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MessagePosté: Mardi 22 Novembre 2005 19:35 
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Djam a écrit:
en tout cas les golf 2 et 3 1.8l je les mange pas mal!j'ai aussi tenu une mégane 2 1.6 16s(trés léger avantage à ma 106).par contre le 1.7 double à bien plus de couple que nous ça c'est sur!

Ouai mais si tu fais des reprises à 2000tr/min c'est normal... :lolbis:
Même la ET est devant une XSi monté en 16 à 60 en 4° .. bon sauf quand on arrive dans les CV.. ;)

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Si le fion était au pouvoir je serais ministre de l'intérieur©
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MessagePosté: Mardi 22 Novembre 2005 19:40 
c'est quoi une ET? :oops: .


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MessagePosté: Mardi 22 Novembre 2005 19:41 
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On arrive a pourir des clio 16 et tenir des S5 gtt (avantage quand meme au gtt) alors ca me ferait mal de me faire boufer par un s5 gtx 92cv :roll: a mon avis la so6 est raincé dsl pour ton pote.


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MessagePosté: Mardi 22 Novembre 2005 19:51 
les moteur de clio16s sont des dérivé du 1700gtx !!!


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MessagePosté: Mardi 22 Novembre 2005 19:51 
pourtant la 106 poussait assez fort!mais j'ai trouvé une clio 16s une fois sur la route il avait au moins une ligne et c'est vrais que sur les premiers rapports il ne marchait pas beaucoup mieux que ma 1.4 encore cata.je pense que sur plus grande distance ça n'aurait pas était pareil


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MessagePosté: Mardi 22 Novembre 2005 20:11 
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Wiloskill a écrit:
val972 a écrit:
1.7 carbus double corps c'est la meme que les baccara non ???

Oui...

meme pas une diff au niveau du carbu histoire de dire on a une large gamme de choix :lolbis:

djam a écrit:
en tout cas les golf 2 et 3 1.8l je les mange pas mal!j'ai aussi tenu une mégane 2 1.6 16s(trés léger avantage à ma 106).par contre le 1.7 double à bien plus de couple que nous ça c'est sur!


les golf 2 et 3 en 1.8 classic ca fait 90 canassons alors apres avec leur chargement :dentier:

ET = enfant terrible

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MessagePosté: Mardi 22 Novembre 2005 20:42 
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j'ai deja esayé contre une voiture comme sa. Je m'en rappel bien. La voiture du mec n'est pas d'origine car apré notre comparo on c parler vite fait.
Donc resulta : C'est kiff kiff....
Sauf qu'on était 4 dans ma voiture avec le plein et eux que 2.
On parter en boite, tout le monde était chaud au feu rouge...VRoum vroum :nos:

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MessagePosté: Mardi 22 Novembre 2005 20:50 
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Clem78 a écrit:
On arrive a pourir des clio 16 et tenir des S5 gtt (avantage quand meme au gtt) alors ca me ferait mal de me faire boufer par un s5 gtx 92cv :roll: a mon avis la so6 est raincé dsl pour ton pote.


qui arrive à tenir un gtt ou une clio 16V :cagoule:
ca marche si bien que ca une xsi 1.6 :cagoule:
je pensai pas qu'une 1.6 pouvai tenir un gtt, à la limite un clio 16V mais un gtt.

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MessagePosté: Mardi 22 Novembre 2005 20:53 
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bah wilo il tien un gtt sur circuit j'ai dit leger avantage au gtt ca se voit sur ligne droite il part d'un chouille, sinon niveau chassis rien a voir wilo s'amuse avec. Sinon le clio 16 il s'est fait mangé a chaque DA que se soit 1l4 ou 1l6 il est derrière.


Dernière édition par Clem78 le Mardi 22 Novembre 2005 20:54, édité 1 fois.

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MessagePosté: Mardi 22 Novembre 2005 20:54 
oui mais toi tu as un 1.6l.mais avec un 1.4l je ne sais pas si celà aurait pareil.enfin je ne pense pas.il y a t-il une grosse différence entre 1.4 et 1.6?


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MessagePosté: Mardi 22 Novembre 2005 20:56 
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Djam a écrit:
oui mais toi tu as un 1.6l.mais avec un 1.4l je ne sais pas si celà aurait pareil.enfin je ne pense pas.il y a t-il une grosse différence entre 1.4 et 1.6?


Non il n'y a pas vrement de difference entre 1l4 et 1l6 stock.


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MessagePosté: Mardi 22 Novembre 2005 20:57 
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Clem78 a écrit:
bah wilo il tien un gtt sur circuit j'ai dit leger avantage au gtt ca se voit sur ligne droite il part d'un chouille, sinon niveau chassis rien a voir wilo s'amuse avec. Sinon le clio 16 il s'est fait mangé a chaque DA que se soit 1l4 ou 1l6 il est derrière.


oui c'est clair qu'un gtt c'est pas son fort le chassis, du moin d'origine.
ok le gtt c'etait sur circuit, à voir en DA ou reprise.
sinon le clio 16 à voir en reprise aussi, mais bon ca promet deja si wilo lui met en DA.

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MessagePosté: Mardi 22 Novembre 2005 21:06 
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pts95 a écrit:
Clem78 a écrit:
bah wilo il tien un gtt sur circuit j'ai dit leger avantage au gtt ca se voit sur ligne droite il part d'un chouille, sinon niveau chassis rien a voir wilo s'amuse avec. Sinon le clio 16 il s'est fait mangé a chaque DA que se soit 1l4 ou 1l6 il est derrière.


oui c'est clair qu'un gtt c'est pas son fort le chassis, du moin d'origine.
ok le gtt c'etait sur circuit, à voir en DA ou reprise.
sinon le clio 16 à voir en reprise aussi, mais bon ca promet deja si wilo lui met en DA.



C'est pas wilo qui lui met en DA c'est tout ceux qui ont runé contre lui a thoiry.


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MessagePosté: Mardi 22 Novembre 2005 21:08 
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Le gtt est devant en reprise et en DA je pense.


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MessagePosté: Mardi 22 Novembre 2005 21:50 
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Moi un gtt ca me fais pas peur, surtout si on fais sur la duré, pas trés fiable ces petites bêtes là!


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MessagePosté: Mardi 22 Novembre 2005 22:07 
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Djam a écrit:
c'est quoi une ET? :oops: .


106 Enfant Terrible je crois :roll:


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MessagePosté: Mardi 22 Novembre 2005 22:09 
les enfants terribles, elles ont combien de cv, quelle cylindrée ???


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MessagePosté: Mardi 22 Novembre 2005 22:15 
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MessagePosté: Mardi 22 Novembre 2005 22:25 
ah oki merci TaG :mrgreen:


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MessagePosté: Mardi 22 Novembre 2005 22:27 
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Localisation: 95
RCF a écrit:
Moi un gtt ca me fais pas peur, surtout si on fais sur la duré, pas trés fiable ces petites bêtes là!


t'inquiete c'est comme toute voiture si tu entretiens que tu en prend soin y'a pas de soucis ;)

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