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probleme a l'accelération, impossibl de depasse 2500/3000trs http://forum.106xsi.net/viewtopic.php?f=5&t=4251 |
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Auteur: | 106GTitom [ Samedi 03 Décembre 2005 17:40 ] |
Sujet du message: | probleme a l'accelération, impossibl de depasse 2500/3000trs |
salut!!! voila, depuis aujourd'hui, je redemarre ma petite rallye qui n'avait pas tourné depuis 1 mois.... demarrage ok petite pointe..., grosse accéleration etc... tjrs ok je fais le plein de coco lol et apres kelque km, la 106 se met a deconner je peux mettre pied dedans sur tout les rapports, mais le gros probleme c'est que le moulin ne veux strictement pas depassé les 3000 trs , grosse coupure , exactement comme un rupteur! j'ai donc retiré mon boitier PTS et remis l'origine , mais nul, rien ne change elle demarre nikel , elle accélere nikel, mais tjrs impossible de depassé le 3000 voir meme 2500!! quel k1 a deja rencontré se probleme, sonde, bobine ou...????? |
Auteur: | minami106 [ Samedi 03 Décembre 2005 20:14 ] |
Sujet du message: | |
t'inquiète pas mon gars, ce soir y'aura surement quelqu'un pour te répondre éfficacement, moi perso je ne suis pas calé dans ça.. |
Auteur: | tazracing [ Samedi 03 Décembre 2005 22:53 ] |
Sujet du message: | |
ça peut venir d'un injecteur qui ne donnerait pas. moi sur ma xsi elle me l'avait fait ça venait de la fiche qui se trouve sur chaque injecteur il y en avait une qui était casser donc l'injecteur ne donnait pas. un collier colson et le probleme a vite étais résolu. elle accelerait bien jusqu'a 3000 et aprés plus rien comme tu dit, donc regarde de ce coté la je pense |
Auteur: | minami106 [ Dimanche 04 Décembre 2005 16:23 ] |
Sujet du message: | |
un probleme d'injecteur peut bloquer la rupture comme ça ??? |
Auteur: | jbstarr [ Lundi 05 Décembre 2005 20:36 ] |
Sujet du message: | |
Salut, t'as vérifié ton faisceau de bougies, vérifie aussi les branchements aux bougies et de l'autre coté. |
Auteur: | XS-FURY [ Lundi 05 Décembre 2005 21:10 ] |
Sujet du message: | |
jbstarr a écrit: Salut, t'as vérifié ton faisceau de bougies, vérifie aussi les branchements aux bougies et de l'autre coté.
Ca vient d'arriver à mon cousin ( Clio 2 phase 2, 1.4l 16v), ben c'était une bougies qui était defectueuse !! Et il dépassait pas les 100 !! Et la voiture tremblais de partout !! |
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