Bonjour a tout le fan de 106!
Alors je vais vous presenté mon probleme qui es minime mais pour moi sa me convient pas etant mecano j'aime que sa tourne rond alors:
Premierement mon ralenti es entre 900 et 1000 tr/min mais pas stable il navigue toujours entre c'est deux marge même cela mais arrivé que le ralenti chute a zero et remonte a 1000 il le fait 3,4 fois et cale !
Deuxiement elle a moin de puissance qu'au paravent es je ne trouve pas d'ou sa pourré venir !
Voila mes petit problemes!
Chose deja faite:
-Nettoyage injecteur a l'essence
-Remplacement de joint d'admission
-Nettoyage des compossant du papillion
-Vidange complete ( Filtre a huile, air, essence )
-Remplacement bougie par bougie double electrode
Chose de prevu:
-Passage valise chez pigot
-Renettoyage injection au bac a ultrason
Tout c'est petit probleme ont survenu depuis que j'ai fais ma culasse et distribution!
Un collegue ma dit que cela pourré venir du fait que j'ai debranché le calculateur vu qu'il es coté distribution.
Cela peut venir de sa ???
Quelqu'un auré un solution pour m'aidé a ressoudre se fameux probleme???
Merci a tous!
PS: Desolé pour faute d'ortographe, Je vous ferais parvenir des photos pour ceux qu'il veule jetté un coup d'oeil.
donc qui ma bouffé la cosse 20 du calculateur qui a pour fonction allimentation bobine d'allumage cylindre 2 et 3 !!!!
