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| Comparaison 106 XS et Saxo VTR http://forum.106xsi.net/viewtopic.php?f=69&t=3562 |
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| Auteur: | ax_powa [ Mardi 15 Novembre 2005 11:15 ] |
| Sujet du message: | Comparaison 106 XS et Saxo VTR |
je pense que oui a peu de chose pres mais il faudrait voir par rapport au type moteur |
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| Auteur: | GC106XT [ Mardi 22 Novembre 2005 0:28 ] |
| Sujet du message: | |
ca depend de l'année, si la 106 est une phase 1, c'est une injection monopoint si phase 2, une multi donc surement comme la sax Modération: XS 1.6L phase1 ou 2.1 (ou 2.2 étrangère) = INJECTION MULTIPOINT ! |
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| Auteur: | val972 [ Mardi 22 Novembre 2005 14:46 ] |
| Sujet du message: | |
bah si c'est une ph 1 c'est 1.4 75ch donc phase 2 c'est bien du 1.6 90 ch et donc meme moulin que les sax :bein: Modération: Les 106 XS 1.6L phase1 sont apparut en 1994, comme la XT en 1.6L boite manu et boite auto. La Griffe aussi en 1994 à sa version 1.6L |
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| Auteur: | jonc [ Mardi 22 Novembre 2005 20:25 ] |
| Sujet du message: | |
pour moi je te conseil une 106 xsi |
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| Auteur: | XS-FURY [ Mardi 22 Novembre 2005 20:49 ] |
| Sujet du message: | |
On parle de moi là |
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| Auteur: | minami106 [ Mardi 22 Novembre 2005 20:50 ] |
| Sujet du message: | |
héhé on parle des titinnes comme la tienne on dirait |
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| Auteur: | GC106XT [ Mardi 22 Novembre 2005 21:27 ] |
| Sujet du message: | |
val972 a écrit: pour etre plus clair 106xs ph1 1.4l 75ch 106xs ph2 1.6 90 ch Nan Val, xs 93/94 > 1.4l 75cv (le meme moulin que l'xt mais avec une boite plus courte : 17*64 pour l'xs et 17*61 pour l'xt) ensuite, la 1.6l monopoint 90 cv a fait apparition jusqu'en 95 (ou debut 96, je sais pas), ensuite, il y a eu les phases 2 et la 1.6l multipoint 90 cv. Modération: XS 1.6L phase1 ou 2.1 (ou 2.2 étrangère) = INJECTION MULTIPOINT ! |
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| Auteur: | yo106XS [ Vendredi 25 Novembre 2005 12:09 ] |
| Sujet du message: | |
au risque de me répéter, le 1.6l de la 106 XS est apparu à partir de l'AM 95 (la mienne est de novembre 1994) donc aussi sur phase 1 et c'est un injection MULTIPOINT !!! il y a l'injection Bosch pour le 90ch, et la MAGNETTI MARELLI pour la 105ch |
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| Auteur: | GC106XT [ Vendredi 25 Novembre 2005 18:15 ] |
| Sujet du message: | |
yo106XS a écrit: au risque de me répéter, le 1.6l de la 106 XS est apparu à partir de l'AM 95 (la mienne est de novembre 1994) donc aussi sur phase 1 et c'est un injection MULTIPOINT !!! il y a l'injection Bosch pour le 90ch, et la MAGNETTI MARELLI pour la 105ch C'est bizarre, j'ai un pote qui a une xs de juin 95 et c'est une monopoint 1.6. Tu peux mettre une photo de ton moteur stp, car je suis vraiment curieux ... (en plus 94, c'est normalement une 1.4, c'est normalement marqué dans la rta que je n'ai plus donc je peux pas vérifier, mais bon) Et la magnetti marelli : 90 cv comme les autres, sinon xsi pour 105 cv http://achat.webguideauto.com/Fiche_Technique.php?rub=1&show=937&pr=Peugeot http://achat.webguideauto.com/Fiche_Technique.php?rub=1&show=4885&pr=Peugeot http://achat.webguideauto.com/Fiche_Technique.php?rub=1&show=4887&pr=Peugeot Modération: XS 1.6L phase1 ou 2.1 (ou 2.2 étrangère) = INJECTION MULTIPOINT ! |
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| Auteur: | yo106XS [ Dimanche 27 Novembre 2005 0:24 ] |
| Sujet du message: | |
la mienne étant de novembre 94, c'est un modèle 95 le moteur
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| Auteur: | minami106 [ Dimanche 27 Novembre 2005 12:49 ] |
| Sujet du message: | |
c'est bien fait une Xsi, le corps de papillon est bien visible, c'est pratique |
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| Auteur: | yo106XS [ Dimanche 27 Novembre 2005 19:15 ] |
| Sujet du message: | |
Minami106 a écrit: c'est bien fait une Xsi, le corps de papillon est bien visible, c'est pratique
tu parles de quelle XSI ??? |
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| Auteur: | minami106 [ Dimanche 27 Novembre 2005 19:25 ] |
| Sujet du message: | |
pardon les 106 xsi ! |
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| Auteur: | XS-FURY [ Dimanche 27 Novembre 2005 19:38 ] |
| Sujet du message: | |
c'est une XS phase 2 qu'il à yo106 |
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| Auteur: | minami106 [ Dimanche 27 Novembre 2005 19:40 ] |
| Sujet du message: | |
c'est la version 90 cv alors ? c'est ça ? |
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| Auteur: | yo106XS [ Dimanche 27 Novembre 2005 19:52 ] |
| Sujet du message: | |
XS-FURY a écrit: c'est une XS phase 2 qu'il à yo106
tu as vu les photos, c'est une ph1, et oui c'est le 1.6l 90ch, mais je n'ai pas trouvé de 1.6l injection monopoint dans la RTA, mais je crois que ma voiture était un modèle prévu pour l'Allemagne mais qui a été vendu en France, c'est pour ça peut être que j'ai déjà ce moteur |
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| Auteur: | XS-FURY [ Dimanche 27 Novembre 2005 20:02 ] |
| Sujet du message: | |
yo106XS a écrit: XS-FURY a écrit: c'est une XS phase 2 qu'il à yo106 tu as vu les photos, c'est une ph1, et oui c'est le 1.6l 90ch, mais je n'ai pas trouvé de 1.6l injection monopoint dans la RTA, mais je crois que ma voiture était un modèle prévu pour l'Allemagne mais qui a été vendu en France, c'est pour ça peut être que j'ai déjà ce moteur oups sorry
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| Auteur: | minami106 [ Lundi 28 Novembre 2005 17:55 ] |
| Sujet du message: | |
elle pousse comment la Xs 1.6 90cv ph2 ??? à peu pres comme une Xsi 1.4 cata ? ou y'a une vrai differance ? |
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| Auteur: | yo106XS [ Lundi 28 Novembre 2005 18:13 ] |
| Sujet du message: | |
les rapports sont plus longs et la voiture prend `que` 6000tr/mn, je dirais pas que c'est kif kif mais ça va (je n'ai testé qu'une fois avec celle de ma soeur qui avait une XSI Le Mans) mais au-delà de 120, la XSI prend le dessus (je suis sur, ça va hurlé) mais j'ai jamais testé contre une XT, donc difficile à dire où je me situe |
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| Auteur: | minami106 [ Lundi 28 Novembre 2005 18:33 ] |
| Sujet du message: | |
ça doit etre sympa a tester une xs 1.6 90 cv je pense alors Benh ma Xt, elle rupte a 6250 trs/min (1ere 57 / 2eme 100 / 3eme 140 / 4eme 180 / 5eme ...) Le bloc est d'origine et fait 75 cv au banc, j'aimerai bien me mesurer a une Xs 1.6, je pense que j'aurai pas l'air si ridicule que ça.. |
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