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moteur serré ???
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Auteur:  *GTI* [ Dimanche 30 Juillet 2006 19:00 ]
Sujet du message:  moteur serré ???
salut a vous les :xsi:


voilà mon petit souci rencontré ce week end au gti international de nevers.

apres quelques affolements de soupapes a je ne sait quel regime moteur :cagoule: ( car je n'ait plus de compte tours suite a la pose de ce boitier sans rupteur installé dessus depuis 30000 bornes ) :cache:

donc j'ai arreté le moteur pour aretté de faire du bruit quelques mintues et quand j'ai voulut le redemarré , il tourné sur 3 pattes :cry: mais tourné :mrgreen: je recoupe donc le moteur en me disant c'est rien , c'est juste une fois de plus le module qui ma laché :cry: mais je devrait pouvoir faire les 250 bornes qui m'enmenerait chez moi .

je redemarre quelques minutes plus tard et là le moteur tourne toujours sur trois pattes mais , maintenant il ne tien plus le ralenti et cale tout seul.

je ressaye , tourne sur trois pattes mais cale encore je ressaye de demaré et là juste le demareur qui fait clac :cry: :cry: je me dit bon allez je la laisse demain on la pousse parceque la la baterie est hs ;)

le lendemain matin je dit a mes collegues pousser moi je vais la demaré en deux nickel :loving:

et là sur la 2 , 3 , 4 les roues bloquent :cry: :cry:



moteur bloqué :jesors:

alors la question ait-je reussit a serré un TU ???????
Auteur:  val972 [ Dimanche 30 Juillet 2006 19:38 ]
Sujet du message: 
:roll: je ne vais pas m'avancer mais si a la poussette ca bloque :bvoyons:
Auteur:  *GTI* [ Dimanche 30 Juillet 2006 20:12 ]
Sujet du message: 
val972 a écrit:
:roll: je ne vais pas m'avancer mais si a la poussette ca bloque :bvoyons:


donc avance toi j'ecoute ;)

si on pense a la meme chose le moteur est dans le sac en gros :cagoule:
Auteur:  david [ Dimanche 30 Juillet 2006 20:17 ]
Sujet du message: 
sa peut venir je pense du côté boîte ou encore du bas moteur :roll:
car j'ai du mal à croire que tu es sérré un TU ;) je suppose que tu es à cheval sur l'entretien : bougie, vidange, filtre.....
elle combien de km ??
ou alors c'est peut etre le boitier qui a tout flingué, mais aprés 30 000 sa m'étonne :roll:
Auteur:  *GTI* [ Dimanche 30 Juillet 2006 20:32 ]
Sujet du message: 
david a écrit:
sa peut venir je pense du côté boîte ou encore du bas moteur :roll:
car j'ai du mal à croire que tu es sérré un TU ;) je suppose que tu es à cheval sur l'entretien : bougie, vidange, filtre.....
elle combien de km ??
ou alors c'est peut etre le boitier qui a tout flingué, mais aprés 30 000 sa m'étonne :roll:


oui c'est certainement du au boitier mais je pense aussi plus au fait qu'un rupteur est là pour rupter et evitez l'affolement de soupapes qui ne doit pas etre apprecié par le tu a fortes doses :jesors:

niveau entretien j'entretien plutot bien la preuve ce bloc avait 215000 km

boite je ne pense pas mais une chose est sur quelque chose ne vas pas ;)

je vais commencer par deculasser j'y verrait plus clair peut etre mais les soupapes ont dut plier lol
Auteur:  21t67 [ Dimanche 30 Juillet 2006 20:33 ]
Sujet du message: 
sinon tu la vends combien l'ax gti avec moteur hs ?? ca m'interesse :cagoule:
Auteur:  *GTI* [ Dimanche 30 Juillet 2006 20:50 ]
Sujet du message: 
21t67 a écrit:
sinon tu la vends combien l'ax gti avec moteur hs ?? ca m'interesse :cagoule:


si moteur cassé un tu5j4 prendra place sous le capot je pense :cagoule:

mais que si pas reparable a moindre cout ;)
Auteur:  Pleintaquet [ Dimanche 30 Juillet 2006 22:17 ]
Sujet du message: 
tu as fait un affollement de soupapes assez long je suppose, ca fait pas du bien et c comme ca que des soupapes se rencontrent au croisement : là elles se tordent >>>> c ce qui a du arriver ds ta culasse sur une chambre a combustion >>>>> a voir comment c tordu là il faut ouvrir mais si ton moteur bloque c que ton vilo ne tourne plus, que qq chose l'en empeche : peut etre le piston qui touche la soupape bloquée ds son siege.
Deja enleve ton cache culbu et regarde l'etat de tes linguets de culbu, s'il n'y en n'a pas un de cassé, ensuite regarde des queues de soupapes si elles st toutes à la bonne hauteur.
Enfin tourne ton vilo a la main et voit si tu arrives a faire 2 tours complets sans que ca bloque ;)
Auteur:  Wiloskill [ Dimanche 30 Juillet 2006 23:26 ]
Sujet du message: 
C'est ce que j'allais conseillé.. de matter les soupapes en virant le cache culbut et en verifiant l'état des queus de soupapes!
Auteur:  *GTI* [ Lundi 31 Juillet 2006 11:20 ]
Sujet du message: 
Wiloskill a écrit:
C'est ce que j'allais conseillé.. de matter les soupapes en virant le cache culbut et en verifiant l'état des queus de soupapes!


je vais commencer par là ;)

si mon crochet de remorquage me permet d'etre remorquer sur 300 bornes :mrgreen:

si non une alumette , un peu d'essence est voilà :cache:

@pleintaquet ;) merci
Auteur:  *GTI* [ Mardi 01 Août 2006 17:39 ]
Sujet du message: 
hello a vous :jap:

aujourd'hui demontage donc du cache culbu pour commencer et premiere surprise un culbuteur cassé net a l'interieur + 1 soupape coincé et une cassé :cry:

puis depose de la culasse complete et là le probleme et autre .

deux soupapes sont venu se fracassées sur un piston ( donc culasse hs et bas moteur avec :roll:


ma gti a perdu sont ame :cry:

ps>> photos demain des degats car meme mon numerique aujourd'hui ne fonctionnait pas :cry:

@ +++
Auteur:  Wiloskill [ Mardi 01 Août 2006 17:43 ]
Sujet du message: 
Pas de chance.. courage :kakashi:
Auteur:  *GTI* [ Mardi 01 Août 2006 17:44 ]
Sujet du message: 
merci :bien:

a la recherche donc d'un bloc de xsi ou gti ;)
Auteur:  Wiloskill [ Mardi 01 Août 2006 17:46 ]
Sujet du message: 
J'ai un bloc de XSi.. mais une chemise est ovalisé.. désolé :(
Auteur:  *GTI* [ Mardi 01 Août 2006 18:17 ]
Sujet du message: 
Wiloskill a écrit:
J'ai un bloc de XSi.. mais une chemise est ovalisé.. désolé :(


pas grave wiloskill je ne pense pas qu'un bloc de xsi soit tres dure a trouver .

une tite question qui m'intrigue .


un bloc de xsi qu'il soit cata ou non est le meme ???
Auteur:  Pleintaquet [ Mardi 01 Août 2006 23:41 ]
Sujet du message: 
*GTI* a écrit:
Wiloskill a écrit:
J'ai un bloc de XSi.. mais une chemise est ovalisé.. désolé :(


pas grave wiloskill je ne pense pas qu'un bloc de xsi soit tres dure a trouver .

une tite question qui m'intrigue .


un bloc de xsi qu'il soit cata ou non est le meme ???


Oui le bloc est le meme, aucun probleme ;)
Auteur:  Wiloskill [ Mercredi 02 Août 2006 8:28 ]
Sujet du message: 
Pleintaquet a écrit:
Oui le bloc est le meme, aucun probleme ;)

Quasi oui.. les pressions dans les cylindres d'un cata sont plus elevé que celui d'un non cata.. mais sinon tout le reste est identique!
Auteur:  *GTI* [ Mercredi 02 Août 2006 18:54 ]
Sujet du message: 
merci a vous deux :bien:

donc je vais chercher le moteur de xsi courrant semaine prochaine car celui de ma gti est quasi par terre ;)

Mon numerique m'ayant laché en meme temps que ma gti :cry:

je tenterait faire des photos de l'ancien coeur de la gti en souvenir dès que je pourrait :mrgreen:

A suivre ... :cagoule:
Auteur:  ax_powa [ Mardi 08 Août 2006 12:27 ]
Sujet du message: 
je viens de tomber sur ce post.. :cagoule: :cry: je suis désolé pour toi mec... j'espere et je suis sur que tu va la remetre sur pattes cette gti! bon courage @++
Auteur:  *GTI* [ Mardi 08 Août 2006 22:49 ]
Sujet du message: 
ax_powa a écrit:
je viens de tomber sur ce post.. :cagoule: :cry: je suis désolé pour toi mec... j'espere et je suis sur que tu va la remetre sur pattes cette gti! bon courage @++


biensur que je vais la remettre en etat :loving:

bloc de xsi dans le coffre de ma sport , pour l'instant :cache:

remontage aux heures perdus dès demain :mrgreen:
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