tadaaaaaammmm

Enfin, depuis tout ce temps.

Coucou

Des nouvelles !.

Après avoir fait quelques essais dans la rue :

Embrayage de 106 kid (180mm) sur un 1,6 avec autobloc, ça ne fait pas bon ménage, ça patine et l'embrayage est rincé ! Donc un embrayage metal rigide a prévoir. Mes cardans en prennent plein la vue aussi, donc il faut que je les fasse refaire...
Le moteur recrache son huile alors j'ai décidé de refaire celui que j'avais d'avance. avec AAC ressorts et coupelles renforcés (rupteur a 8500tr prévu), carbus Weber 40DCOE et traitement des pistons par le procédé MICROSEAL pour plus de fiabilité. avec un petit agrandissement des conduits, j'éspère, une fois bien réglée, obtenir 130 140 cv

Quelques photos du moteur en pièce car je n'ai pas reçu encore !

http://img243.imageshack.us/i/img0285z.jpg/
http://img8.imageshack.us/i/img0283se.jpg/
http://img256.imageshack.us/i/img0282ij.jpg/
http://img692.imageshack.us/i/img0281rc.jpg/
http://img200.imageshack.us/i/img0280md.jpg/

A suivre alors mister, quand tu veux tu passes dans le 78 faire coucou.

avec plaisir

magnifique !

Beau boulot en tout cas !

joli travail en tout cas....

oui passes quand tu veux, je suis pas très loin ! comme ça tu vera une vraie 106 et pas un truc bleu avec un turbo dedans

on se voit peut etre mercredi si l'autre personne n'a pas son code !

tiens au fait tu connais le reccord sur le plateau EB ?

dur de tout lire lol

super projet de resortir une xsi prépa mais laisser dans son jus, j'ai adoré, et je t'encourage a continuer

je rajoute, beau boulot ca fait vraiment plaisir

Merci merci


Là c'est vraiment la fin, toutes les pieces sont commandées me manquera plus que 4 slicks.

Si j'avais eu les pièces en temps et en heure, la voiture tournerais déja depuis 3 semaines.. et sans les carbus, je ne peux pas agrandir les conduits de la culasse

j'arrive au moment de l'essayage !

Superbe projet que tu as attaqué là didonc, chapeau bas pour le sauvetage

alors apres deux ans de pause suite a un accident de travail qui m'a couté un doigt

Donc gros travail sur la culasse (agrandissement des sorties et entrées) 2 carbus weber 40, traitement des pistons en microseal, equilibrage de l'équipage mobile (pistons d'origine) embrayage rigide, remise a neuf de la boite GRA avec autobloc, cardans renforcés refait a neufs

me reste plus qu'a changer mon AAC que j'ai reçu ce jour pour remplacer un que j'avais reçu mais qui n'est pas du tout adapté a mes pistons

Content de ravoir de tes news (pas top pour le doigt ) mais je vois que tu n'a pas chômé

merci

demain matin serrage de la culasse, reglage des culbuteurs, serrage de la culasse, et vérif complete de la voiture pour essayage

Bon alors bonne nouvelle le moteur tourne avec les carbu. biensûr les carbus ne sont pas réglés et les gicleurs ne sont pas forcements adaptés. mais ça démarre ce qui est bon signe. j'ai fait quelques metres avec, maintenant on fais un reglage carbu un ketchup complet de la voiture et roule ma poule !

et je peux enfin attaquer mes deux autres projets !
M5 drift ave montage moteur corvette
restauration d'une vielle mini au couleurs de ma nouvelle JCW

sympa le moulin
et du boulot en perspective

Malheureusement il y toujours du boulot en perspective !