebay.

C'est sur, mais c'est arrivé le jeudi et il fallait la voiture le samedi donc pas le temps.
Enfin, cette histoire est finie, le moulin est dans d'autres mains, l'EJ bientot en vente