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MessagePosté: Dimanche 27 Novembre 2005 22:13 
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Inscription: Vendredi 08 Octobre 2004 18:00
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Localisation: epone (78)
un gtt si tu le rabaisse pas il te suit pas dans les virage avec le XSI.

unee voiture qui tien : la xsara vts... sa pousse,c'est confortable, et sa tien grave la route et o moin ken on la voit on a pas limpression de voir une sportive

_________________
<<<--- xsi 1.6l et s16


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MessagePosté: Dimanche 27 Novembre 2005 22:23 
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ed78 a écrit:
azizouh a écrit:
20.100 a écrit:
HAHAHA, la GTX a 8500 trs/min ça fait longtemps que les pistons ont traversés le capot ! Je parle de la Honda civic Crx...


Ruggeri avait fait une s16 qui prenait 8500 ;)

J'ai entendu parlé d'un moteur de Kit Car 1.6l qui prenait 11000 tours!


et 2km plus loin il serré :dentier:


Les 1.6l Kit Car 225ch rupte a 9800 je crois, faut que je retrouve un échappement qui compare un 106 225ch vs une saxo 215ch.


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MessagePosté: Dimanche 27 Novembre 2005 22:25 
alala c'est monstrueux franchement !!!
Je reve quand je vois des chiffres pareils associés a une 106 ou saxo


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MessagePosté: Dimanche 27 Novembre 2005 22:52 
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Minami106 a écrit:
non non, enfin le RB26 fait 2.6 litre sur un 6 à plat


ouhhhhhhhhh malheureux c'est un 6 en ligne :mrgreen:

exacte un Kit Car ou Maxi prend plus de 9000 tours, mais moin de 10000 quand meme.
mais faut voir l'entretien qu'il y a à faire et le budget pour un tel moteur

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pilote de Tu1 :mrgreen:


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MessagePosté: Dimanche 27 Novembre 2005 23:22 
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Inscription: Mercredi 04 Août 2004 22:43
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Minami106 a écrit:
11 000 trs/min ??? c'est du délire, meme une Skyline R34 prends moins..

Moin tu as de cylindré et plus il faut monter dans les tours pour avoir de la puissance.. regarde les F1! :jap:

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