Question rupteur ...

Wiloskill

azizouh a écrit:

Je verrais quand j'aurais ouvert le boitier car le compte tour est juste 3000 tours à 90 en 5ème pour toutes les deux.

Par exemple sur les clio RS, c'est plus compliqué, le rupteur n'est pas callé pareil suivant les rapports.

Ouai ba j'aimerais pas payer une prépa de boitier chez eux! :dentier:

azizouh

Qui a developpé la cartographie des Clio RS?

Wiloskill

azizouh a écrit:

Qui a developpé la cartographie des Clio RS?

Je ne sais pas du tout!

kaz99

7000 tours pour moi et je n'ai pas de problèmes pour l'atteindre .... sauf en 5 .

JULIENXSI

azizouh a écrit:

Je verrais quand j'aurais ouvert le boitier car le compte tour est juste 3000 tours à 90 en 5ème pour toutes les deux.

Par exemple sur les clio RS, c'est plus compliqué, le rupteur n'est pas callé pareil suivant les rapports.

Comme sur les 206S16
Moi la mienne rupte aussi à 7500tr avec la puce Peugeot Sport gpe N

azizouh

Cette puce fait juste reculer le rupteur ou elle a en plus une gestion differente plus typée mais qui en contre partie consomme plus?

pseudotaz

azizouh a écrit:

Cette puce fait juste reculer le rupteur ou elle a en plus une gestion differente plus typée mais qui en contre partie consomme plus?

j'ai entendu dire que c'était juste rupteur décallé et le voyant de diag s'allume. Pas de modifs de carto.

JULIENXSI

pseudotaz a écrit:

azizouh a écrit:

Cette puce fait juste reculer le rupteur ou elle a en plus une gestion differente plus typée mais qui en contre partie consomme plus?

j'ai entendu dire que c'était juste rupteur décallé et le voyant de diag s'allume. Pas de modifs de carto.

personnellement je sens une nette amelioration dans les tours car y'a un mois j'ai réessayer la puce d'origine et j'avais l'impression qu'elle avançait pu :cry:

peut etre qu'il faut un temps d'ataptibilité
mais la puce PTS je suis tres content, je pense qu'elle enrichit quand meme pas mal et ça consomme un peu plus c kler... :oops:

pseudotaz

JULIENXSI a écrit:

pseudotaz a écrit:

azizouh a écrit:

Cette puce fait juste reculer le rupteur ou elle a en plus une gestion differente plus typée mais qui en contre partie consomme plus?

j'ai entendu dire que c'était juste rupteur décallé et le voyant de diag s'allume. Pas de modifs de carto.

personnellement je sens une nette amelioration dans les tours car y'a un mois j'ai réessayer la puce d'origine et j'avais l'impression qu'elle avançait pu :cry:

peut etre qu'il faut un temps d'ataptibilité
mais la puce PTS je suis tres content, je pense qu'elle enrichit quand meme pas mal et ça consomme un peu plus c kler... :oops:

oki et la puce PTS ne donne pas de soucis de ralenti ? d'accoups ?
Le ralenti ne se retrouve pas à 1200tr à chaud ensuite?

Quand tu dis que tu consomme plus, cad ?
en mixte, c'est 7L ? 8L ? 9L ? 10L ? > 10???

++

didixsi

ma 1.4 monte a 7250 dorigine et 7400 maintenan,elle y monte vite

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