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MessagePosté: Lundi 03 Avril 2006 18:01 
par contre je dois avoué que cher peugeot c est la grosse merde pour avoir les bonne pieces


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MessagePosté: Lundi 03 Avril 2006 18:17 
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moi ca va, le mien me fait confirmer sur les plans qu'on est ok ;) .
Et au pire on change ;) .

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MessagePosté: Lundi 03 Avril 2006 18:23 
oui mais changer c est chiant a force tu veut un exemple tu va a peugeot et tu demande une pochette de rodage bas moteur et une haut moteur quand tu les ouvre tu flip mortel il te mette par exemple un joint pour catburateur il te mette dans chaque pochette le joint de cache culbu enfin j en passe


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MessagePosté: Lundi 03 Avril 2006 18:26 
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:lol:, sur ce type de piéces je sais pas, mais pour le moment rien a signaler de mon coté de mémoire

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MessagePosté: Lundi 03 Avril 2006 18:27 
si tu fai un jour une renovation moteur complete tu vera les peti alea


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MessagePosté: Lundi 03 Avril 2006 18:31 
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oui, j'espere faire encore 120 000 kms avant :D

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MessagePosté: Mercredi 26 Avril 2006 18:45 
voila petite foto de mon remontage de mon xsi

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je kife cette foto
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c mon collecteur d origine
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biento fini
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fini
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voila le moteur sur le kel j ai recuperé quel que truc
Imageavan aprerImage


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MessagePosté: Mercredi 26 Avril 2006 18:57 
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Tu as mis en page précedente le prix total de la refection moteur, mais peux tu nous donner le détails si possible :D
surtout pochette de joints moteur :D

Merci d'avance ;) .

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MessagePosté: Mercredi 26 Avril 2006 19:39 
alor voila petite liste :je presise bien que c est de la piece d'origine VAUBAN est du newbauwer
pochette rodage haut moteur :20,74 € ref 0197.J0
" " " bas " :60,67 € reF 0197.J1
JEU 3 segment fois 4 :73,16 € ref 0640.E5
join de culasse : 25,94 € ref 0209.D6
vis de culasse les 10 :38,30 € ref 0204.83
coussinet 8 1/2 18,08 € ref 1201.E3


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MessagePosté: Mercredi 26 Avril 2006 19:45 
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Ok mais le joint de cucu est a part?
Donc si on sort que la culasse sans ouvrir le bas ca coûte:
- joint de cucu
- goujons neuf
- Pochette haut moteur ? il y a quoi la dedans?

Merci d'avance :D

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MessagePosté: Mercredi 26 Avril 2006 19:48 
ya de la merde dans la pochette haut moteur et bas moteur c presque les meme je te dirai sa plutard pour se kil y a dans les pochette
et pour les goujons je c pas et d autre prix demander je regarder si j ai dans ma liste


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MessagePosté: Mercredi 26 Avril 2006 21:02 
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Ok merci pour les infos des pochettes ;) .

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MessagePosté: Jeudi 27 Avril 2006 5:45 
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106 xsi le man a écrit:
alor voila petite liste :je presise bien que c est de la piece d'origine VAUBAN est du newbauwer
pochette rodage haut moteur :20,74 € ref 0197.J0
" " " bas " :60,67 € reF 0197.J1
JEU 3 segment fois 4 :73,16 € ref 0640.E5
join de culasse : 25,94 € ref 0209.D6
vis de culasse les 10 :38,30 € ref 0204.83
coussinet 8 1/2 18,08 € ref 1201.E3



Franchement c'est pas cher
Allez promis quand la Rallye tourne La Le Mans y passe :mrgreen:

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MessagePosté: Jeudi 27 Avril 2006 14:23 
jen ai eu pour la renovation moteur en tt avec embrayage neuf conpris plus plein d autre piece 5OO en gros


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MessagePosté: Lundi 02 Octobre 2006 11:33 
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Et depuis tout ce temps elle roule comment cette le mans??

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MessagePosté: Lundi 05 Février 2007 20:57 
Salut je viens de lire toute ta présentation, jolie 106, est ce qu'elle fonctionne maintenant ?


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MessagePosté: Samedi 10 Février 2007 17:22 
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elle fonctionne a merveille!!!

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MessagePosté: Jeudi 29 Mars 2007 10:40 
Salut!

J'aurai peut etre le plaisir de l'entendre tourner un de ces 4 ;) (je suis le pote à nico qui viens d'acheter un xsi)


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MessagePosté: Lundi 14 Mai 2007 18:26 
a oui c toi xsi gris qui a l aire de bien rouler


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MessagePosté: Lundi 14 Mai 2007 18:29 
Exactement, la petite grise ;)


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