kit gros frein

tyty · **Posté:** Dimanche 19 Mars 2006 3:19

je cherche en fait des gros frein car mes disques,ils sont feles.donc je banie le 247.5 mm de diametre qui n'est pas assez performant pour du circuit.
http://img125.imageshack.us/img125/5281/file00021ug.jpg
will sur cette auto l'etrier n'est pas trop au bord.je veux faire ce type de montage.(certe l'etrier est un 8 pistons).je parle juste du montage.car le disque tournera a la meme vitesse quelque soit le diametre mais ne parcourera pas la meme distance,donc en gros frein tu freine plus fort et echauffe moi ton systeme.

val972 · **Posté:** Dimanche 19 Mars 2006 15:44

et pourquoi tu ne songes pas au montage en 266mm qui lui est moins hoéreux niveau tarif

jessy. · **Posté:** Dimanche 19 Mars 2006 16:30

val972 a écrit:

mouais je suis un peu sceptique pour les cales des étriers d'origine mais ca peut etre sympa

sur un autre forum j'ai vu que le freinage brembo de 406 V6 passait dans les 14` :loving:

(283*26) avis aux amateurs

les 406 v6 ou autre on de gros probleme au niveau des disque,il se voile vite,donc je deconseille dans monter sur vos 106! :p1

Etienne · **Posté:** Dimanche 19 Mars 2006 19:50

attention, les premieres series de disque se voilaient, ca été rectifié ensuite, perso j'ai un coupé V6 et aucun probleme a ce niveau.

et ca frein tres fort sur la 406 donc aucun soucis sur la 106!!!

Wiloskill · **Posté:** Dimanche 19 Mars 2006 20:56

val972 a écrit:

mouais je suis un peu sceptique pour les cales des étriers d'origine mais ca peut etre sympa

sur un autre forum j'ai vu que le freinage brembo de 406 V6 passait dans les 14` :loving:

(283*26) avis aux amateurs

Faut m'expliquer comment tu rentres du 283 alors que le 266 est limite limite dans du 14 :roll:

mattclemar · **Posté:** Dimanche 19 Mars 2006 23:31

moi sur ma derniere frein de 306 bv6 283(meuler la chape)

sur la precedente etriers de 406 v6 (brembo)+ disques AP racing avec bols alu (250 € le bout) avec maitre cylindre de 406 2.1 td dia.23.8 >freinage demoniaque puis pour la revente disques de 306 bv5 en 266*22

mattclemar · **Posté:** Dimanche 19 Mars 2006 23:34

Ah j'oubliais;jantes en 15 405 mi16 +cales de 20 mm :bouche:

tyty · **Posté:** Lundi 20 Mars 2006 1:21

bon alors je fais quoi.je remets des disques de 247.5mm ou prend le risque de monter un kit gros freins.car vous me faites peur avec les disques qui se voilent.pourtant beaucoup en competition en monte,donc c'est quand meme fiable,non?car la j'ai plus beaucoup de frein et sa me sool de pas pouvoir appuier.

alfanumerik · **Posté:** Lundi 20 Mars 2006 9:41

prends des etrier et disque de 266. c'est testé et aprouvé par un bon nombre de personne ic

Wiloskill · **Posté:** Lundi 20 Mars 2006 9:49

mattclemar a écrit:

Ah j'oubliais;jantes en 15 405 mi16 +cales de 20 mm :bouche:

Oui plutot, parce que moi il faut pas qu'un plmob soit dans le passage de l'etrier avec les jantes d'origine

tyty a écrit:

bon alors je fais quoi.je remets des disques de 247.5mm ou prend le risque de monter un kit gros freins.car vous me faites peur avec les disques qui se voilent.pourtant beaucoup en competition en monte,donc c'est quand meme fiable,non?car la j'ai plus beaucoup de frein et sa me sool de pas pouvoir appuier.

Un conseil, prends du 266, ça se trouve partout, pas chère et c'est très efficace!

Etienne · **Posté:** Lundi 20 Mars 2006 13:03

ca se trouve partout. mais ou exactement?
quel est le prix moyen?
faut il changer le MC?

Wiloskill · **Posté:** Lundi 20 Mars 2006 13:07

Etienne a écrit:

ca se trouve partout. mais ou exactement?
quel est le prix moyen?
faut il changer le MC?

En casse...

Tarif entre 150€ et 200€

val972 · **Posté:** Lundi 20 Mars 2006 13:08

en casse sur les 206 306 partner berlingo ...
150€ disque plaquettes etriers
pas forcé de changé le MC

tyty · **Posté:** Lundi 20 Mars 2006 17:37

et bien je vais faire les casses pour trouver tout sa.merci de toutes vos reponses.post a fermer.

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