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freinage xsi 1400 (mc 20/22) http://forum.106xsi.net/viewtopic.php?f=62&t=26860 |
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Auteur: | metra83 [ Mercredi 13 Mars 2013 15:45 ] |
Sujet du message: | freinage xsi 1400 (mc 20/22) |
salut à tous, j'ai déjà une idée de la réponse, mais je demande au cas ou ... j'ai mon maitre cylindre que je pense changer car fatigué (freinait en X au dernier CT, et la pédale ramoli assez vite sur des gros freinages config actuelle : tambours origine avec tambours réalésés, kit frein nickel et cylindres de roue vérifiés donc ras de particulier de ce coté là étriers bendix refait a neuf disques neufs plaquettes fatiguées a changer maitre cylindre probablement en fin de vie diametre 20 liquide ferodo racing dot 5.1 ce que j'envisage : maitre cylindre en 22 : http://peugeot.piecesavenue.com/306-3-5 ... rque-texte (j'ai une remise supplementaire sur le prix affiché de part un partenariat avec une association ou je suis adherent) plaquettes neuves type OEM liquide rbf600 la question que je me pause est de savoir si ça peut poser soucis de passer en 22 avec le reste full origine et dans ce cas partir sur un 20 d'origine : http://peugeot.piecesavenue.com/106-i-1 ... rque-texte merci d'avance de votre réponse ![]() PS : je sais que le sujet a deja été (probablement maintes fois) abordées mais a chaque coup je vois parler de freins rainurés percés plaquettes perfs ou augmentation de diametre ... la ce n'est pas le but dans un premier temps ![]() |
Auteur: | metra83 [ Mercredi 13 Mars 2013 15:47 ] |
Sujet du message: | Re: freinage xsi 1400 (mc 20/22) |
et du coup j'ai une autre question ... quelle est la différence entre http://peugeot.piecesavenue.com/106-i-1 ... rque-texte et http://peugeot.piecesavenue.com/106-i-1 ... rque-texte merci ![]() |
Auteur: | versace [ Mercredi 13 Mars 2013 17:41 ] |
Sujet du message: | Re: freinage xsi 1400 (mc 20/22) |
Le mc change la course à la pédale si j'ai bien compris,en disque d'origine avec mc + gros tu devrais avoir moins de marge avant de sentir le mordant. A ta place je repartirais sur de l'origine pour le mc,avec du bon liquide ça devrait le faire,par contre tes plaquettes sont identiques sur les 2 liens non? Seul l'étrier change,référence pour l'un,et bendix pour l'autre,ça doit être pareil,surtout que les étriers d'xsi ont pas changés. J'ai pas essayé trw,dans le doute pour les freins je préfère payer + chère,j'avais des bendix sur mon ancienne j'en étais content ![]() |
Auteur: | Antoine [ Mercredi 13 Mars 2013 18:19 ] |
Sujet du message: | Re: freinage xsi 1400 (mc 20/22) |
Sur la première ref il y a marqué que c'est pour abs et pas l'autre Je pense pas qu'il y est une différence |
Auteur: | metra83 [ Mercredi 13 Mars 2013 18:20 ] |
Sujet du message: | Re: freinage xsi 1400 (mc 20/22) |
trw je connais et pas de soucis sur la marque ![]() C'est le modèle ou je bug et ce n'est pas la seule marque avec 2 références différentes mais le même dessin ... |
Auteur: | metra83 [ Mercredi 13 Mars 2013 18:21 ] |
Sujet du message: | Re: freinage xsi 1400 (mc 20/22) |
Ah pour le coup j'avais pas culasse l'histoire de l'abs ... bien vu Antoine ![]() |
Auteur: | pierrick'S [ Jeudi 14 Mars 2013 1:13 ] |
Sujet du message: | Re: freinage xsi 1400 (mc 20/22) |
du rbf 600 sans durites avia ça le fait? c'est pas le prix que ça coute 4 durites, pourquoi ne pas profiter pour optimiser un peu le freinage? |
Auteur: | metra83 [ Jeudi 14 Mars 2013 8:47 ] |
Sujet du message: | Re: freinage xsi 1400 (mc 20/22) |
Ça le fait oui et non ... le soucis est exactement le même qu'avec du 5.1 ... en plus prononcé peut être, c'est à dire que les limites du liquide sont au-delà de celles des flexibles et donc il est peut etre hypothetiquement de maniere rare mais peu etre probable (blablabla) possible de péter un flexible (de la même manière qu'avec du 5.1) J'hésite car j'aime pas trop trop les modifs qui peuvent se voir, mais avec une "enveloppe" on ne voit presque plus que c'est de l'avia |
Auteur: | pierrick'S [ Jeudi 14 Mars 2013 10:54 ] |
Sujet du message: | Re: freinage xsi 1400 (mc 20/22) |
ouais y'a des durites avia recouvertes de caoutchouc il me semble, puis bon ça va quand meme 4 durites c'est pas c'qui saute aux yeux, t'as peur en cas d'accident? |
Auteur: | versace [ Jeudi 14 Mars 2013 11:09 ] |
Sujet du message: | Re: freinage xsi 1400 (mc 20/22) |
En même temps avec la chance qu'il a,il a raison d'avoir peur ![]() |
Auteur: | metra83 [ Jeudi 14 Mars 2013 13:11 ] |
Sujet du message: | Re: freinage xsi 1400 (mc 20/22) |
pierrick'S a écrit: ouais y'a des durites avia recouvertes de caoutchouc il me semble, puis bon ça va quand meme 4 durites c'est pas c'qui saute aux yeux, t'as peur en cas d'accident? C'est quand même bien flag les durites avia quand on regarde Accident ou autre ... elle est quasi full stock c'est con d'être emmerdé pour si peu ... Elle serait swapée etc.. je calculerai pas trop LOL Je vais me renseigner au pire je pensais un coup de plastidip (je crois que ça s'écrit comme ça) ça peut camoufler le truc bien comme il faut ![]() |
Auteur: | Antoine [ Jeudi 14 Mars 2013 15:00 ] |
Sujet du message: | Re: freinage xsi 1400 (mc 20/22) |
Ou alors tu achète ces durites là qui son homologué route http://www.nsbconcept.com/peugeot/1555-citroen-peugeot-106-saxo-kit-durites-de-frein-aviation-goodridge.html Il y a eu un poste à ce sujet http://forum.106xsi.net/viewtopic.php?f=3&t=26675 |
Auteur: | metra83 [ Jeudi 14 Mars 2013 16:34 ] |
Sujet du message: | Re: freinage xsi 1400 (mc 20/22) |
Ce n'est pas homologué route, pas plus que des ferodo ds3000 ou autre ![]() |
Auteur: | Antoine [ Jeudi 14 Mars 2013 16:48 ] |
Sujet du message: | Re: freinage xsi 1400 (mc 20/22) |
Si demande à Gile ou à Momo Sur un site il y a marqué homologué Gile leur avait tel Mais sur le site que je t'est donné elle sont pareil à par le prix ![]() |
Auteur: | metra83 [ Jeudi 14 Mars 2013 17:02 ] |
Sujet du message: | Re: freinage xsi 1400 (mc 20/22) |
Je me fou de ce que disent les sites, ça n'en reste pas moins NON homologué route, on accepte le risque ou pas mais c'est un motif de refus d'assurance, j'ai déjà pris le risque et le reprendrais sûrement mais je préfère que ce soit aussi discret que possible ![]() |
Auteur: | Antoine [ Jeudi 14 Mars 2013 17:49 ] |
Sujet du message: | Re: freinage xsi 1400 (mc 20/22) |
Le fait qu'il est marqué homologuée route fait que se n'est pas toi en tord (Si jamais l'assurance est chiante) Je pense qu'il faut mieux prendre un truc homologuée que de maquiller un truc qui ne l'est pas Le mieux c'est de les appeler et demander Après je pense pas qu'il y est que sa de non homologué sur ta voiture ![]() Mais tu fait ce que tu veux ![]() tiens le liens ou il y a marqué que c'est homologué http://www.piecesauto-tuning.com/boutique/articles/2_4002_4173_19470_19467/14123.html |
Auteur: | versace [ Jeudi 14 Mars 2013 17:55 ] |
Sujet du message: | Re: freinage xsi 1400 (mc 20/22) |
Si j'ai bien suivi si justement,sa voiture est stock a part peut être un décata. |
Auteur: | metra83 [ Jeudi 14 Mars 2013 18:00 ] |
Sujet du message: | Re: freinage xsi 1400 (mc 20/22) |
Même pas decata ... j'ai juste la puce qui a été changéà 3 reprises et l'actuelle n'allume pas le défaut au tableau de bord, hormis ça elle est stock justement et je tiens a ce quelle le reste le + possible ![]() Après si je peux me permettre 2-3 trucs qui ne se voient pas pourquoi pas ... d'ou ma question pour le maître cylindre ![]() |
Auteur: | Antoine [ Jeudi 14 Mars 2013 18:06 ] |
Sujet du message: | Re: freinage xsi 1400 (mc 20/22) |
![]() Tu fait comme tu veux Envoie un MP à Momo il en a monté sur sa 206 Elle est de quelle année ta caisse ? |
Auteur: | metra83 [ Jeudi 14 Mars 2013 19:04 ] |
Sujet du message: | Re: freinage xsi 1400 (mc 20/22) |
1994 De toute façon elle a le type mine d'une cata donc le problème est réglé, mais je pense m'offrir d'ici 1 an 1/2 une 1300 rallye (en + de la le mans) et la je là choisirai un modèle 1993 en priorité ![]() Pour en revenir au freinage tout le monde est d'accord pour dire 20 et pas 22 ? Je pense commander rapidement car les plaquettes sont au bout ![]() |
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