salut!!!

voila, depuis aujourd'hui, je redemarre ma petite rallye qui n'avait pas tourné depuis 1 mois....

demarrage ok
petite pointe..., grosse accéleration etc... tjrs ok
je fais le plein de coco
lol
et apres kelque km, la 106 se met a deconner
je peux mettre pied dedans sur tout les rapports, mais le gros probleme c'est que le moulin ne veux strictement pas depassé les 3000 trs , grosse coupure , exactement comme un rupteur!
j'ai donc retiré mon boitier PTS et remis l'origine , mais nul, rien ne change
elle demarre nikel , elle accélere nikel, mais tjrs impossible de depassé le 3000 voir meme 2500!!

quel k1 a deja rencontré se probleme, sonde, bobine ou...?????

t'inquiète pas mon gars, ce soir y'aura surement quelqu'un pour te répondre éfficacement, moi perso je ne suis pas calé dans ça..

ça peut venir d'un injecteur qui ne donnerait pas. moi sur ma xsi elle me l'avait fait ça venait de la fiche qui se trouve sur chaque injecteur il y en avait une qui était casser donc l'injecteur ne donnait pas. un collier colson et le probleme a vite étais résolu.
elle accelerait bien jusqu'a 3000 et aprés plus rien comme tu dit, donc regarde de ce coté la je pense

un probleme d'injecteur peut bloquer la rupture comme ça ???

Salut, t'as vérifié ton faisceau de bougies, vérifie aussi les branchements aux bougies et de l'autre coté.

Ca vient d'arriver à mon cousin ( Clio 2 phase 2, 1.4l 16v), ben c'était une bougies qui était defectueuse !! Et il dépassait pas les 100 !! Et la voiture tremblais de partout !!