Salut a tous passionnés des
Bon bas petite présentation de nouveau du forum: Romain 25ans des yvelines
Donc comme le dit le titre je suis possesseur depuis peu d'une 106 le mans que je vais remettre gentillement en état. Les photos viendront prochainement.
C'est une voiture que j'ai sauvé de la casse car c'était sa déstinée si je ne m'en étais pas intéressé. Elle a 220... kms, une peinture bien dépassée, un intérieur en état assez moyen vu les sièges av en plus niveau odeur de clup c'est meme pas la peine
j'éspère qu'avec le temps ca va partir.Par contre niveau moteur je fais apel a votre avis, je m'explique:
Bon en gros cette petite 106 est tombée dans les main de quelqu'un qui a pas su l'entretenir comme il fallait. Donc pour commencer elle a 1 joint de cullasse, quand je l'ai vu elle n'avais plus d'huile(j'ai remis 3l). 2 solutions sont possibles pour moi: soit je remet ce moteur là en état en lui refaisant peut etre le bas moteur au passage.Ou alors j'ai 1 pote qui m'a proposé un moteur de 106 xsi 1.6l neuf jamais sérvi de ce qu'il ma dit pour 500e. donc quelle est votre opinion, est ceque il ya des différence de montage entre le 1.4l et le 1.6l?
) tu peus garder ta culasse de 1400 et posser dessous tous le bas moteur du 1600 sa se monte et sa donne quelque chose de pas mal car plus de conpression 
c'est pour ca que l'on rabote pour le rattraper justement car les piston des 1600 90cv sont creux 
