Merci XS

Comme j'ai rajouté ça moi-même (faisceau habitacle de XT ) et que je croyais avoir mis ça avec l'éclairage intérieur (donc feux de croisement), je me suis basé sur le faisceau d'origine alors...

Problème capot résolu tout en gardant la barre de maintien

Good!! moi la mienne je l'ai mise dans le coffre, et mes LP aussi s'allument seulement avec les plein phare. Sinon le montage du faisceau dans la boite à gant .

Merci

Mais c'est que la gestion dans la boite à gant, pas le faisceau

Merci beaucoup

hey, ce fut un trés bon samedi, la voiture est enfin opérationnelle coté électrique.
pour ta jauge envoie moi ce qu'il te faut comme resistance et je te les envoient^^
voila a plus et merci pour tout

Nouvel épisode du Monster Garage

Changement des ressorts Pro-kit par des SportLine (donc passage de -30 à -45)


Et là, c'est le drame




Mon assiette a bougé de 5mm au lieu de 10 comme prévu !!!
Mais cette fois-ci, j'ai dû compresser les ressorts pour les monter

PS: on peut voir Chris "body-drop" dans le Monster Garage

c'est à cause de la pente

un peu trop basse du cul?

Ça, c'est pour le coup des plaquettes

Et sinon, ça choque personne d'autres que moi que le passage de -30 à -45 soit si imperceptible ??? 50% quand même ???

Blague à part, tu as rouler avec? Voir si en les tassant un peu çà changeais qqchose ?

Oui, autant qu'avec les -30 (du garage à là).

Je l'ai plus secoué que pour les -30.

mes eibah -30 ont mis du temps perso à se tasser donc à voir si çà ne joue pas, mais attends d'autres avis d'expert dans le domaine

Après une absence justifiée (finances), j'ai réglé mon problème de ralenti en remontant ma sonde de température d'air d'admission.

Mon ralenti descend sous les 2000 tours (enfin !) et la monter en régime est plus franche.

Contrairement à ce que j'avais lu (et écrit), la sonde ne sert pas qu'au démarrage mais elle permet (avec le capteur de pression) de calculé la densité de l'air admise donc une meilleure explosion.

Voilà, sorry for the big mistake

pas de nouvelles ?

Non, rien de neuf...

Les finances sont en dessous du plancher donc pas de nouveautés.

On a juste décapé les ailes arrières et le ciel de toit de leur reste de merde respectif.

c'est déjà pas mal, ça de moins à faire...

sans compter les taches de goudron sur la carrosserie

Aujourd'hui, augmentation de la chasse.

AVANT


APRES


Et ça ne touche pas

la chasse agit sur quoi ?