Merci les gars, ca fait toujours plaisir d'avoir des compliments de d'autre fan, c vrai que les xsi en 34 sont belle, LOL!

Voici quelques photos de ma ptite 106 xsi au Rassemblement de voitures historiques Pignan 2012

Voilà 2 belles blanches !

Bonjour bonjour, je suis le nouveau proprio de cette magnifique xsi
Merci à pts34

Donc petite modification de mon coté, la pose d'une ligne omp acier GrN. Très belle sonorité, sans allez dans les excès. Je posterais une vidéo à l'occaz. La bobine d'allumage m'a lâché il y a quelques jours (plus d'allumage sur une des sorties), donc remplacement par une toute neuve, et remplacement des câbles d'allumage qui étaient bien fatigués (un des embouts est resté sur la bougie )

J'attends un kit d'admi dynamique, car la boite à air actuelle présente une prise d'air (une des attaches est manquante). Je pourrais réparer, mais je profite pour changer

Lundi normalement je la monte sur le pont pour ajuster la ligne (elle touche légèrement la caisse, donc bruit de "tôle" quand la voiture vibre) Et vérification des freins, ils font un bruit d'enfer.

2-3 photos vite fait :

Nouvelle bobine et câbles


Nouvelle ligne


Petit effet artistique (oula )

Propre la S06 et Bienvenue

Bienvenue à toi, nouveau proprio de cette ptite blanche

bienvenue,

tres bon choix cette xsi !

Merci merci

Quelques photos :






Changement de la lambda :

Bonjour à tous,

Mauvaise nouvelle pour ma blanche, réservoir fissuré, donc une fois sous pression, ça pisse l'essence

Le réservoir est-il le même que sur les 106 essence basiques ? Je ne trouve pas cette info sur le net.

normalement oui

c'est les pompes à essence qui diffère je crois

je dirai pareil
prend bien un phase 1
le phase 2 est pas fait pareil de mémoire

Merci bien, je vais faire le tour des casses

Bon, le type à la casse me soutient qu'un réservoir de 106 de base ne passe pas sur une xsi

Je soutien que les mec en casse sont des bon à rien

SUPERBE xsi blanche !

Tu ne remonte pas la tôle par chaleur sur le collecteur d'échappement ?

Elle est vraiment sympa cette 1400, tu as monté de belle pièces !

Possible. Je verrai demain en leur rendant visite



Merci Pour la tôle sur le collecteur, mastic, ponçage et peinture noire, elle était pas en bon état.

Depuis j'ai déposé aussi les jantes qui attendent dans un coin d'être restaurées et peintes. Du coup je roule en 205 40 r15

Je dis sa pour rigoler tout dépend sur qui on tombe et sa dans tout les milieux

Origine de la fuite, fixation de la tôle pare chaleur

le truc con quoi
un coup de mastic
et hop plus de fuite

Du coup j'ai changé le réservoir, pas cher à la casse.

Par contre la poisse continue. En partant en vacance, sortie d'autoroute, j'arrive sur un rond point, je tombe un rapport, et paf ça cale....Je redémarre, la voiture tourne sur 3 pattes

Je pensais à l'allumage, mais non, injecteur hs à priori

arf, ah ben là c'est la faute à pas de chance

le truc con