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 Sujet du message: Re: pf47 gros 8s // teintage coffre/montage coffre complet
MessagePosté: Mercredi 04 Octobre 2017 18:35 
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T'arrête pas d'avancer :lolbis:

J'aime bien ton sticker sur le coffre.

Pour le film, le norauto c'est pas le mieux, mais l'as-tu thermo-formé ? ça simplifie beaucoup la pose

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En cours : 106 Xsi 1.4 non cata Bleue miami :)
Mon Ex : 106 Xsi 1.4 non cata grise aster.

Et pour le week-end : Corolla TS :D


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 Sujet du message: Re: pf47 gros 8s // teintage coffre/montage coffre complet
MessagePosté: Mercredi 04 Octobre 2017 19:40 
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kroswell a écrit:
T'arrête pas d'avancer :lolbis:

J'aime bien ton sticker sur le coffre.

Pour le film, le norauto c'est pas le mieux, mais l'as-tu thermo-formé ? ça simplifie beaucoup la pose


non :/, sa consiste en koi ?

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Toutes y sont pas.
>Mon ancienne 106 1.4 XRD > Passage en 1.5D et en gamme XTD viewtopic.php?f=4&t=28727
>Mon ancien coupé 406 xu10j4r 130ch>138ch>152ch>161ch>165ch (Echap OEM) elle marchait idem
un 320D E92 et E46 de 210ch (st1) d'amis, en run 30-200 viewtopic.php?f=4&t=29164
>Mon ancienne 306 s16 167bv6 phs1.2 +/-175ch, 0-200 24s, chasseuse de M3RS 275ch (amis) mais...
une grosse mergez rouillé+escroquerie viewtopic.php?f=4&t=29376
>Mon ancienne 106 xsi 1.6l > Elle aura fait que 50km.., abandon/fin de projet...
châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=67&t=28342
>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
Abandon/ fin de projet viewtopic.php?f=129&t=302

Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
viewtopic.php?f=110&t=29521


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 Sujet du message: Re: pf47 gros 8s // teintage coffre/montage coffre complet
MessagePosté: Mercredi 04 Octobre 2017 20:57 
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Tu donnes la forme de la vitre en chauffant le film posé sur la vitre avec un décapeur thermique. Je sais pas si le film de noroto le permet. Je l'ai fait avec un film de bonne qualité, sur 2 anciennes voitures et ça permet d'avoir une pose plus propre !

Faut que je le fasse sur mes 3 voitures actuelles... quand j'aurais fini la 106, ma cts et la flat 500 de madame...

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 Sujet du message: Re: pf47 gros 8s // teintage coffre/montage coffre complet
MessagePosté: Jeudi 05 Octobre 2017 17:01 
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A chaque fois je passe ici, je trouve ma 106 ultra sale :lolbis: :lolbis:
bravo pf tu géres :bien:

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 Sujet du message: Re: pf47 gros 8s // montage coffre complet,prepa porte
MessagePosté: Samedi 07 Octobre 2017 20:13 
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merci les amis sa fait plaisir :D

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un 320D E92 et E46 de 210ch (st1) d'amis, en run 30-200 viewtopic.php?f=4&t=29164
>Mon ancienne 306 s16 167bv6 phs1.2 +/-175ch, 0-200 24s, chasseuse de M3RS 275ch (amis) mais...
une grosse mergez rouillé+escroquerie viewtopic.php?f=4&t=29376
>Mon ancienne 106 xsi 1.6l > Elle aura fait que 50km.., abandon/fin de projet...
châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=67&t=28342
>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
Abandon/ fin de projet viewtopic.php?f=129&t=302

Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
viewtopic.php?f=110&t=29521


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 Sujet du message: Re: pf47 gros 8s // montage coffre complet,prepa porte
MessagePosté: Dimanche 15 Octobre 2017 12:34 
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photo ;)


Fichiers joints:
IMAG3136.jpg
IMAG3136.jpg [ 195.85 Kio | Vu 3537 fois ]

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> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
viewtopic.php?f=110&t=29521


Dernière édition par PF47 le Dimanche 22 Octobre 2017 14:38, édité 1 fois.
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 Sujet du message: Re: pf47 gros 8s // montage coffre complet,prepa porte
MessagePosté: Dimanche 15 Octobre 2017 19:58 
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Finie?

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 Sujet du message: Re: pf47 gros 8s // montage coffre complet,prepa porte
MessagePosté: Dimanche 15 Octobre 2017 20:50 
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yeah stylé !! :bien:

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La 106 Contact http://forum.106xsi.net/viewtopic.php?f=67&t=27740
Reconstruction 106 rallye ph1 http://forum.106xsi.net/viewtopic.php?f=67&t=27740&start=320
Saxo VTS 4x4 http://forum.106xsi.net/viewtopic.php?f=104&t=30261


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 Sujet du message: Re: pf47 gros 8s // montage coffre complet,prepa porte
MessagePosté: Dimanche 22 Octobre 2017 14:38 
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eh non tjr pas fini :( :(

----------

suite photo,

du new matos, sa va lever avec sa ! terminer les petit cric d'origine ou le michelin,
plus besoin de se baisser a chaque fois pour le/les deplacer avec le long manche du facom sa va etre nickel,
le top :D

:xsi:


Fichiers joints:
IMAG3159.jpg
IMAG3159.jpg [ 149.06 Kio | Vu 3294 fois ]
IMAG3158.jpg
IMAG3158.jpg [ 321.75 Kio | Vu 3294 fois ]

_________________
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>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
Abandon/ fin de projet viewtopic.php?f=129&t=302

Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
viewtopic.php?f=110&t=29521
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 Sujet du message: Re: pf47 gros 8s // montage coffre complet,prepa porte
MessagePosté: Lundi 23 Octobre 2017 8:36 
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facom dl32? (je pense l'avoir reconnue sur tes photos)

_________________
le rider fou a écrit:
on echange d'auto?!?

une RL sans jantes blanches c'est comme une nana avec des petits seins, c'est bien mais pas le must! :nan :glou :ddr

ca déglingue!


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 Sujet du message: Re: pf47 gros 8s // montage coffre complet,prepa porte
MessagePosté: Dimanche 29 Octobre 2017 13:04 
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KRINIX a écrit:
facom dl32? (je pense l'avoir reconnue sur tes photos)


ouep ;) > photo en dessous ;)
200,240 ttc

---------------------

suite,
des petit truc par si par la :

-raccordement électrique du coffre et du dégivrage de coffre,
malheureusement j'ai la cosse (+) du PB arrière dégivrage qui a lâcher,
impossible a remettre a l’étain haute densité :(

- j'ai du retirer une attache avant car j'ai oublier du tiro de protection en dessous
- peinture du bras d'essuie glace arriere,montage new essuie glace
- passage des aspergeur de lave glace sur le capot avant
- deplacement de la sonde lambda d'un des 4 tube RCracing 4-1 vers le tube principale du dessous
(la sonde bouchai la moitier du tube :bbah: )
photo 4 la gaine isolente pour allonger les file de ma sonde lambda et la proteger thermiquement.
suite photo en soirée
- pipe pour le 4 pap d'ecouper, patron en cour pour la new pipe


Fichiers joints:
IMAG3239.jpg
IMAG3239.jpg [ 166.92 Kio | Vu 3683 fois ]
IMAG3236.jpg
IMAG3236.jpg [ 132.67 Kio | Vu 3683 fois ]
IMAG3233.jpg
IMAG3233.jpg [ 164.23 Kio | Vu 3683 fois ]
IMAG3235.jpg
IMAG3235.jpg [ 199.92 Kio | Vu 3683 fois ]

_________________
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>Mon ancien coupé 406 xu10j4r 130ch>138ch>152ch>161ch>165ch (Echap OEM) elle marchait idem
un 320D E92 et E46 de 210ch (st1) d'amis, en run 30-200 viewtopic.php?f=4&t=29164
>Mon ancienne 306 s16 167bv6 phs1.2 +/-175ch, 0-200 24s, chasseuse de M3RS 275ch (amis) mais...
une grosse mergez rouillé+escroquerie viewtopic.php?f=4&t=29376
>Mon ancienne 106 xsi 1.6l > Elle aura fait que 50km.., abandon/fin de projet...
châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=67&t=28342
>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
Abandon/ fin de projet viewtopic.php?f=129&t=302

Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
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 Sujet du message: Re: pf47 gros 8s // changement train arriere
MessagePosté: Mercredi 01 Novembre 2017 12:48 
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Suite photo:

- astuce pour passer les cable du coffre das le "chassis" : le porte manteau en metal
- j'ai ma durite de lave glace arriere qui a rompu au plein milieu du toit du chassis,
je vais meme pas essayer de la repasser dedans, je vais la passer par l'interieure.


Fichiers joints:
IMAG3243.jpg
IMAG3243.jpg [ 133 Kio | Vu 3641 fois ]
IMAG3244.jpg
IMAG3244.jpg [ 189.22 Kio | Vu 3641 fois ]
IMAG3242.jpg
IMAG3242.jpg [ 167.76 Kio | Vu 3641 fois ]
IMAG3247.jpg
IMAG3247.jpg [ 210.18 Kio | Vu 3641 fois ]

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> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
viewtopic.php?f=110&t=29521


Dernière édition par PF47 le Vendredi 22 Décembre 2017 19:48, édité 1 fois.
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 Sujet du message: Re: pf47 gros 8s // changement train arriere
MessagePosté: Mercredi 01 Novembre 2017 13:12 
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suite photo:

- ajustement coffre / feux il faudra que je descende un peu le pc.
- montage monogramme hayon


Fichiers joints:
IMAG3266.jpg
IMAG3266.jpg [ 158.02 Kio | Vu 3640 fois ]
IMAG3262.jpg
IMAG3262.jpg [ 264.43 Kio | Vu 3640 fois ]
IMAG3255.jpg
IMAG3255.jpg [ 214.16 Kio | Vu 3640 fois ]
IMAG3249.jpg
IMAG3249.jpg [ 187.52 Kio | Vu 3640 fois ]
IMAG3250.jpg
IMAG3250.jpg [ 166.02 Kio | Vu 3640 fois ]

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un 320D E92 et E46 de 210ch (st1) d'amis, en run 30-200 viewtopic.php?f=4&t=29164
>Mon ancienne 306 s16 167bv6 phs1.2 +/-175ch, 0-200 24s, chasseuse de M3RS 275ch (amis) mais...
une grosse mergez rouillé+escroquerie viewtopic.php?f=4&t=29376
>Mon ancienne 106 xsi 1.6l > Elle aura fait que 50km.., abandon/fin de projet...
châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=67&t=28342
>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
Abandon/ fin de projet viewtopic.php?f=129&t=302

Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
viewtopic.php?f=110&t=29521
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 Sujet du message: Re: pf47 gros 8s // changement train arriere
MessagePosté: Mercredi 01 Novembre 2017 13:28 
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suite photo:

- bras essuie glace peint
- decoupe pipe (pr 4pap)
- patron sur plaque alu


Fichiers joints:
IMAG3267.jpg
IMAG3267.jpg [ 183.14 Kio | Vu 3640 fois ]
IMAG3260.jpg
IMAG3260.jpg [ 162.6 Kio | Vu 3640 fois ]
IMAG3256.jpg
IMAG3256.jpg [ 340.22 Kio | Vu 3640 fois ]
IMAG3261.jpg
IMAG3261.jpg [ 189.73 Kio | Vu 3640 fois ]

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>Mon ancienne 306 s16 167bv6 phs1.2 +/-175ch, 0-200 24s, chasseuse de M3RS 275ch (amis) mais...
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>Mon ancienne 106 xsi 1.6l > Elle aura fait que 50km.., abandon/fin de projet...
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>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
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Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
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 Sujet du message: Re: pf47 gros 8s // changement train arriere
MessagePosté: Jeudi 02 Novembre 2017 13:48 
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ha ca y est l'admission est découpé
:kakashi:

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MessagePosté: Vendredi 03 Novembre 2017 13:11 
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joli travail ! hate de voir ce que donne ton admission ! ça va watter !! :ange:

Et joyeux anniversaire au passage :bien: ;)

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 Sujet du message: Re: pf47 gros 8s // changement train arriere
MessagePosté: Vendredi 03 Novembre 2017 22:05 
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Bon anniversaire ;)

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 Sujet du message: Re: pf47 gros 8s // changement train arriere
MessagePosté: Samedi 04 Novembre 2017 14:28 
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merci les gars ;) :D



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Suite:
changement train arr:


Fichiers joints:
IMAG3278.jpg
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Toutes y sont pas.
>Mon ancienne 106 1.4 XRD > Passage en 1.5D et en gamme XTD viewtopic.php?f=4&t=28727
>Mon ancien coupé 406 xu10j4r 130ch>138ch>152ch>161ch>165ch (Echap OEM) elle marchait idem
un 320D E92 et E46 de 210ch (st1) d'amis, en run 30-200 viewtopic.php?f=4&t=29164
>Mon ancienne 306 s16 167bv6 phs1.2 +/-175ch, 0-200 24s, chasseuse de M3RS 275ch (amis) mais...
une grosse mergez rouillé+escroquerie viewtopic.php?f=4&t=29376
>Mon ancienne 106 xsi 1.6l > Elle aura fait que 50km.., abandon/fin de projet...
châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=67&t=28342
>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
Abandon/ fin de projet viewtopic.php?f=129&t=302

Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
viewtopic.php?f=110&t=29521
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 Sujet du message: Re: pf47 gros 8s // changement train arriere
MessagePosté: Mercredi 08 Novembre 2017 8:26 
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les griffes sont puissantes :bcry:

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https://www.composites2j.fr/catalogue/


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 Sujet du message: Re: pf47 gros 8s // changement train arriere
MessagePosté: Mercredi 08 Novembre 2017 9:25 
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Inscription: Jeudi 23 Octobre 2014 22:50
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kiki kawa bounga a écrit:
les griffes sont puissantes :bcry:



Jai acheter un arache 180mm feu vert il a casser, il ont pas voulu me le reprendre... C'est pas de ma faute sil tient pas bref...

Jai prit un facom, c'est le facom qui a casser le tambour !
Jvai devoir les taper pour les sortirs, sinon il me faut le facom hydrolique (+/-250e neuf, personne dans mon entourage a sa a me preter)
Sinon jpenssai deposer le train chez le garage peugeot pret de chez moi :bvoyons:

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>Mon ancienne 106 1.4 XRD > Passage en 1.5D et en gamme XTD viewtopic.php?f=4&t=28727
>Mon ancien coupé 406 xu10j4r 130ch>138ch>152ch>161ch>165ch (Echap OEM) elle marchait idem
un 320D E92 et E46 de 210ch (st1) d'amis, en run 30-200 viewtopic.php?f=4&t=29164
>Mon ancienne 306 s16 167bv6 phs1.2 +/-175ch, 0-200 24s, chasseuse de M3RS 275ch (amis) mais...
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>Mon ancienne 106 xsi 1.6l > Elle aura fait que 50km.., abandon/fin de projet...
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>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
Abandon/ fin de projet viewtopic.php?f=129&t=302

Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
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