Voilà

tu peux pas me sortir un plan en 8mm ?? Par contre, je sais pas si le double centrage sera assez resistant du coup ...
Merci Wilo ;o)

Prochainement je voudrais bien faire une fixatino de roue de secours pour mettre dans le coffre (il y a trois fois rien à faire...) Si je te donne les côtes, wilo tu as un poil de temps pour me les dessiner... (je suis encore au bon vieux DMT10... imagines)

12mm mini pour avoir du double centrage

Pour la fixation du coffre .. il faudrait me dire si je la fait avec des trous qu'on percera n'importe où dans le coffre ou alors en fixant un point niveau passage de l'axe du panier et un autre sur 2 fixations de ceinture ou en faisant un trou autre!

De toute façon.. je risque de m'en faire faire un donc je fait un schéma pour moi et on vera si il te plait!

T'as choppé ce schema ou??

Je l'ai fait avec l'elargisseur que j'ai chez moi!

Bon ben 1 de 12 et un de 8 sans double centrage, si t peux ;o)

Pour la fixation de roue de secours, j'ai une hoto de l'omp, le top c'est 6 tous de fixations à 60° , et un trou central pour une tige filtée. Je fait un micro plan et je t'envoie la photo. Merci ;o)

Y a des cotes ont s'en fou royal :megalol:

Désolé mais ça fait 4ans que j'ai laché la conception mécanique.. et il vaut mieux surcoter que sous coter, et puis si tu es si malin alors fais le toi même

Ok Titi, je te ferais les calles en 8 et en 12!

PS.: si il manque des cotes.. ou un doublon il faut me le dire.. comme ça je corrige. ça permettra d'avoir un schéma utilisable!

Le 12mm ??

J'ai pas eu le temps!

Faut que je trouve le temps... so sorry!

Demain c'est férié ;o)

Demain c'est peut être ferié au calendrier.. mais je ne vais pas chomer donc..

si je peux te donner un conseil ne mets pas d'élargisseur ca va te tordre ton trai a la longue

Tordre le train, faut pas abuser
ça peut par contre te fatigué les roulements

j'ai un copain qui a voulu en monter pour faire style mais le problème c'est qu'il roulait assez fort et du coup ca lui a démonté les roulements mais le train a aussi pris un peu. c'est peu etre le coup a pas de bol

De toute manière ca dépends de l'ET des jantes et du poids de celle-ci, donc ton propos ne marche pas

ce que tu veux dire c'est plus ton ET sera grand par rapport a l'origine plus les cales seront large et donc plus le risque d'abimer roulement/train est grand ....

c'est bien ca????

ouias c'est ca

Ba preuve en est que ton raisonnement est trop rapidement affirmé.
J'ai roulé pendant plus de 30 000km avec des calles de 20mm derrière quand j'avais le train de XSi, pour monter les jantes de XSi (rabaissement pour que ça soit plus large et plus beau), j'ai fait du circuit avec, et ensuite pour adapter les jantes Ouragans en 16 (ET28 à la base.. ce qui ramené à un ET8) j'ai fait beaucoup d'attaque en route auvergnate, j'ai revendu mon train à un pote et il n'a aucun jeux dans ses roulements ou quoi que ce soit.
Ensuite sur mon train arrière de VTR, j'ai mis des calles de 15mm pour les Ouragans et toujours aucun souci.

Tout ça pour dire que l'essentiel n'est pas les calles mais l'ensemble du montage, il faut tout prendre en compte, l'ET de la jante, l'epaisseur des calles et voir le rapport à l'origine pour centrer le plus possible la roue sur le moyeu!

Ton pote a dû faire une connerie au montage ou alors il a mis des calles qui donnait un ET différent de plus de 20mm à l'origine.