Bonjour,

je compte upgrader mon freinage avant sur ma Le Mans par des etriers Brembo de 406 coupé v6, seulement j'aimerais rester avec mes jantes d'origine si possible.

Est il possible de monter ces etriers sur mes jantes d'origine en 14" au moyen de calles ?

En l'attente de vos reponses/avis

Je crois qu'il faut du 15" mini pour les Brembo
Le 266 est déjà juste dans les 14 donc les 283 ou 300 ...

arff...

Je voudrais garder ma Le Mans le plus full stock possible inter/exter, en préparant le moteur et le chassis c'est pour ca que je veux pas troquer mes 14"

Les jantes de 106xsi existent elles en 15" ?

Ca me ferait vraiment chier de les changer, je compte la restaurer a neuf de A a Z et je veux pas dénaturer l'aspect..

Ca aurait été une xsi classique ca m'aurait pas dérangé mais une Le Mans...

Les jantes de 405T16 (et peut être même Mi16 non!?) sont les mêmes en 15"
Brice en a (je crois que c'est Brice, je sais plus ^^')

Ben laisse lui ses freins d'origines .......

Passes en 266 à la limite, mais bon, honnêtement, pour un usage routier, les freins d'origine sont bien suffisant

pas de montage possible en 14' pour les brembo

comme dise les autres seulement du 266 suffira

Les jantes de 405 mi16 ph2 ressemble beaucoup au xsi mais sont en 15 ya des photo de la mienne sur ma presentation!

j'avait la meme idée mais lors du rasso de la roche le pti pere xs-fury ma gentiment et gracieusement fait tester en 266 bah écoute c'est pas mal pour moi qui est swappé c'est ce qu'il me faudrait

après un freinage si uissant il faut tout ce qui va avec sinon tu va boufer du silent bloc (sareste mon ais; a confirmé)

donc comprend par la silen bloc de triangle plusraid du semi slick pour pas bloqué trop to etc etc...

Je ne sais pas quelqu'un a déjà essayé ce montage mais les métro turbo étaient équipées d étriers 4 pistons ap a voir si ça passe avec du 266 ou 283 et on en trouve a pas trop chère

ouai voir aussi le rapport perf prix